¿Se puede salir y volver a entrar con el mismo billete en el metro de París?

respuesta correcta a

¿Se puede salir y volver a entrar con el mismo billete en el metro de París?

es: no para un billete básico de metro y sí , su billete es válido durante 1 hora y 30 minutos para autobuses y 2 horas para tren, mientras permanezca dentro de la red de transporte público .

En realidad, es un boleto de un solo viaje, lo que significa que puede usarlo del punto A al punto B. Para hacer este viaje, es posible que deba tomar varias líneas de metro o de autobús y no tendrá que pagar para tomar esas diferentes líneas.

Advertencia ! Con el mismo billete básico de un solo viaje, no puede conectar entre el metro (metro o RER) y la superficie (autobús y tranvía)

@mts está hablando de un sitio web que es el oficial sobre la red de transporte público parisino.

Entradas actuales disponibles aquí , los precios actuales son:

Billete t+ (Billete Metro Básico)

Paris Visite con descuento y todos los precios sobre los suburbios y otras áreas cercanas a París.

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

He vivido en París durante 20 años, así que si necesita más información al respecto, sería un placer.

Según este sitio web oficial de transportes de París :

El billete estándar (billete t+) tal como se compra en las máquinas (es decir, no a bordo de un autobús del conductor) le permite

• cambie las líneas de metro siempre que no abandone el sistema de metro (es decir, no vuelva a ingresar)
• Conéctese de metro a RER o de RER a RER dentro de París (tiene que volver a validar su boleto y necesita su boleto para los torniquetes de salida de RER)
• conectar autobús a autobús, autobús a/desde tranvía y tranvía/tranvía dentro de los 90 minutos desde la primera validación (no se permiten conexiones si compra un billete de autobús al conductor, no hay conexión con un autobús/tranvía de la misma línea, es decir, sin interrupciones y sin devoluciones)

En el metro, el billete se comprueba en los torniquetes de entrada, pero conserve su billete hasta el final de su viaje en caso de que se encuentre con un control. Hay un límite de tiempo de 2h para metro y RER ( fuente en francés ), pero sería inusual tener un viaje tan largo.

Un billete que permite más transbordos es al menos un billete de un día (o de mayor duración).

El “ billete t+ ” ( reglas más detalladas en francés ) es el único billete de “propósito general” en París (también hay billetes con descuento, billetes de punto a punto para viajar en los suburbios, etc., y pases para un día o más). Puede comprarlo en una máquina en cualquier estación de metro o en varias tiendas alrededor de la ciudad y los suburbios. Cómpralos de diez en diez (“ un carnet” [œ̃.kaʁ.nɛ]), es significativamente más barato, no hay fecha de caducidad (aunque si los conserva durante años, tenga en cuenta que los boletos son magnéticos y creo que las reglas cambiaron recientemente para que ya no tenga que reemplazarlos automáticamente si se desmagnetizan). Una vez que haya comprado los boletos, son solo 10 hojas de papel, no un solo boleto de 10 usos, por lo que varios viajeros pueden usar un boleto cada uno.

Puede utilizar cada billete para un viaje en tren o un viaje en autobús/tranvía.

• Si elige un viaje en tren, puede hacer un viaje dentro de la red.

  • La idea básica es que valides tus billetes en las puertas de entrada al entrar en la red de metro, y luego el billete sirve para todo el viaje.
  • Hay un límite de tiempo de 2 horas, esto no debería ser una preocupación en la práctica.
  • Puede ir a cualquier parte de la red de metro (tanto dentro como fuera de los límites de la ciudad de París) y puede usar el RER solo dentro de los límites de la ciudad de París (indicado como zona 1 en los mapas). En particular, para ir a La Défense (que está fuera de los límites de la ciudad de París), puedes usar un billete t+ en el metro pero necesitas un billete punto a punto diferente en el RER.
  • Hay puertas donde se revisa su boleto al cambiar del metro al RER y al salir del RER. No hay controles de boletos al salir del metro, pero generalmente hay puertas y carteles que dicen "su boleto ya no es válido más allá de este punto".
  • Algunos intercambios RER/metro se comportan de manera diferente. Varias estaciones de la línea C no tienen túnel que las conecte con el metro, pero se permite cambiar entre el RER y el metro saliendo de la red, cruzando la calle (o incluso el río) y volviendo a entrar en la red en la estación correspondiente. Estos intercambios se indican con líneas de puntos en el mapa .

• Si elige un viaje en autobús/tranvía, puede hacer conexiones bajo ciertas condiciones:

  • Debe validar su billete cada vez que suba a un nuevo vehículo.
  • Tienes 90 minutos desde la primera validación hasta la última validación (una vez que estás a bordo del último autobús, no hay límite de tiempo).
  • Dentro de estos 90 minutos, puede cambiar tantas veces como desee, pero no puede retroceder (para un viaje de regreso, incluso dentro de los 90 minutos, debe usar dos boletos). Tampoco se le permite bajar y volver a la misma línea (por lo que realmente no puede interrumpir su viaje).
  • Se incluyen todas las líneas de París y de las afueras (autobuses RATP y Optile), excepto algunas líneas exprés (en particular, las líneas del aeropuerto Orlybus y Roissybus).
  • Para los autobuses nocturnos y algunas filas largas en los suburbios exteriores , debe validar varios boletos según la cantidad de secciones que viaje.

• También puedes utilizar un billete t+ para el funicular de Montmartre . El mismo billete no se puede utilizar para nada más.

También hay pases:

• Pases diarios, llamados Mobilis . El precio de un pase que cubre París es aproximadamente el de 5 boletos, por lo que no vale la pena si te quedas en París. Puede valer la pena si realiza viajes extensos en los suburbios con conexiones de tren/autobús (pero tenga en cuenta que el pase es más caro si cubre más zonas suburbanas).
• Pases turísticos de hasta 5 días, llamados Paris Visite . Estas son en su mayoría trampas para turistas. Incluso con los descuentos (muy pequeños) en algunas atracciones turísticas, casi siempre es menos costoso usar el boleto t + y el boleto punto a punto ocasional a menos que viaje mucho en los suburbios.
• Pases de cercanías. Estos son relativamente baratos pero válidos solo para una semana calendario (de lunes a domingo), un mes calendario o un año completo. Hay una tarifa única de 5 € para comprar el pase si no eres residente, pero puedes obtenerlo en el acto. Incluso con esa tarifa, 26,25 € te dan un pase de una semana (incluidos los autobuses del aeropuerto Orlybus y Roissybus y el tren a Roissy, pero no los autocares privados (por ejemplo, Air France) u Orlyval (Orlybus es más barato y, de todos modos, a menudo más rápido)), que puede ser más barato que Paris Visite para una estancia corta si es dentro de una semana natural. Dependiendo de cuánto viaje en las afueras (la mayoría de las atracciones turísticas están en la ciudad) y si llega en avión, esto puede ser más barato o no que usar un boleto para cada viaje.

Si necesita entrar/salir del metro varias veces, la forma más segura es comprar un billete ilimitado de 24 horas. Es más caro, por supuesto, pero si viajas mucho en un día, puede valer la pena.

Con respecto al boleto de tarifa única (que dura 90 minutos y no dos horas por cierto), este sitio le advierte que el reingreso no será posible:

Las transferencias de boletos de metro de París están permitidas entre: ... Una línea de metro a otra, sin salir de los límites de una estación

En realidad puedes volver a entrar (metro) siempre y cuando esté en el periodo de tiempo. La puerta lo pasará y el controlador solo puede verificar el tiempo. Lo acabo de hacer y tuve el control - casi un infarto :D