En este caso, lo que más me preocupa es el soporte de la pista, porque requiere mucho equilibrio, por lo que la pregunta sobre "qué pie adelantar" parece lo suficientemente importante.
Este tutorial dice "levántate con tu pie fuerte en el pedal de avance" (en el tiempo 0:46).
Este tutorial dice "el pie de plomo, que es el pie con el que te sientes más cómodo poniéndote delante..."
Esto me parece muy raro, porque mi pie derecho es más fuerte, pero me siento mucho más cómodo con el pie izquierdo delante. Cuando estoy parado sobre mis pedales, generalmente me paro con mi centro de gravedad detrás del punto donde se unen las bielas. Así que tiene sentido que mi peso esté mayormente en el pie trasero, y debería ser el pie más fuerte. Sin embargo, otras cosas que encontré en Internet ( ejemplo ) invariablemente recomiendan poner su pie "fuerte", "bueno" o "dominante" al frente.
que me estoy perdiendo aqui?
¿Me acostumbré a una técnica incorrecta y debería romper mis malos hábitos ahora?
¿O no es lo suficientemente importante y me preocupo demasiado?
Simplemente de pie en una carretera plana, bicicleta de montaña u otra situación normal, simplemente use el pie con el que se sienta más cómodo en la posición delantera. La verdadera clave para realizar un buen soporte de vía sólido es encontrar un equilibrio entre la presión hacia adelante con el pedal delantero y la resistencia con los frenos o el pedal trasero (si conduces con piñón fijo).
Otra clave para ayudar que he encontrado particularmente útil es tratar de mantener el equilibrio de la bicicleta para que puedas girar el manubrio en la misma dirección que tu pie delantero. Esto ayuda a igualar las presiones hacia delante/hacia atrás. Además, ayuda a evitar una caída debido a la superposición de los dedos, lo que no es tan importante en las bicicletas de montaña como lo es en las bicicletas de pista y de carretera porque la rueda delantera está más adelante de la bicicleta.
Si está parado en una pista real en carreras de pista, como una carrera de velocidad de partido, querrá tener el pie derecho hacia adelante y girar las barras hacia la derecha. Esto le permite usar el peralte de la pista como su resistencia inversa y su pie delantero (derecho) como su presión hacia adelante. Hacer lo contrario hará que sea mucho más difícil de controlar, ya que la gravedad querrá arrastrarte hacia el centro de la pista.
Esta misma escuela de pensamiento se puede aplicar a una colina u otro grado al andar en bicicleta de montaña.
No es directamente relevante para su pregunta, pero puede proporcionar alguna información:
Tengo una condición médica (síndrome post-polio) que me está haciendo perder fuerza muscular. Como resultado, a veces empiezo a tener dificultades para arrancar desde parado.
Mi pierna izquierda es aproximadamente un 30% más débil que mi pierna derecha, pero mi inclinación es pararme sobre mi pierna derecha, sujetar mi pierna izquierda y luego comenzar, con mi primer movimiento descendente en la pierna izquierda (débil). Pero me estoy convenciendo de que lo haría mejor si pudiera entrenarme para hacerlo de la manera opuesta (en lo que acabo de empezar a trabajar).
La cosa es que, cuando estás parado sobre una pierna, tiendes a querer pararte sobre tu pierna más fuerte, sin pensar en lo que harás a continuación y si necesitarás esa pierna más fuerte para una actividad diferente.
Sospecho que, de manera similar, se siente más cómodo con su peso sobre la pierna más fuerte, aunque realmente necesita esa pierna más fuerte en la posición "incómoda" para que esté instantáneamente disponible para el poder.
No hay una regla o lo mejor, es solo lo que se siente natural. Similar a qué pie pones adelante en una tabla (skate, snow, surf). Siempre voy con el pie izquierdo hacia adelante en bmx, pero eso fue principalmente porque no quería arruinar mi rueda dentada de la mano derecha cuando estaba aprendiendo por primera vez a hacer rutinas en mi lado izquierdo. Si trato de hacer algo con el pie derecho hacia adelante, se siente muy incómodo. Algunas personas pueden viajar en ambos sentidos, pero son monstruos de la naturaleza.
Tengo un pequeño truco para saber cuál es el pie fuerte.
A una velocidad normal, pise los frenos delanteros. El pie que usas para soportar la fuerza de frenado es tu pie fuerte.
jimchristie