¿Qué sucederá cuando la corriente sea demasiado alta para un interruptor?

Encendí un motor de 36 voltios y 1000 vatios que consume 35 amperios en mis cables, pero ¿qué sucederá si conecto un interruptor de 36 voltios con una corriente nominal más baja?

Los contactos del interruptor pueden derretirse, soldarse o formar un arco.
Tenga en cuenta que un motor que tira de 35 A cuando está funcionando puede tirar de 100 A o más cuando se detiene o brevemente cuando arranca. Si no conoce la corriente de bloqueo del motor, verificaría la resistencia de su devanado y calificaría el interruptor para I = V / R.

Respuestas (2)

El daño del interruptor debido al exceso de corriente ocurre de 3 maneras:

1) Si el daño ocurre cuando el interruptor se está abriendo (que es la condición de falla común cuando se trata de motores y solenoides), los contactos del interruptor se queman y el interruptor ya no cerrará el circuito.

2) Si el daño se produce cuando el interruptor se está cerrando (lo que es probable cuando se conmutan cargas resistivas o capacitivas), los contactos pueden soldarse y abrir el interruptor para cortar la energía se vuelve imposible.

3) En cualquier caso, a veces ocurre un punto medio y el interruptor se comporta como una resistencia (relativamente) alta, es decir, lo suficientemente alta como para disipar una potencia considerable pero lo suficientemente baja como para no limitar la corriente de manera apreciable. En este caso, el interruptor puede incendiarse o explotar.

¿Hay alguna forma de disminuir la corriente para el interruptor pero aumentarla para el motor? Por alguna razón, parece que no puedo encontrar un interruptor para mi batería principal de 36v. ¿Me puedes ayudar? Estoy haciendo un go kart eléctrico por cierto.
@KianJ. Debido a que el motor está en serie con el interruptor, deben tener la misma corriente a través de ellos. Ahora, puede cambiar eso si hace que el motor no esté en serie con el interruptor, como usar el interruptor para encender un relé que enciende un motor; entonces el interruptor solo necesita manejar la corriente para encender el relé, y el relé necesita manejar la corriente del motor.
@KianJ. -Lo siento, pero no. El objetivo del interruptor es interrumpir o habilitar la corriente del motor, todo. Le sugiero que pruebe con un solenoide de arranque de un automóvil estándar.

Los interruptores que especifican su vida útil (es decir, los de mejor calidad) a menudo dicen algo en la hoja de datos como...

vida útil mecánica (sin carga) 10 000 000 operaciones
vida útil eléctrica (carga nominal) 100 000 operaciones

desafortunadamente, la vida útil no cambia linealmente como la carga, sino que generalmente exponencialmente

una hoja de datos ficticia podría continuar...

Vida útil de sobrecarga (120 % de carga) 1000 operaciones
Vida útil de sobrecarga (140 % de carga) 10 operaciones

pero, por supuesto, ningún fabricante de interruptores garantiza sus interruptores por encima de su clasificación, por una buena razón.

También puede tener en cuenta el efecto de la carga. Las cargas resistivas (como las lámparas) son mucho más suaves que las cargas inductivas (como los motores). Cuando se apaga, una carga inductiva intentará seguir extrayendo corriente, elevando el voltaje a través de los contactos de apertura para mantener el arco. Los interruptores a menudo especificarán una diferencia en la vida útil de cien veces entre cargas resistivas e inductivas de la misma corriente.

Algunos interruptores automáticos pueden clasificarse para un número muy reducido de operaciones en condiciones de sobrecarga especificadas en la hoja de datos. Es probable que los relés/contactores no lo hagan, como mencionaste.
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