Respondiendo a mi propia pregunta, ya que investigué bastante en línea sobre ese tema.

Hice esto en diferentes idiomas (inglés, francés y alemán), lo cual fue interesante: los hábitos/técnicas parecen variar de un país a otro.

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Criterios y vocabulario

Criterios

• Aislamiento térmico: debe ser excelente
• Resistencia a la humedad: debe ser excelente
• Potencial de compresión: su vehículo vibra mucho, con el tiempo el material aislante puede comprimirse mucho (es decir , lana de roca ). Por lo tanto, es posible que desee evitar materiales que se compriman mucho, al menos para las paredes.
• Aislamiento acústico: una gran ventaja

Términos científicos relacionados con el aislamiento

• Conductividad térmica : cuanto menor sea el valor, mejor
• Resistencia térmica : cuanto mayor sea el valor, mejor
• Capacidad calorífica específica : cuanto mayor sea el valor, mejor
• Difusividad térmica : cuanto menor sea el valor, mejor

Valores ecológicos:

• Carbono incorporado y EPD : carbono asociado con la fabricación del material, lea más

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Lista de materiales aislantes

corcho rociado

Conductividad térmica a 0 °C: alrededor de 0,043 W/(m K)

Precio: en Francia, suber-spray.com vende un cubo de 12Kg por 215€ que puede cubrir unos 6 metros cuadrados si se aplican 2 capas (recomendado). Es decir, un coste de 36€ por metro cuadrado si se aplican 2 capas (sin añadir el coste de alquiler/compra del equipo para aplicarlo).

Ventajas:

• puede llegar a cualquier parte diminuta, ideal para evitar puentes térmicos
• rápido de aplicar
• aplica el grosor que quieras haciendo tantas capas como necesites
• el corcho tiene muchas características ecológicas , desde la producción hasta la destrucción (reciclado)
• buen aislamiento acústico
• puede ser el color que te gusta

Contras:

• generalmente más caro que otros materiales aislantes
• necesidad de equipo para aplicarlo: pistola, compresor, taladro con mezclador

Ejemplo de uso en furgonetas: suber-spray.com/spip.php?rubrique10

Sugerencia: es costoso, por lo que es posible que desee utilizar un material de aislamiento más económico para aislar las partes planas, y esto para las partes más pequeñas difíciles de alcanzar/difíciles de aislar.

Nota: Este material aislante se suele utilizar en barcos de vela.

Comprar corcho proyectado:

• en EE.UU.: vipeqindustries.com
• en Alemania: kork.net , consulte shop.korkmosaik.com/Korkgranulat
• en Canadá: sprayedcorksolution.ca
• en Italia: diasen.com
• en Francia: suber-spray.com
• en Francia: alsacork.fr

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Rollos/láminas de corcho

Conductividad térmica a 0 °C: alrededor de 0,043 W/(m K)

Existe en diferentes espesores, pero el ticker menos flexible.

Precio: 2 mm de espesor, 150 x 50 cm = 10€

Ventajas:

• buen aislamiento acústico
• fácil de comprar (su tienda local de bricolaje)
• el corcho tiene muchas características ecológicas , desde la producción hasta la destrucción (reciclado)

Contras:

• en su mayoría bueno para piezas planas, de lo contrario requiere mucho tiempo (1 mes, 4 horas por día para este Mercedes Sprinter youtube.com/watch?v=jAmyxwGx7aU )

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Aislante Reimo X Trem

Conductividad térmica: 0,020 - 0,034 W/mK (¿quizás alrededor de 0,03 a 0°C?).

Fabricado en polietileno expandido.

Se vende como rollo.

Un producto de Reimo, una tienda alemana especializada en vehículos convertidos.

Hoja de datos - ihr-business-im-internet.de/anwendungen/ms-visucom/bilder/firma70/EN/zubehoerprofi/276.pdf

Precio: 15 € por metro cuadrado de 20 mm de espesor - en campingshopwagner.de/product_info.php?info=p4340

Ventajas:

• sencillo de poner
• buen aislamiento acústico

Contras:

• puede ser difícil de obtener fuera de Alemania
• en su mayoría bueno para piezas planas, de lo contrario requiere mucho tiempo

Comprar aislador Reimo X Trem:

• en Alemania: campingshopwagner.de
• en Francia: h2r-equipements.com
• en Francia: reimo.com/fr
• en el Reino Unido: reimo.com/en

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Aeroflex FIRO

Conductividad térmica a 0 °C: 0,034 W/mK

Se vende como rollo.

