Normalmente, a gran altura sobre la superficie de la Tierra, hay separación de etapas de un cohete. Si consideramos los cohetes no tripulados, a grandes altitudes, ¿cómo los operadores humanos de un cohete que están aquí en la Tierra controlan la separación del escenario?. Es de sentido común que el ojo humano no puede ver claramente el cohete a una altura tan alta, entonces, ¿cómo controlan exactamente la separación de etapas con precisión desde la Tierra sin ver nada directamente a simple vista? ¿Utilizan algún tipo de sensores gráficos con longitudes y latitudes? ¿O usan algún tipo de cámara adherida al cohete?
Mi otra pregunta es, ¿cómo controlan los humanos todas las acciones del cohete de forma inalámbrica? (Sé que esta es una pregunta divertida, pero quiero entender cómo funciona)? ¿Usan algún tipo de radiación invisible para comunicarse con todas las partes funcionales diminutas del sistema de cohetes?
Para todos los cohetes modernos (y hasta donde yo sé, para todos los cohetes, desde al menos el V2), el cohete no está controlado desde el suelo, sino por la electrónica (computadoras, para cohetes modernos) en el propio cohete. El cohete controla su trayectoria, la separación de las etapas, los disparos del motor vacío y cualquier otra cosa necesaria, con pocas excepciones. Todo esto está preprogramado. Los ingenieros calculan cuándo debe ocurrir la separación de etapas y programan las computadoras para controlarla. Por ejemplo, las computadoras pueden sentir que todos los motores de la primera etapa se han apagado, esperar unos segundos y luego disparar los explosivos que separan las etapas.
La única excepción que conozco es que la mayoría de los cohetes tienen un mecanismo de destrucción controlado desde tierra que un operador de seguridad puede usar para destruir el cohete. Esto se usa cuando el cohete puede convertirse en un peligro para los que están en tierra si permanece intacto, como cuando su trayectoria de vuelo se ha desviado demasiado del plan.
Si las computadoras o los astronautas deberían volar el vehículo de lanzamiento se debatió al principio del programa espacial tripulado. Ganaron los que estaban a favor de que las computadoras volaran. El cohete Apolo tenía una forma para que los astronautas tomaran el control de la pila y la hicieran volar manualmente, en caso de que las computadoras fallaran, pero las computadoras nunca fallaron durante el programa Apolo.
Los operadores humanos generalmente no están involucrados en la separación, eso está controlado por computadoras a bordo de acuerdo con el plan programado en ellas. La radio bidireccional permite que los controladores humanos vean lo que sucede y envíen comandos si es necesario.
El control terrestre utiliza datos de telemetría transmitidos por ondas de radio desde el cohete hasta el suelo. También hay un control remoto que usa ondas de radio desde la tierra hasta el cohete.
La velocidad del cohete y la distancia a la estación terrestre se pueden medir usando ondas de radio. Si se envía una señal al cohete y se retransmite, el retardo de tiempo da la distancia y el cambio de frecuencia la velocidad usando el efecto Doppler.
Los telescopios se utilizan para rastrear el cohete cuando está demasiado lejos para el ojo humano.
Uno de mis amigos japoneses me dijo que cuando el control de lanzamiento vio el mal funcionamiento de la primera etapa del cohete que lanzó ASTRO-E , inmediatamente ordenaron a la segunda etapa que apuntara la inyección a una altitud más baja de lo planeado. Esperaban que la tercera etapa pudiera tener un rendimiento superior y generar una órbita que luego pudieran elevar usando propulsores en la carga útil. Si esto es cierto, es un raro ejemplo de control en tiempo real de la trayectoria de un vehículo de lanzamiento.
Mármol Orgánico
Carlos Witthoft
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