Rueda libre no funciona correctamente

Si bien los freehubs en los hubs modernos de gama alta tienden a ser fácilmente reparados y se pueden separar para inspeccionarlos con herramientas regulares, descubrí que al menos las piezas Shimano de gama baja son más problemáticas en ese sentido.

Por ejemplo, para quitar un buje libre de mi buje Shimano Deore XT se necesitaba una herramienta Shimano especializada que resultó ser una llave Allen de 12 mm o 12,7 mm, no recuerdo exactamente. Esto no es algo que todos tengan en casa. Diferentes centros pueden necesitar otras herramientas exóticas.

Una vez que logre quitar el cuerpo del cubo, deberá asegurarse de que todos los trinquetes y sus resortes no estén bloqueados por la suciedad. Tenga cuidado ya que estos pequeños resortes pueden saltar y volar en una dirección desconocida con bastante facilidad.

Si es el desgaste normal lo que hace que las cosas funcionen mal, entonces debe buscar un buje libre de repuesto que se pueda comprar por separado. A veces es el caso, a veces su única opción sería comprar un buje trasero completamente idéntico y trasplantar el buje libre de él. O, siempre que tenga un concentrador completamente nuevo en sus manos, reemplácelo por completo. De todos modos, conocer el número de modelo del concentrador es esencial.

Por ejemplo, aquí hay una vista ampliada de FH-RM30 .

La parte del perno de fijación del cuerpo 13 es claramente desmontable. Es solo una pregunta qué tamaño de llave hexagonal se necesita.

Aquí hay una vista de cómo se hace:

A veces, simplemente inundar el cuerpo del freehub con solvente es suficiente para que vuelva a moverse correctamente.

• Retire la rueda de la bicicleta, idealmente retire el cassette y déjelo a un lado.
• Coloque la rueda sobre un viejo recipiente de helado vacío y use una jeringa de medicamento desechable para rociar el solvente de su elección en el buje libre.
• Trabájalo de ida y vuelta con la mano.

Los disolventes/desengrasantes adecuados serían un producto a base de cítricos, con gasolina/diésel mucho más abajo en la lista. Necesita algo que disuelva la grasa congelada y permita que los resortes empujen los trinquetes hacia afuera.

Por lo general, los cuerpos de rueda libre son difíciles de abrir, pero ese puede ser su próximo plan si un simple lavado no ayuda.

Una vez que vuelva a funcionar correctamente, recuerda secarlo y volver a lubricarlo un día después. Idealmente, desea grasa allí, pero he usado un aerosol de litio blanco y lo lavé con pequeños aerosoles de CRC.

Si todos los trinquetes se han roto, entonces la rueda nunca avanzará, por lo que tenerla funcionando esporádicamente es una buena noticia.