¿Todavía se puede hacer surf en tren en la India?

Hay muchas fotos en línea de surfing en tren , donde viajas en la parte superior del tren, y no siempre ha sido ilegal en algunos países (sin duda te arrestarían aquí en Sydney).

Encontré al menos un artículo que afirma que probablemente se prohibirá en la India después de que la salud y la seguridad hayan intervenido, pero un colega de la India afirma que todavía sucede en los trenes más antiguos en las ciudades más pequeñas, pero no sucedería en decir , Bombay.

¿Hay algún lugar en la India donde todavía sea un lugar común (idealmente entre Goa y Mumbai mientras me dirijo allí, pero aceptaría cualquier lugar como respuesta, si se muestran pruebas)?

Siempre puedes ver cuánto tiempo sobrevivirías en La Bestia .
@gerrit que se ve increíble, se agregará a la carpeta para México :)
Curiosamente, vi el episodio 1 de "Bombay Railway" ( bbc.co.uk/programmes/b007xb0j ) la semana pasada con la misma pregunta en mente. El narrador explicó cómo era totalmente ilegal en el sistema de Bombay , lo que confirma lo que lees. Además, en el área que rodea a "Bombay", no hubo tomas que contengan surfistas. Documental muy recomendable por cierto. Tengo el episodio 2 programado para ver.
De lo que estoy bastante seguro es de que su seguro de viaje no lo cubrirá si se lesiona al hacerlo.
@DJClayworth Mi seguro de salud de viaje alemán bastante estándar y barato incluso cubre negligencia grave (como lo exige la ley). Solo si intencionalmente causó daño, no está cubierto. Pero estoy seguro de que encontrarían una manera de evitar pagar.
Más de una docena de personas murieron en Uttar Pradesh hace 3 o 4 años y se estableció una ley para evitar que las personas viajen en los tejados, por lo que ahora es ilegal, pero no estoy respondiendo esto porque estoy seguro de que debe haber algunos. rutas donde esta ley no se aplica estrictamente. Vi gente sentada en el techo de un tren eléctrico cerca de "Palwal", cerca de Delhi, pero está muy lejos de Goa.
En una nota latinoamericana menos frívola, el tren turístico ecuatoriano de Riobamba a Nariz del Diablo y de regreso fue un agradable viaje de un día en tren y surf hace una década. No estoy seguro de cómo se ha visto afectado por la restauración del ferrocarril ecuatoriano desde entonces.
Cuando el tren entra en un túnel...

Respuestas (1)

Ahora he viajado más de 20 000 km en los ferrocarriles indios, ¡y yo también quería hacer lo mismo! Aunque nunca tuve la oportunidad.

A día de hoy, solo hay locomotoras diésel y electrónicas en funcionamiento. Montar encima de un eléctrico obviamente significa que estás arriesgando mucho tu vida.

Mumbai es probablemente donde es más imposible hacerlo, desafortunadamente. El servicio local de Mumbai es completamente electrónico y la fuente de alimentación funciona a unos pocos pies por encima del tren. Los trenes de larga distancia que salen de la terminal de Chithrapathi Shivaji o de las estaciones centrales de Mumbai tienen estrictas medidas de seguridad (debido a los atentados de 2008 y la naturaleza de los sistemas ferroviarios indios en general).

Solo hay un incidente en el que pude vislumbrar tal experiencia. Esto está en el ferrocarril de Varanasi a Gaya. Sigue siendo una locomotora electrónica, por lo que no puedes viajar encima. Era casi medianoche y creo que era el último tren. No tenía equipaje para llevar, y estaba tratando de llegar al tren de alguna manera como los lugareños. Algunas personas se subieron al motor y había una barra a la que podías agarrarte. Además, algunas personas ataron sus bicicletas de pie a las ventanas y de alguna manera lograron quedarse agarrándose a las ventanas.

Ni siquiera lo anterior sería posible en el local de Mumbai debido a las estrechas puertas y túneles del ferrocarril.

No estoy seguro de si podrá hacerlo, pero por lo que he experimentado, sus mejores probabilidades estarían en Bihar y Bengala Occidental (el tren de Darjeeling tampoco es bueno; estoy en Darjeeling en este momento y estoy bastante decepcionado De Verdad).

Sin embargo, viajar en la parte superior de los autobuses es una historia diferente. Es igualmente peligroso, pero los autobuses viajan despacio y las carreteras son bastante majestuosas (lo he hecho varias veces en Abhaneri, Rajastan (donde se encuentra el pozo escalonado indio más profundo), Gaya y Shimla)

Además, tenga en cuenta que hay alrededor de 30,000 muertes por año en los sistemas ferroviarios de la India, así que tenga cuidado.

Después de ver videos como este (lo sé, una intersección no debería condenar a un país, pero...) no me gustaría viajar en un autobús, y mucho menos subirme a uno.
Sí, eso es cierto, la mayoría de las carreteras dan miedo y los conductores se atreven con la física. Los autobuses en los que puede viajar en la parte superior generalmente se mueven bastante lento y apenas se encuentran con otro vehículo.
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