¿Qué tan fortificada estuvo Chipre durante la Segunda Guerra Mundial?

¿Qué tan fortificada estuvo Chipre durante la Segunda Guerra Mundial? Con eso me refiero a cuántos barcos de guerra aliados lo defendían, cuántos aviones y bases aéreas, y cuántas tropas con qué equipo.

El período que más me interesa es el verano de 1940 hasta finales de 1941.

Hasta ahora he encontrado muy poco. Wikipedia no tiene un artículo sobre Chipre durante la Segunda Guerra Mundial, y no pude confirmar en qué puerto estaban estacionados los británicos. Este artículo fue interesante, pero solo explicaba que la Batalla de Creta fue lo suficientemente sangrienta como para disuadir a Hitler de saltar a Chipre a continuación. Probablemente no quería retrasar más a Barbarroja de todos modos.

Sin embargo, me gustaría saber qué tan fortificada estaba la isla.

Si observamos el Chipre actual, la respuesta parecería ser "no mucho". La única fortificación importante en todo el Medio Oriente durante la Segunda Guerra Mundial que conozco fue Tobruk, que el mariscal de campo Rommel tomó a diferencia de lo que sucedió en Stalingrado.
Creo que el OP pide fortalezas de guarnición en lugar de búnkeres.
@DoctorZhivago: Rommel tomó Tobruk fácilmente en mayo de 1942, después de que sus armas defensivas fueran desmanteladas para su uso en la línea de Gazala. Fracasó por completo varios meses antes mientras sus defensas permanecían intactas.

Respuestas (4)

Según The Deceivers: Allied Military Deception in the Second World War , en junio de 1941 Chipre contenía alrededor de 4.000 soldados que creo que eran elementos de la 50ª División de Infantería, el resto de la división estaba en El Alamein, además de las tropas locales. Fueron designados como la 7ª División ficticia. Estas y otras artimañas, parte del "Plan de Defensa de Chipre", convencieron al Eje de que se enfrentaban a hasta 30.000 soldados.

A mediados de julio de 1941 llegó el resto de la 50.ª División de Infantería (Northumbria) . Para mantener el engaño, la genuina 50ª División y la falsa 7ª División formaron el XVIII Cuerpo (luego XXV Cuerpo).

En noviembre de 1941, el 50 fue relevado por la 5.ª División de Infantería (India) , que permaneció hasta abril de 1942. Véase Ball Of Fire, Capítulo XII: Chipre Interludio .

Tuve que reconstruir esto a partir de la información de las divisiones individuales. No estoy seguro si esta era la totalidad de las tropas en la isla.

También se debe tener en cuenta que su ubicación cerca de Turquía neutral no era tan estratégica como Malta (que vio mucha acción).
@TED ​​Correcto. Puedo preguntar sobre Malta más tarde, pero una cosa a la vez. Todavía espero que alguien sepa cuántos aviones y barcos, si es que hubo alguno, estaban defendiendo la isla.
@ DrZ214: si a nadie se le ocurren números de aviones, supongo que es porque la respuesta es probablemente 0. Malta (como mencioné mucho más estratégica) durante un tiempo solo tenía alrededor de 6 biplanos, 4 de los cuales comenzaron la guerra en cajas Así que parece bastante claro que los británicos no tenían muchos aviones de repuesto para distribuir por las posesiones de la isla.
@DrZ214: A efectos prácticos, todo el Mediterráneo oriental. La flota de Alejandría defendía Chipre. Leer Mahan. Las flotas (bien comandadas) no se dispersan como guarniciones.

Mi tío, el teniente coronel John Ross Kennedy, OBE, DOS, de Royal Engineers, estaba adscrito a la 50.a División (Northumbria) y en 1941 estaba en Chipre encargado de construir las defensas de Nikosia. Recibió su OBE por completar con éxito esta tarea. Puede encontrar la información que necesita siguiendo sus datos.

Fue asesinado cerca de Tobruk en 1942, durante la retirada tras la batalla de Galazia.

Espero que esto sea útil.

La defensa de Chipre en 1941

Teniendo en cuenta las otras respuestas y comentarios, limitaré esto a llenar un par de espacios en blanco.

Fuerzas Navales
Estoy de acuerdo con el comentario de que la Flota Mediterránea Británica con base en Alejandría fue la principal fuerza naval responsable de defender Chipre.

Fuerzas Aéreas
También estoy de acuerdo con el comentario de que, en general, hubo pocos aviones estacionados en Chipre durante el período en cuestión. De hecho, en octubre de 1941, según la historia oficial británica de la RAF (Vol.II), la RAF pudo llevar su número en Egipto a un nivel aceptable para la inminente ofensiva CRUSADER "desmantelando Irak, Palestina, Chipre y , Adén y el Delta casi hasta la última máquina útil". Entonces, en términos de prioridad, podemos ver que generalmente no ocupaba un lugar destacado en la lista para el Comando de Medio Oriente. Sin embargo, durante la Campaña de Siriaen junio/julio de 1941 hubo una afluencia de refuerzos aéreos a Chipre, lo que proporciona una idea del sistema de defensa aérea disponible para la isla. La base aérea principal de la isla estaba ubicada en RAF Nicosia, con un aeródromo satelital temporal construido en un olivar cercano. La mayoría de los aviones en la isla parecen haber tenido su base inicialmente en Nicosia, sin embargo, debido a los bombardeos que se convirtieron en algo casi diario durante el asunto sirio, prácticamente todos los aviones se trasladaron al aeródromo satélite. El Fleet Air Arm proporcionó la mayoría de los aviones disponibles durante este tiempo, con escuadrones extraídos de portaaviones. El Escuadrón No.815, Flying Swordfish, fue el primer escuadrón estacionado en la isla. Una vez que comenzó la Campaña Siria, la Operación FRUIT vio llegar una oleada de aviones adicionales del Escuadrón No.826 (Swordfish), y No. El Escuadrón 829 (Albacore) y algunos Hurricanes del Escuadrón No. 806 también hicieron una breve aparición antes de ser enviados a Palestina. También pasaron aviones de reconocimiento del Escuadrón N° 203 de la RAF (Blenheim). Parece que esta ráfaga de actividad aérea dentro y fuera de Chipre fue coordinada por el Grupo N° 201 de la RAF con sede en Alejandría, lo que sugiere que existía la capacidad de proporcionar rápidamente activos aéreos a la isla dentro del Comando de Oriente Medio si fuera necesario. Una descripción más detallada de estas operaciones aéreas se puede encontrar en lo que sugiere que existía una capacidad para proporcionar rápidamente activos aéreos a la isla dentro del Comando de Medio Oriente si fuera necesario. Una descripción más detallada de estas operaciones aéreas se puede encontrar en lo que sugiere que existía una capacidad para proporcionar rápidamente activos aéreos a la isla dentro del Comando de Medio Oriente si fuera necesario. Una descripción más detallada de estas operaciones aéreas se puede encontrar enThe Fleet Air Arm en la Segunda Guerra Mundial , editado por Ben Jones.

