¿Se ha considerado la solidificación del propelente líquido para la exploración espacial?

  • El hidrógeno líquido es 0.071 gramo / C metro 3
  • El hidrógeno sólido es 0.086 gramo / C metro 3

Dado que es deseable un combustible más denso, ¿se ha considerado el uso de hidrógeno sólido en la exploración espacial?

Sospecho que la temperatura muy baja (el punto de fusión del hidrógeno es 14K) es imposible de manejar.

¿Tal vez los cubitos de hielo de hidrógeno en los tanques ayudarían a reducir la evaporación?

Respuestas (1)

El punto de fusión del hidrógeno no es mucho más bajo que su punto de ebullición (6K), por lo que la temperatura no es necesariamente un gran obstáculo. Sin embargo, el uso de combustible sólido requiere fundirlo o quemarlo en el lugar. Intentar quemar hidrógeno sólido probablemente resultaría en una ebullición repentina por el calor irradiado, por lo que es un poco complicado. Y tener que derretir el combustible del tanque es un problema serio.

Sin embargo, Wikipedia señala que hay ideas para usar aguanieve de hidrógeno como combustible, ya que, de hecho, aumentará un poco la densidad. También debería reducir la evaporación siempre que al menos parte del tanque se vacíe antes; de lo contrario, se garantiza que la densidad decreciente del aguanieve que se derrite requerirá más espacio o un tanque de presión mucho más alta.

Pero el aguanieve de hidrógeno debería ser compatible con válvulas, turbobombas e inyectores. Un tanque de alta presión sería mucho más pesado. Si hay espacio adicional en el tanque para derretir aguanieve, puede usar solo hidrógeno líquido.
@Uwe: Sí. El punto es que el aguanieve solo ahorra espacio si usa parte de él rápidamente. De lo contrario, no es mucho mejor.
Si el aguanieve se genera a partir de hidrógeno líquido dentro de los tanques del cohete, serían necesarios tanques compatibles con vacío y una unidad de agitación en el tanque. Pero estos tanques serían muy pesados. Si el aguanieve se genera dentro de los tanques de almacenamiento de hidrógeno, debe bombearse a través de tuberías y mangueras de llenado.