Embalaje de una bicicleta para volar con una bolsa para bicicletas

Estoy haciendo un recorrido en bicicleta por Japón comenzando en Fukuoka y terminando en Tokio. Estaré volando con la bicicleta y como mis puntos de inicio y final difieren, no tendré la oportunidad de usar una caja (a menos que alguien tenga alguna idea). Lo más probable es que use una de estas bolsas y la aerolínea me ha dicho que no es necesario nada para empacar la bicicleta, pero naturalmente me gustaría ver mi bicicleta en una sola pieza en el otro extremo. La bicicleta es una Specialized Tricross con frenos de disco. ¿Alguien tiene algún consejo sobre la forma más segura de empaquetar algo como esto? Creo que definitivamente quitaré el desviador trasero y envolveré plástico de burbujas a lo largo de la bicicleta para proteger las ruedas, los pedales, etc., pero aparte de eso, no estoy seguro de qué longitudes tomar. ¿Alguien tiene alguna experiencia o ideas?

Si está de acuerdo con tirar la caja, o tal vez donarla a una tienda de bicicletas local en Fukuoka, podría usar una caja. Luego, compre una caja nueva en Tokio para el viaje a casa. Cuesta menos de $ 50 tener una bicicleta en caja para viajar en Canadá y eso incluye la caja, no tengo idea si el precio sería similar o si el servicio se ofrece en Tokio, pero no veo por qué no. No es un precio demasiado alto a pagar para proteger su viaje.
Interesante, ¿sabes lo que hacen? ¿Cuánto reensamblaje se requiere?
Enviar su bicicleta en nada más que una bolsa de plástico con plástico de burbujas es una muy mala idea. Le daría a tu bicicleta casi cero probabilidades de no tener algún daño cuando llegue. Por un lado, la bolsa y el plástico de burbujas se engancharán y se rasgarán. Definitivamente iría con una caja. El montaje es bastante sencillo (pedales, ruedas, sillín, manillar).
Nunca lo he hecho, pero a juzgar por estas instrucciones de hágalo usted mismo , parece que todo lo que se necesita es quitar los pedales y aflojar la potencia en la dirección para que las barras puedan girar pero la rueda delantera permanezca recta. No parece que haya mucho reensamblaje involucrado.
Gran artículo sobre volar con bicicletas aquí: dcrainmaker.com/2011/02/how-i-travel-with-my-bike.html
En las bicicletas convencionales, como mínimo, el descarrilador trasero debe estar desatornillado y pegado a la vaina de la cadena. (Aprendí esto de la manera difícil, pero afortunadamente en el vuelo a casa). No puedo adivinar qué debes hacer con una bicicleta con freno de disco. Y si quita las ruedas, coloque algún tipo de espaciador sólido entre las punteras: un bloque de madera o una pieza de hilo o lo que sea.
@Kibbee: solo si realmente cree que las aerolíneas tendrán cuidado al manejar su bicicleta.
Muchos buenos consejos en otras publicaciones que no me molestaré en repetir. Aquí hay un enlace a una caja relativamente liviana que al menos le brindará a su viaje una protección básica si le preocupa el peso total: werd.com/19729/crateworks-pro-xl-c-bike-box

Respuestas (4)

¿¿Qué??

¡No!

Estuche rígido, estuche rígido, estuche rígido!!!

A tu bicicleta no le irá bien yendo la mayor parte del mundo en nada más que una bolsa de plástico. Por favor creeme. No arruines tu recorrido.

Algunas tiendas alquilan estuches rígidos. Llame y vea lo que puede encontrar. Pregunta a tus amigos. Pregunte a los clubes locales. Busque uno nuevo o usado, cómprelo y véndalo cuando termine. Envíe la caja vacía a su terminal.

De hecho, probablemente estará mejor, tanto en términos de cómo se trata la bicicleta como de cuánto le cuesta, si empaca la bicicleta y la envía con anticipación. Simplemente haga arreglos con familiares/amigos/tienda local para recibirlo. Consíguelo asegurado.

Hagas lo que hagas, no envíes tu bicicleta en una bolsa de plástico. Si no presta atención a mi advertencia, por favor publique fotos.