Fuerzas Armadas
El Regimiento de Chipre del Ejército Británico fue fundado el 12 de abril de 1940. Incluía Compañías de Infantería, Mecánicas, Transporte y Transporte de Carga.

Después de la captura de Creta por las potencias del Eje en mayo de 1941, ambos lados especularon que Chipre podría ser su próximo objetivo lógico. La siguiente información de un sitio web de historia del ejército australiano brinda algunos detalles de los pasos iniciales que se tomaron en ese momento para brindar más protección a la isla:

Después de la invasión alemana de Grecia, el primer ministro Winston Churchill creía que una fuerza de unos 1500 hombres era todo lo que se necesitaba para disuadir a los alemanes de una invasión de Chipre. En consecuencia, la 7ª División británica proporcionó un cuartel general de brigada junto con un batallón de infantería (los Sherwood Foresters). El componente mecanizado iba a ser el Regimiento de Caballería de la 7ª División Australiana.

El Regimiento desembarcó en Chipre el 5 de mayo de 1941 y el 6 de mayo llegó el equipo pesado y el transporte del Regimiento. Comenzaron los preparativos para derrotar al invasor alemán. El 10 de mayo de 1941, el Regimiento se trasladó a su campamento principal en Athaslassa, en las afueras de Nicosia.

Una pieza útil de artillería emitida fue la versión remolcada del cañón antitanque de 2 libras, de los cuales cuatro se entregaron al Regimiento. Originalmente, las armas fueron remolcadas por camiones Fordson WOT2C de 15cwt. Más tarde, las armas se montaron al estilo "portee" en la parte trasera de los camiones Morris 30 cwt CS11.

El Regimiento se organizó en el escuadrón de cuartel general estándar y tres escuadrones de "sable". Todos los vehículos tenían una posición defensiva atrincherada para cuando no estaban patrullando la isla. Esto también fue para proteger a los vehículos de los efectos del bombardeo en picado.

El trabajo principal de la fuerza era mostrar la bandera y hacer creer que había al menos una brigada en la isla, que se esperaba disuadiría al invasor alemán. Tras la caída de Creta, aumentaron los ataques aéreos de la Luftwaffe y la Regina Aeronautica. Para simular el tamaño del grupo de brigada, patrullas de tanques ligeros, portadores de ametralladoras y camiones del Regimiento recorrieron a lo largo y ancho de la isla. El tocado normal de boina negra con la pequeña insignia de cuello del tamaño de "Rising Sun" a menudo se sustituía por el sombrero holgado australiano o el casco de acero, para que pareciera que había una gran fuerza en la isla.

Afortunadamente, la invasión aerotransportada alemana de Creta fue tan costosa en bajas que la esperada invasión de Chipre no se produjo, por lo que el Regimiento se reincorporó a su organización matriz en funciones de guarnición en Siria, donde relevaron a su unidad hermana, la 6ª División de Caballería de Australia Regimiento.

En junio de 1941, como se describe en otras respuestas, la 50.ª División británica se desplegó por etapas desde Egipto hasta Chipre. La división completa estaba en posición alrededor de Nicosia en julio, donde permaneció hasta que fue relevada en noviembre de 1941 por la 5ª División India .

Ejército británico en Chipre 1941 (Wikipedia) El ejército británico en Chipre 1941 (Wikipedia)

Fuerzas especiales
En marzo de 1941, las fuerzas del comando británico en el Mediterráneo se reorganizaron en una brigada de servicios especiales que constaba de cuatro 'batallones' nominales, 'A' (comando n.º 7), 'B' (comando n.º 8), 'C' (No.11 (Scottish) Commando), y 'D' (No.50 & No.52 Commandos), y colocado bajo el mando del Coronel Robert Laycock como una brigada constituyente conocida como ' Layforce ' en la recién reactivada 6.ª División británica ( anteriormente la 7ª División) en Egipto. Cuando la mayor parte de Layforce se desplegó en Creta durante la invasión alemana en mayo de 1941, el comando No.11 (escocés)en cambio, fue enviado a Chipre para reforzar la guarnición allí. Se desplegó brevemente en Siria como parte de las operaciones de la 6ª División británica allí, y regresó a Chipre después de la conclusión de los combates en Siria.

También estaba el Regimiento de Chipre , en su mayoría reclutado localmente, y aunque una gran parte luchó bien en el Teatro Mediterráneo, debe haber habido un elemento que estuvo involucrado en la defensa de Chipre. Esta podría ser otra área para su investigación.