Ficha técnica: aeroflex.nl/en/products/aeroflex-firo .

Precio: suele rondar los 10€ el metro cuadrado cuando el espesor es de 19mm.

Ventajas:

• sencillo de poner
• buen aislamiento acústico
• diferentes espesores disponibles
• autoadhesivo disponible
• limpio y estéticamente agradable

Contras:

• en su mayoría bueno para piezas planas, de lo contrario requiere mucho tiempo

Consejo: compre la versión autoadhesiva para simplificar las cosas.

Ejemplo de uso en un Ford Transit: verpiss-dich-von-meiner-veranda.de/post/188/wohnmobil-isolierung/

Comprar Aeroflex FIRO:

• en Alemania: ebay.de
• en Alemania: amazon.de
• en Alemania: hood.de

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Armaflex (producto de Armacell)

Conductividad térmica a 0 °C: 0,036 W/mK

Precio: 10€ por metro cuadrado - ebay.de/itm/like/271583864528

Se vende como rollo.

Ventajas:

• simple de poner, simplemente corte a la forma que desee
• buen aislamiento acústico
• diferentes espesores disponibles
• autoadhesivo disponible
• limpio y estéticamente agradable

Contras:

• en su mayoría bueno para piezas planas, de lo contrario requiere mucho tiempo

Armaflex "serie AF" - armaflex.com/www/armacell/INETFAQ.nsf/IDP/478F84DCC0A98ED6C1256CD700600264

Comprar Armaflex:

• en Alemania: amazon.de
• en Alemania: ebay.de

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Espuma de poliuretano

Conductividad térmica a 0 °C: alrededor de 0,025 W/(m K)

Ventajas:

• buen aislamiento acústico
• puede expandirse 50 veces más, es decir, 1L de producto puede producir 50L de espuma
• puede "llenar" un área vacía, llenando incluso las cavidades más pequeñas

Contras:

• puede deformar la carrocería del automóvil cuando se agrega
• evitar futuros trabajos de carrocería (en caso de accidente) en piezas que tengan esa espuma
• se comprime con el tiempo? (por confirmar)

Poliuretano en Wikipedia

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Aislamiento multicapa fino

Precio: 5 a 15€ por metro cuadrado, según número de capas y materiales utilizados.

Ventajas: muy delgado.

Contras: - mal aislamiento acústico - frágil, por lo que debe cubrirse con algo casi de inmediato para evitar dañarlo

Ejemplo de uso: isere-evasion.com/isolation.htm

Producto de ejemplo: castorama.fr/store/Isolant-mince-multicouche-17-prod250073.html

Qué país lo usa en furgoneta convertida:

• Francia, no tengo idea de por qué. Hay grandes debates en el foro francés de conversión de furgonetas sobre la eficacia real de este material .

• UU., creo que usan algo similar llamado "Refletix".

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Aislamiento de mezclilla

Ventajas: ecológico.

Acabo de encontrar ese material y pensé que probablemente valía la pena mencionarlo, ya que es muy ecológico. Sin embargo, se necesita más investigación sobre sus características.

hurriedyear.com/2016/02/10/aislamiento-a-sprinter-van/

ecohabitation.com/actualite/nouvelles/isolation-coton-recycle-choix-ecolo

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Más materiales aislantes

• "Trocellen"
• "KFLEX"
• Lana de oveja

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mi opinión sesgada

Creo que lo mejor es usar aislador Reimo X Trem (o Armaflex o Aeroflex FIRO) y luego agregar un poco de corcho proyectado en las partes que no se pudo cubrir.

Añadiendo corcho proyectado en estas partes que no se han podido tapar, reducirás los puentes térmicos , o los eliminarás por completo si pones suficientes capas.

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Recursos

• greenspec.co.uk/building-design/insulation-materials-thermal-properties/
• trafic-amenage.com/physique/thermique-isolation.html (FRANCÉS)

Dado que el criterio principal para aislar una camioneta será el peso y el grosor (para que no pierda demasiado espacio en el interior), le sugiero que desee la densidad de aislamiento más alta que pueda obtener, por lo que algo como Celotex o Kingspan u otras marcas similares de aislamiento de cartón pluma rígido.

Serán más caros que otros tipos, pero también obtendrán mucho más aislamiento por el mismo grosor (o menos grosor y peso, por la misma cantidad de aislamiento)