Con el costo de la caja y el envío sería más barato comprar ruedas nuevas si se rompieran. No parece demasiado rentable.
No estoy seguro de por qué estás limitando el daño solo a las ruedas. Las bicicletas no se envían bien, especialmente a nivel internacional, y eso se duplica cuando tienes lanzadores de bolsas de aerolíneas que manejan una bicicleta en una bolsa.

Tuve un viaje similar de largo alcance. Yo era miembro de un grupo ciclista local y les pregunté si ellos, como parte de nuestra membresía, poseían y prestaban equipaje para bicicletas a los miembros. Dijeron que no tenían ninguno pero que era una buena idea. Tal vez otros clubes de bicicletas en tu ciudad tengan equipaje que puedas alquilar.

Es posible que desee probar tiendas de bicicletas y ver si tienen cajas de envío. Recibo cajas de mi LBS para enviar piezas de eBay.

¿Ha explorado enviarlo a usted mismo, a su hotel o a un amigo? Hay algo aterrador en enviar una bicicleta súper cara en una bolsa blanda.

Mi consejo sería que no lo hagas. No creo que el plástico de burbujas ayude. Me imagino una maleta apoyada sobre radios y me da escalofríos.

Volé del Reino Unido a EE. UU. con mi bicicleta en una de estas http://www.wiggle.co.uk/dhb-elsted-wheeled-bike-bag/

Como ves está mucho más acolchado que tu opción que, por cierto, es una pésima idea.

Mi bolso tenía acolchado en la parte delantera y trasera y la forma en que estaba empacado significaba que podía usar las ruedas de la bicicleta como protección adicional.

Todavía lograron destruir completamente el mecanismo trasero.

Mi consejo es usar una caja adecuada http://www.wiggle.co.uk/bw-bike-box/

o si va a usar una bolsa como la mía, haga esto:

* Empaca toda la ropa que puedas a través del marco.

*Coloca un casco entre las horquillas delanteras

* Retire el mecanismo trasero y el hangar que lo conecta y coloque un bloque de madera o un eje de repuesto entre los soportes del marco trasero. <<< Ni siquiera pienses en no hacer esto.

Viajar con una bolsa como esta tiene una ventaja inesperada: puede obtener restricciones de peso redondas en la mayoría de las aerolíneas; ¡no pesan la bolsa porque es 'extragrande', por lo que puede empacar prácticamente todo en ella y no tener otro equipaje!

También puede usar un trozo de espiga de madera cortada a la longitud correcta y taladrada a través del centro en lugar de los cubos/casco entre las horquillas. Si taladra el centro de la espiga, puede usar las brochetas para mantenerla en su lugar. Esto evitará que las horquillas o tirantes se aplasten.
Absolutamente no es una opción. No tendría forma de transportar la caja y no puedo dejarla en ningún lado ya que no es una ruta cíclica. ¿Tu mecanismo trasero se arruinó al salir? ¿Qué hiciste?
Utilizo tubería de PVC, cortada a la longitud del espacio del marco, con un viejo pincho de liberación rápida para mantenerlo en su lugar. He volado con famas de Alu y Carbon como esta y siempre ha ido bien.
Además, he visto a gente llevar equipaje de mano con ruedas. Esta es una gran idea en mi opinión.

Una tienda de bicicletas local podrá desmontar su bicicleta y empaquetarla correctamente en una de las mismas cajas de cartón en las que se envían las bicicletas nuevas. Cuando llegue a su destino, otra tienda de bicicletas podrá volver a armarla ( si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo) y tire la caja de cartón. Al final de su viaje, haga que otro LBS lo desmonte y lo empaque en otra caja de cartón para bicicletas para enviarlo a casa. Espere pagar entre $ 50 y $ 75 para empacarlo y entre $ 75 y $ 150 para que un mecánico calificado lo vuelva a armar.

Además, recomiendo comunicarse con todas las tiendas de bicicletas con anticipación para asegurarse de que puedan trabajar con su horario.

Finalmente, recomiendo enviar la bicicleta con anticipación y no llevarla al aeropuerto. El manipulador de equipaje del aeropuerto es mucho más duro con su equipaje que UPS, además, si lo envía antes de irse, la tienda puede tenerlo ensamblado para cuando llegue allí.

Buena suerte y disfruta tu viaje.

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