¿Qué sucede con el paracaídas de Insight en Marte?

Estoy bastante seguro de que será como el módulo de aterrizaje Phoenix. En conjunto, esa parte del módulo de aterrizaje se conoce como "Backshell". Esta es la imagen de Phoenix del hardware en la superficie.

Esto se menciona en la línea de tiempo oficial .

Descenso motorizado: una vez que el módulo de aterrizaje se separa de su carcasa trasera y paracaídas, 12 motores de descenso en el módulo de aterrizaje comienzan a funcionar y el software de guía a bordo reduce la velocidad de la nave espacial hasta el aterrizaje.

Durante el descenso del paracaídas, la trayectoria de InSight forma un ángulo con la vertical. Después de que la carcasa trasera y el paracaídas se separan, los motores se encienden y nivelan la nave. Esto permite cierta separación horizontal entre el paracaídas y la nave:

11:52 a. m. PST (2:52 p. m. EST): activación del radar que detectará la distancia al suelo

11:53 a. m. PST (2:53 p. m. EST): primera adquisición de la señal de radar

20 segundos después: separación de la carcasa trasera y el paracaídas

0,5 segundos después: los retrocohetes, o motores de descenso, comienzan a disparar

2,5 segundos después: inicio del "giro por gravedad" para que el módulo de aterrizaje tenga la orientación adecuada para aterrizar

22 segundos después: InSight comienza a reducir la velocidad a una velocidad constante (de 17 mph a 5 mph constantes, o de 27 kph a 8 kph) para su aterrizaje suave

11:54 a. m. PST (2:54 p. m. EST): aterrizaje esperado en la superficie de Marte

12:01 p. m. PST (3:01 p. m. EST): "Beep" de la radio de banda X de InSight directamente a la Tierra, lo que indica que InSight está vivo y funcionando en la superficie de Marte

https://mars.nasa.gov/news/8390/nasa-insight-landing-on-mars-milestones/

También de nota:

Los controladores de InSight han estado recibiendo actualizaciones meteorológicas diarias del lugar de aterrizaje de Elysium Planitia del Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA, lo que les permite cargar ajustes de última hora en el momento del despliegue del paracaídas de InSight y la activación de su sistema de radar de aterrizaje para tener en cuenta el día del aterrizaje. características climáticas.

Es de destacar que InSight también se diseñó para poder aterrizar durante una tormenta de polvo marciana, algo que no será necesario que haga el lunes, pero que, sin embargo, se integró en el diseño de la nave dado que, una vez lanzada, la fecha y hora de aterrizaje de la plataforma científica se fijaron. y no podía posponerse.

https://www.nasaspaceflight.com/2018/11/nasa-mars-fleet-insight-landing-red-planet/

Aquí está la última foto :

Todo aterrizó con excelente separación. El escudo térmico está en la esquina superior derecha de la foto más grande, el paracaídas y la carcasa trasera están en la parte inferior izquierda del centro y el módulo de aterrizaje está en el lado izquierdo central.

Respuesta anterior a la última edición:

Una explicación del aterrizaje y una comparación con Phoenix están disponibles en la página web Insight Entry, Descent and Landing de la NASA , pero no responde a su pregunta tan claramente como el video LiveStream de la NASA del aterrizaje de Insight a las 13:18.

A una altitud de una milla, el módulo de aterrizaje se separa del armazón trasero y enciende sus motores, luego rota para que el armazón trasero no baje y lo golpee.

El aterrizaje fallido del Schiaparelli de la ESA se muestra en la página web del JPL: " PIA21131: Mirada más cercana al sitio de impacto de Schiaparelli en Marte - "el paracaídas se desplegó según lo planeado pero se soltó (con la carcasa trasera) prematuramente y el módulo de aterrizaje golpeó el suelo a una velocidad de más de 180 millas por hora (más de 300 kilómetros por hora)".

A pesar de entrar demasiado rápido, hay una excelente separación entre las piezas, como se muestra en esta foto (haga clic para ampliar):

"En la parte inferior izquierda está el paracaídas, adyacente a la carcasa trasera, que era su punto de unión en la nave espacial. El paracaídas es mucho más brillante que la superficie marciana en esta región. La característica circular más pequeña justo al sur del paracaídas brillante es aproximadamente igual tamaño y forma como la carcasa trasera (diámetro de 7,9 pies o 2,4 metros).

En la parte superior derecha hay varias características brillantes rodeadas por patrones de impacto radial oscuro, ubicadas donde se esperaba que impactara el escudo térmico. Los puntos brillantes pueden ser parte del escudo térmico, como material aislante o reflejos brillantes de la luz del sol de la tarde".

Una foto posterior tomada por la cámara del Experimento científico de imágenes de alta resolución (HiRISE) en el Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA observada muestra: " Sitio de impacto de Schiaparelli en Marte, en color ".

Dado que el módulo de aterrizaje Insight pudo enviar una foto de prueba , concluyo que el escudo térmico no lo golpeó y no estaba cubierto por el paracaídas. Una foto del sitio de aterrizaje de HiRes puede estar disponible próximamente.