¿Qué pasos son necesarios para comunicarse con ATC en un A320?

En la descripción de este video , el Capitán Joe dice que esta persona inexperta tardó 20 minutos en establecer contacto por radio con ATC (en un simulador A320).

Esto parece mucho tiempo solo para encontrar y presionar el botón "pulsar para hablar". Entonces, ¿hay algo más, como tener que ingresar las frecuencias correctas o algo así?

En el caso hipotético descrito en el video (pasajero que tiene que pilotar el avión), ¿bastaría con pulsar el botón PTT para establecer contacto con ATC, o hay que seguir otros pasos?

En el vuelo 522 de Helios, Andreas Prodromou tuvo quince minutos para descubrir cómo hacer funcionar la radio, pero no lo logró antes del accidente. ¡Y tenía una CPL! en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522

Respuestas (1)

  1. Incluso debes darte cuenta de que tienes que presionar un botón para hablar. No todos crecieron con radioaficionados, radio CB o walkie-talkies, especialmente hoy en día donde todos tienen un teléfono móvil.
  2. Necesitas encontrar el botón PTT.
  3. Debe seleccionar dónde desea enrutar sus auriculares: puede hablar con su copiloto, puede hablar con el personal de tierra, puede hablar con la tripulación de cabina o puede hablar con sus radios.
  4. Tenga en cuenta el plural de arriba: el avión tiene múltiples radios. Tienes que seleccionar el correcto.
  5. Necesita saber la frecuencia de la entidad ATC con la que desea hablar.
  6. Necesitas sintonizar la radio (la radio correcta) a esa frecuencia.
  7. Cada radio tiene una frecuencia activa y una frecuencia de reserva. Debes asegurarte de cambiar el correcto. (O cambie el activo, o si cambia el de espera, debe activarlo).
  8. Debe darse cuenta de que la radio es un medio compartido, y que solo una persona puede hablar a la vez, y que debe esperar un descanso.
  9. Dependiendo de qué tan ocupada esté la frecuencia, es posible que ni siquiera reconozca dónde están las pausas , o que no pueda meterse porque no está acostumbrado a hablar tan rápido y eficientemente.

Me considero técnicamente experto, y solía hacer un poco de radio CB en mi juventud, pero no estoy seguro de poder resolver todo eso en 20 minutos.

Y esa es solo una de las razones por las que un piloto debe estar certificado para un avión específico para poder volarlo de manera efectiva. Todos son un poco diferentes y una vez que estás en camino, no necesariamente tienes tiempo para averiguar qué botones necesitas.
Seguramente cualquier frecuencia de radio serviría siempre y cuando digas "Mayday Mayday Mayday". Cualquiera que te escuche respondería en la misma frecuencia, ¿verdad? Y luego guiarte ¿qué hacer a continuación?
@DavidPostill: si nadie está escuchando en absoluto (por ejemplo, porque ha cambiado el canal de radio a alguna frecuencia no utilizada), entonces nadie responderá.
@Kevin Es por eso que dije "cualquiera que te escuche". El punto es que el canal no importa para Mayday mientras alguien pueda escucharte. No hay canal equivocado para Mayday, ¿verdad?
@DavidPostill Un canal en el que nadie está definitivamente es el canal equivocado para Mayday.
@DavidPostill ¿un canal donde nadie puede escucharte?
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