Si un bebé nace en un vuelo internacional sobre aguas internacionales, ¿de qué nacionalidad son?

Es complicado, pero como siempre, Wikipedia lo tiene cubierto .

La versión corta es que en la gran mayoría de los casos, el bebé heredará una o más ciudadanías de sus padres a través del jus sanguinis , y nada más.

Si el bebé nace dentro de los límites territoriales de un país que aplica el jus soli , incluido el sobrevuelo y dentro de los límites náuticos, el bebé también puede ser elegible para la ciudadanía de ese país.

Si los padres del bebé son de ciudadanía desconocida, apátridas o ciudadanos de países que no practican el jus sanguinis en absoluto (¿no está seguro de que exista alguno?), y no pueden obtener ninguna ciudadanía a través del jus soli (por ejemplo, el nacimiento ocurrió en aguas internacionales ), la Convención para Reducir los Casos de Apatridia de 1961 entrará en vigor:

Artículo 3

A los efectos de determinar las obligaciones de los Estados contratantes en virtud de esta convención, el nacimiento en un buque o aeronave equivaldrá al nacimiento en el territorio del Estado que da su pabellón a dicho buque o aeronave.

Por lo tanto, el nacimiento se tratará como si hubiera ocurrido en el país que registró el avión o el barco. Esto no significa que el bebé obtenga automáticamente la ciudadanía de ese país, pero la Convención tiene como objetivo garantizar que si no pueden obtener nada más, obtendrán esto como alternativa.

Dado que no todos los países han firmado la Convención, y no todos los países que la firmaron la han promulgado en la ley o en la práctica, todavía es posible pasar por alto las lagunas. Publica cualquier caso interesante en los comentarios ;)

En la gran mayoría de los casos, el niño tendrá una o más de las nacionalidades de los padres a través del jus sanguinis (esto es cierto incluso si el niño nace en algún país). Hasta donde yo sé, todos los países del mundo (excepto el Vaticano, donde la nacionalidad es de oficio ) tienen algún tipo de jus sanguinis .sistema, donde los niños nacidos en el extranjero de padres de esa nacionalidad también tienen esa nacionalidad, bajo algunas circunstancias. Algunos países imponen ciertas condiciones que deben cumplirse para que el padre transmita la nacionalidad a los niños nacidos en el extranjero, por ejemplo, el padre debe haber residido en el país durante un cierto número de años, o el padre no puede haber obtenido la nacionalidad por descendencia, etc. Entonces, dependiendo de las circunstancias, existe una pequeña posibilidad de que un padre no pueda transmitir la nacionalidad a través del jus sanguinis . Existe una posibilidad aún menor de que ambos padres no puedan transmitirlo.

En la pequeña posibilidad de que el niño no obtenga una nacionalidad a través del jus sanguinis , podría ser que la ley del país de registro del avión proporcione su nacionalidad a un niño que de otro modo sería apátrida nacido en su avión. Todos los países que son parte de la Convención para Reducir los Casos de Apatridia de 1961 deben proporcionar esto; pero no muchos países son parte de la convención. Algunos otros países también ofrecen esto.

En la pequeña posibilidad de que todo lo anterior no se aplique, el niño nacerá apátrida. Sin embargo, todavía es probable que uno o más de los países de nacionalidad de los padres tengan un procedimiento para obtener la residencia o la nacionalidad del niño después del nacimiento a solicitud de los padres.

Solo los países que reconocen el jus soli ("derecho de la tierra") consideran ciudadanos de ese país a los bebés que nacen dentro de sus fronteras. Hoy en día, solo los países de las Américas y un puñado de otros reconocen el jus soli . Entonces, para la mayoría del mundo no es relevante dónde nace realmente un bebé.

Sin embargo, dondequiera que nazca un bebé, generalmente hay algún tipo de certificado de nacimiento emitido por el gobierno local. Un certificado de nacimiento no confiere el derecho de ciudadanía.

Obviamente, las aerolíneas no emiten certificados de nacimiento, por lo que la primera oportunidad de emitir uno sería en tierra en el destino (o donde sea que aterrice el avión, si se considera una emergencia).

Si uno o ambos padres son de un país que opera un sistema jus sanguinis , el bebé tendría derecho a la ciudadanía de ese país. La gran mayoría de los países tienen un sistema jus sanguinis , ya sea solo o en conjunto con un sistema jus soli (que da derecho al bebé a la ciudadanía si nace en el suelo de ese país).

Sin embargo, si el bebé no tiene tanto derecho a la ciudadanía, la pregunta se vuelve un poco más complicada y no puedo encontrar ninguna respuesta en la que confíe:

• Parece que se repite mucho en Internet que

  Las Naciones Unidas consideran que un niño nacido en vuelo ha nacido en el país registrado del avión. ( fuente )

  Sin embargo, no puedo encontrar un documento de la ONU que sugiera que esta es, de hecho, la opinión de la ONU (la verdad es que no he buscado mucho). Sin embargo, si el país registrado del operador estuvo de acuerdo con esta interpretación, y manejan un sistema jus soli , entonces el niño tendrá esa ciudadanía.

• Wikipedia sugiere que las coordenadas en el momento del nacimiento se compararán con el origen y el destino, y se observarán las del país más cercano para ver si operan con un sistema jus soli . Esto me parece algo poco práctico, ya que no estoy seguro de que alguien se tome la molestia de anotar las coordenadas del avión en medio de un nacimiento inesperado. Además, ¿comparas los aeropuertos o simplemente qué país está más cerca? ¿Qué sucede si el avión se desvía (como probablemente ocurriría durante un parto)?

• En la práctica, tengo la sensación de que la respuesta es depende . Dado que la mayoría de los países operan con un sistema jus sanguinis , y no hay tantos nacimientos durante el vuelo, probablemente no esté tan claro. Lo que realmente quiere evitar es cualquier país que se decida como el lugar de nacimiento operando solo jus sanguinis , con ambos padres teniendo solo la ciudadanía de países que operan solo jus soli .