Safari autónomo frente a safari guiado en el sur de África

Puedo mostrarte mi experiencia en safaris guiados y sin conductor. Esa es mi experiencia y podría ser diferente dependiendo de los parques, el clima y otras condiciones. Mi experiencia se limita a Uganda, Kenia y Tanzania, que están en el lado este de África, y Senegal, que está en el norte; y no hay demasiados parques de juegos. Tengo en mente un viaje a Namibia-Botswana; Según mi investigación (preguntando a personas que han hecho safaris en África oriental y Sudáfrica), todos los parques africanos son similares, excepto los de Kenia (que están muy concurridos).

Ok, después de este preámbulo, esta es mi experiencia:

Cuando compras una visita guiada tienes 3 opciones:

1. Compre un paquete de safari exclusivo en un gran automóvil 4x4 (opción muy costosa)
2. Compre un paquete de safari "normal" (puede ser en un 4x4 o en una furgoneta de safari)
3. Compre un paquete de safari económico (compartir una furgoneta de safari con más personas)

En estos videos puedes ver como es una "camioneta safari" por dentro y por fuera (perdón, el video está en español). Como puedes imaginar, no es la opción más cómoda.

Si estás pensando en un "safari exclusivo", creo que esta es una gran opción, pero si no quieres gastar mucho dinero, o si te gustaría sentir la aventura (parcial) de conducir rodeado de juego. , te recomiendo alquilar un 4x4 pequeño. Es mejor que un paquete de safari. ¿Por qué?

1. Los conductores tienen que descansar, tú no. Como sabes, los conductores son trabajadores y tienen un horario. Están trabajando, no descansando. Además, han ido cientos de veces al parque, han visto miles de elefantes y no se emocionan tanto como tú cuando ven un leopardo. Esto significa que probablemente no aprovecharán al máximo el día como tú lo harás.
2. Los conductores tienden a proteger el coche. En África, un automóvil es un lujo y su reparación es muy costosa, por lo que los conductores rara vez intentan hacer cosas como cruzar un río o subir una colina. Si el conductor es propietario de una furgoneta, aumenta la probabilidad de evitar terrenos irregulares.
3. Los conductores tienden a ahorrar combustible. Hay un límite de velocidad en los parques de unos 30-40 kilómetros por hora, teóricamente. Los conductores contratados normalmente no irán a más de unos 20 km/h; los automovilistas suelen ir a 50 km/h. Esto se debe a que pagas por adelantado, por lo que intentarán que veas todos los animales, pero en una parte limitada de los parques. Si pagas una tarifa extra, un conductor no tendrá ningún problema para llevarte a donde quieras.
4. ¡Conducir es divertido! ¡Y conducir en África es doblemente divertido! Y no te preocupes por quedarte varado; Estás en una zona turística. Tarde o temprano alguien vendrá a ayudarte. Siempre podíamos usar nuestros teléfonos móviles y, de todos modos, teníamos muchas dificultades para quedarnos solos durante más de 30 minutos.

Si sabes leer español, te indico algunos artículos interesantes en mi blog (como este y este ).

Una crítica común contra la conducción autónoma es que los conductores-guías saben dónde están los animales. Esa no es mi experiencia. Los animales pueden moverse libremente, y la única ventaja que tiene un conductor es su conocimiento sobre las áreas donde los animales "normalmente" están. Por ejemplo, nunca esperas encontrar un leopardo en medio de la sabana, sino en un árbol. Puedes adquirir este conocimiento, créeme, en menos de una semana: los animales son espectaculares, pero predecibles. Una regla de sentido común que debe seguir (y los conductores de automóviles lo hacen) es ir a cualquier lugar donde vea muchos automóviles detenidos. Además, puede preguntar a otros conductores (autoconductores o no) sobre lo que han encontrado. Encontrar animales no es tan difícil, a excepción de algunos animales raros (rinocerontes) o aquellos con comportamientos poco comunes (leones trepadores de árboles).

Nuestra familia de tres hizo un viaje de tres semanas a Botswana, con vuelos desde y hacia Johannesburgo. Nuestro viaje fue un híbrido de paquete de safari sin conductor y económico.

