¿Sería mejor volar con mi bicicleta de carretera de tamaño completo o alquilarla en el destino?

Estoy tratando de sopesar si volar desde Irlanda con mi bicicleta de carretera de tamaño completo durante mis vacaciones en Italia o alquilarla en el destino. ¿Puede darme una idea aproximada de los costos involucrados y cómo podría llegar a una decisión?

¿Habría alguna diferencia si volara desde los EE. UU.?

Nota: Pregunta y respuesta bifurcada de: bicycles.stackexchange.com/questions/36578/…
¿Por qué una pregunta ficticia con destino pero punto de partida desconocido?
Ah gracias, es una pregunta bifurcada. Agregué la fuente original y dest.

Respuestas (2)

Dado que pagará tarifas de equipaje especial para transportar su propia bicicleta hacia y desde Italia, la molestia y el gasto de comprar una maleta o caja para bicicleta y guardarla, es mejor que alquile una bicicleta mientras está allí, si su el viaje dura menos de dos semanas y vuela desde EE. UU. Sin embargo, si vuela dentro de la UE o su viaje es más largo, puede ser más económico traer su bicicleta.

Ejemplo 1: Volar desde EE. UU.

Desde EE. UU., las tarifas serían de 300 USD (150 USD por trayecto) si volara en Delta a Italia:

Tarifas de transporte de bicicletas 150 USD/CAD para viajar a todas las regiones (excepto Brasil, Europa y el norte de África) 150 USD, 175 CAD* o 125 EUR* para viajar hacia/desde Europa o el norte de África 75 USD para viajar hacia/desde Brasil *Se cobrará el monto en CAD al salir de Canadá y el monto en EUR al salir de Europa.

Ejemplo 2: Volar dentro de la UE

El OP original estaba ubicado en Irlanda, y para Aer Lingus dentro de Europa, la tarifa no es tan mala. 80 euros en total (40 por trayecto) si declaras con antelación:

Para todos los demás vuelos de Aer Lingus, el equipamiento deportivo está sujeto a una tarifa de 40 € o equivalente pagadera en línea antes de la salida; o una tasa de 50 € o equivalente a pagar a través de nuestra central de reservas o en el aeropuerto el día de salida. Esta tarifa se cobra por pasajero, por dirección.

Sin embargo, muchos transportistas europeos no cobran ninguna tarifa por las bicicletas.

Conclusión: volar versus alquilar

Si este proveedor que alquila bicicletas en Italia es una guía , costaría alrededor de 300 euros alquilar una bicicleta de carretera durante dos semanas en Italia. Entonces, para un estadounidense, el punto de equilibrio con las tarifas del avión (alrededor de US $ 300) es de dos semanas.

Para los europeos, casi siempre será más barato para el ciclista de la UE traer su propia bicicleta.

Además del costo, está el ajuste de la bicicleta, la calidad de la bicicleta y la disponibilidad. Es probable que valga la pena traer una buena bicicleta (que se ajuste) incluso si cuesta más si la alternativa es una bicicleta pobre o una bicicleta que se ajusta mal.

Muchas compañías aéreas permiten facturar una bicicleta como pieza de equipaje. En ese caso, dependería de la cantidad de equipaje que lleve.

Volé internacionalmente a los Estados Unidos con una bicicleta. No gasté un solo dólar en transportarlo. Lo facturé como una pieza de equipaje que estaba incluida en el boleto de avión. Fui a mi LBS y cogí una caja en la que importan bicicletas. Hice un poco de desmontaje y montaje para empacar mi bicicleta. El taxista en los EE. UU. ni siquiera me cobró extra por poner mi bicicleta (en una caja) en el asiento trasero. Mi bicicleta estaba 100% sin daños.

Alquilar una bicicleta, por otro lado, puede ser sencillo y económico, dependiendo de para qué la necesites. Si es solo para explorar como turista, hay muchas opciones de bicicletas compartidas disponibles en toda Europa.

Sin embargo, recuerde tener en cuenta el riesgo de daños en su decisión. Algunas aerolíneas tratan muy mal el equipaje y reclamar daños podría llevar varias semanas.