¿Qué parte (s) del Goddard Rocket es (son) el cohete y por qué (en realidad) no tiene aletas?

Estaba leyendo este comentario sobre la falacia del cohete del péndulo en esta respuesta y miré la imagen (abajo) como la he visto (o similar) en los libros de ciencia toda mi vida, y me di cuenta de que no entiendo cómo funciona esa cosa. obras. Entiendo que el motor está cerca de la parte superior, y al menos uno de los tanques de propulsor está en la parte inferior, pero ¿esa gran "jaula" a la que se aferra Goddard para permanecer en el suelo? El equivalente del "cuerpo del cohete" son solo las dos varillas verticales, ¿sostenidas en sus puntos medios? Cuando se lanzó, ¿simplemente se deslizó libremente a través de esos soportes en forma de U?

¿Y qué es lo que está en la parte inferior, a nivel del suelo? ¿Es solo evitar que el cohete se vuelque?

Y finalmente, ¿Goddard realmente no tenía el "Uso de la mecánica newtoniana básica" ? ¿O es realmente que el objetivo de esta configuración era primero demostrar y estudiar el lanzamiento exitoso y la función del motor bajo aceleración en vuelo , y una vez que despegó, el estudio de la estabilidad en vuelo * podría realizarse con diseños de próxima generación?

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arriba: detalles recortados de una foto de Goddard y Rocket originalmente de la NASA y descrita como "Dr. Robert H. Goddard y un cohete de gasolina y oxígeno líquido en Auburn, Massachusetts. 8 de marzo de 1926 (según el Museo Nacional del Aire y el Espacio)"

Respuestas (2)

El marco A es la "plataforma de lanzamiento" y permanece en el suelo. El bit en la parte superior es el motor; las dos varillas verticales (tuberías) entregan gasolina y LOX desde los tanques de combustible en la parte inferior. El conjunto del tanque tiene un escudo cónico en la parte superior para desviar el escape.

El artículo de Wikipedia sobre Goddard describe bastante bien el cohete. También implica fuertemente que se esperaba que el diseño del tractor produjera estabilidad:

Este diseño ya no se usa, ya que el experimento demostró que esto no era más estable que colocar la cámara de combustión y la boquilla en la base. En mayo, luego de una serie de modificaciones para simplificar las tuberías, la cámara de combustión y la tobera se colocaron en la posición ahora clásica, en el extremo inferior del cohete.

Por lo general, es más difícil construir un cohete tractor con combustible en la parte inferior (porque el combustible debe moverse hacia arriba) y menos eficiente (porque el escape debe desviarse hacia los lados, lo que reduce el empuje como el coseno del ángulo de desviación), por lo que no lo haría si no esperara una ventaja.

Sin embargo, la trayectoria tomada por este primer cohete probablemente se debió más a una perforación de la tobera del motor que a la falacia del péndulo.

Esta imagen muestra lo que hay en la parte inferior:

Diagrama del cohete Goddard

Esa es la línea para llenar el tanque LOX.

¡Este dibujo es increíble! Ahora realmente puedo comenzar a imaginar cómo debe haber sido: pensar en algo como esto, abordar todos los problemas técnicos para hacerlo funcionar, ¡y luego hacer que realmente funcione!