Alquilamos un automóvil de carretera normal en Johannesburgo, condujimos hasta Gaborone y visitamos a un amigo, luego condujimos con el amigo hasta Kasane en el noreste. Nos detuvimos en varios lugares y tomamos expediciones de safari en grupo durante el día, por ejemplo, Makgadikgadi Pans y Victoria Falls. Nuestro amigo le llevó el auto a Gabs y lo devolvió. Nos unimos a un safari económico por el Parque Nacional Chobe y el delta del Okavango, que terminó en Maun. Pasamos unos días en Maun y luego volamos a Johannesburgo.

Por qué me gustó conducir solo el auto de carretera durante parte del viaje:

• coche de carretera es más barato de alquilar y de combustible que un 4x4
• flexibilidad para visitar a nuestro amigo en Gabs y elegir qué destinos vimos
• conducción divertida con nuestro amigo

Por qué me gustó el safari económico para los parques nacionales

• no hay necesidad de preocuparse por encontrar equipo para acampar y cocinar; fue incluido
• nuestro guía y cocinero hicieron todo el trabajo de montar el campamento y cocinar, ¡y vaya que trabajaron duro!
• nuestro guía sabía no solo a dónde ir y cómo leer el "periódico de Bush" (¡me encanta esa frase!), sino también qué ritmo diario establecer. Por ejemplo, cruceros de vida silvestre al amanecer y al anochecer.
• la empresa de safaris se encargó de obtener los permisos de visita al parque, que aparentemente se agotaron
• conexiones con excursiones secundarias como paseos en barco
• algunas de las pistas de arbustos tenían condiciones a las que no estaba acostumbrado, como agua de 1,5 m de profundidad o arena tan blanda que nos quedamos atrapados. Me alegró tener un conductor experimentado que manejara eso.
• los otros viajeros en nuestro grupo (otras 2 personas, tamaño total del grupo de 5) nos dieron algunas personas nuevas con quienes hablar, sin enterrarnos en un grupo grande

En esta como en muchas otras decisiones de viaje, la respuesta a la pregunta "haz A o haz B" es "haz una combinación de A y B, según se adapte a tu situación y preferencias".

Entonces, tiene 20-24 días para gastar y está (potencialmente) listo para conducir por su cuenta. En esto sugeriría la siguiente estrategia. Está basado en mi experiencia y estoy muy contento con él.

Comience eligiendo los lugares que le gustaría visitar y configurando un itinerario. A lo largo de este itinerario conducirás por tu cuenta. Cuando visite parques y reservas de juegos a lo largo de este itinerario, puede optar por confiar en los servicios de un guía. En cuanto a las reservas privadas de caza, necesitarás los servicios de un guía. No se le permitirá pasear por su cuenta. En parques más grandes, como por ejemplo, Etosha, Kruger, Hluhluwe-Umfolozi, ... tienes la opción. Puedes hacer uno u otro recorrido con guía y recorridos por tu cuenta. Si tienes un buen guía, aprenderás mucho sobre los animales y la naturaleza. Además, con un guía tienes opciones que no están disponibles de otra manera, como paseos nocturnos o un paseo por el monte.

Tenga en cuenta que los animales salvajes no aparecerán solo porque usted está allí ;-) La presencia de una guía no cambia ese hecho. Un guía conoce los lugares donde es probable que aparezcan ciertos animales y puede leer el "periódico de Bush". Pero nunca hay una garantía. He visto cosas extraordinarias en vehículos autónomos, pero he tenido visitas guiadas bastante decepcionantes, y al revés...

Nuestro conductor y observador masai en Kenia ciertamente notó animales antes de que cualquiera de los turistas los hubiera visto. Creo que nos habríamos perdido algunos por completo si estuviéramos solos.

Conducir entre los parques generalmente no es demasiado difícil, incluso si algunas de las carreteras son terribles.

Por lo tanto, mi sugerencia es hacer la mayor parte del viaje entre parques y organizar safaris guiados al amanecer/anochecer una vez en los parques. Siempre puedes hacer algunos safaris por tu cuenta para ahorrar dinero o ver la diferencia.