¿Qué se representa con AoA en este video?

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Estaba mirando este video de la simulación de choque del AF447 y alrededor de las 4:45, el diagrama del ángulo de ataque muestra algunas cosas que no entiendo (fotograma de arriba).

Obtengo la orientación del avión, apuntando unos pocos grados por encima del horizonte, pero ¿qué representa la línea verde en términos sencillos? ¿Es esa la dirección en la que el avión debe ir para que las alas generen sustentación?

Además, veo que la línea roja tiene que ver con la advertencia, pero ¿cómo influye eso también?

¿Puede aclarar si está preguntando sobre la línea en el recuadro superior derecho o algo más?

Respuestas (2)

Hay varias líneas de colores. ¿Sobre cuál estás preguntando? Supongo que se refiere a las líneas (¿cian?) y rojas en el recuadro superior derecho.

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La línea cian muestra la dirección actual del flujo de aire. Cuando se compara con la orientación del avión se puede mostrar el ángulo de ataque. En este momento, el viento relativo viene con un ángulo muy pronunciado hacia el avión y el ala está en pérdida.

Otra forma de verlo es que invertir esta flecha muestra la dirección en la que el avión se mueve por el aire. En una situación sin viento, esta también sería la dirección en la que se mueve el avión con respecto al suelo.

La línea roja está en un ángulo constante con respecto al avión y muestra cuán bajo puede ser el flujo de aire sin causar una advertencia. Como está por debajo de esta línea, ha sonado el aviso de pérdida.

Tal vez sería bueno agregar una nota al margen de que la línea cian muestra lo contrario de "adónde va el avión" (supongo que para las personas que no pertenecen a la aviación, la tierra fija es el marco de referencia más natural en lugar del avión fijo).

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Adaptado de norebbo.com

El verde es el mismo que el cian en la pequeña ventana en la esquina superior derecha. Es hacia donde va el avión ahora mismo. En cian, la punta de la flecha representa el aire que golpea el vientre del avión. En otras palabras, el avión está cayendo de panza primero.

El rojo representa qué tan grande es el ángulo que se necesita para activar una advertencia de entrada en pérdida; el verde/cian es mucho más grande. El avión necesita un ángulo más pequeño que el rojo (más hacia la nariz) para no estar cerca de entrar en pérdida.