Sensor inductivo y circuito equivalente

No puedo entender por qué el sistema representado aquí:ingrese la descripción de la imagen aquí

dónde:

4 = imán permanente

6 = núcleo ferromagnético con una bobina alrededor

5 = rueda dentada ferromagnética

tiene este circuito magnético:

ingrese la descripción de la imagen aquídónde

Rm= reluctancia del imán

Rc = reluctancia del núcleo

Rg = reluctancia de brecha

Rt= reticencia objetivo

En particular, no puedo entender por qué el MMF está escrito de esa manera. Por favor, tenga en cuenta que el imán permanente tiene una magnetización residual (y esta es la razón del subíndice r en Br. ¡Muchas gracias por su ayuda!

Respuestas (1)

Tienes un transductor de reluctancia variable (tacómetro).

La bobina envuelta alrededor de un núcleo de hierro es su sensor, con una renuencia R C . El objetivo es su rueda dentada ferromagnética, con una renuencia R t . Renuencia del entrehierro R gramo . La reluctancia total de este circuito magnético es:

R T = R C + R gramo + R t

El flujo magnético ϕ producido por el imán se aplica a este circuito magnético (circuito OP). A medida que el engranaje gira, la reluctancia del entrehierro R gramo cambia, lo que cambia el campo magnético de la bobina, lo que induce un voltaje en la bobina captadora.

Ley básica de Faraday. Sin giro, sin cambio. La rotación produce una onda cuadrada proporcional a la velocidad del diente.

tacómetro de reluctancia variable.


El aire es un mal conductor de flujo. Entonces, cuando el diente está cerca del sensor, el circuito magnético se fortalece. Cuando el espacio de aire es grande, el campo se debilita. De cualquier manera, el flujo experimentado por la bobina cambia, la Ley de Faraday.

Tome su circuito inicial. Es un circuito magnético. El imán crea el flujo magnético. ϕ . Este fundente se aplica a la bobina con núcleo de hierro (conductor de fundente), el entrehierro y el engranaje dentado (conductor de fundente).

El diente es de hierro (ferromagnético). El hierro conduce el fundente unas 5000 veces más fácilmente que el aire. Entonces, cuando el espacio de aire es pequeño, el flujo neto se vuelve más fuerte. La reluctancia debida al entrehierro disminuye.

El diente gira. El espacio de aire aumenta. Renuencia del entrehierro R gramo aumenta El flujo neto disminuye.

La ley de Faraday dice que cada vez que cambia el flujo vinculado o asociado con un circuito, se induce un voltaje en el circuito.

La bobina es un circuito (conectado a un sensor). El flujo cambia y se induce un voltaje en la bobina. Repetir. Se producirá una forma de onda de voltaje cuadrada en el sensor de la bobina a medida que la bobina gira.

Detener la rotación. Sin cambios en el flujo. Sin tensión inducida.

¡Muchas gracias por tu respuesta! Hablando físicamente, ¿cómo puede influir la rueda en el campo magnético que 'siente' la bobina si es solo un material ferromagnético y no un imán permanente? ¿Se debe al hecho de que durante la rotación el imán permanente induce un FEM en el diente y, por lo tanto, un campo que se resiste a la variación de flujo a través del diente produce una variación en el campo 'sentido' por la bobina, lo que resulta en un EMF inducido?
"cuando el diente está cerca del sensor, el circuito magnético se fortalece" Intuitivamente puedo entender este hecho, y también desde el punto de vista del circuito. Pero físicamente hablando hay algo que aún no he entendido... ¿La variación de flujo se debe a la presencia del imán permanente que induce un EMF en el diente? Entonces ese EMF podría causar la variación del flujo a través de la bobina... ¡Muchas gracias por su paciencia! :)