¿Qué implica despejar el espacio aéreo para un lanzamiento orbital?

Cuando el lanzamiento de SpaceX Falcon 9 v1.1 del 25 de noviembre de 2013 se eliminó un lunes, la próxima oportunidad de lanzamiento se informó el jueves (Día de Acción de Gracias), ya que los días martes/miércoles son los días más ocupados del año para viajes aéreos y la FAA no lo hizo. desea restringir el tráfico en esos días como se ve aquí: Tweet sobre problemas de espacio aéreo

Así que la pregunta es, Cabo Canveral/Estación de la Fuerza Aérea/Centro Espacial Kennedy está justo en la costa. Orlando está relativamente al oeste del cabo. Miami y pies. Lauderdale están bastante al sur.

Parece que cambiar la ruta alrededor de Kennedy/Cabo Canveral no es un problema tan grande.

¿A menos que la zona de exclusión sea literalmente monstruosa? ¿Por qué tanta preocupación por la zona de exclusión del tráfico aéreo? ¿Qué tan grande es realmente? ¿A cuántos vuelos afectaría?

Excelente pregunta e información útil sobre el lanzamiento de Falcon 9, ¡salud! A menudo me pregunto eso, y también está la zona de amortiguamiento tierra/mar alrededor del sitio de lanzamiento, que tampoco sé cuánto se extendería normalmente. Con el último lanzamiento del USAF Minotaur I en la misión ORS-3 frente a Wallops Island, Virginia, hubo algunas conversaciones de comunicaciones de un barco de pesca escoltado fuera de la zona por la Guardia Costera. Lamentablemente, nunca mencionaron qué tan lejos está la zona de amortiguamiento.
@TildalWave The Sea buffer tiene sentido. Especialmente dado que todos los lanzamientos de EE. UU. se lanzan sobre el agua. Puede ser un mal día, peor aún, si se usa el FTS y los escombros golpean a alguien debajo de él. Por el contrario, no hay mucho tráfico marítimo en comparación con el tráfico aéreo, en un día previo al Día de Acción de Gracias.
Sea buffer también es una buena pregunta. Sé que el sitio de lanzamiento japonés tiene serios límites para las ventanas de lanzamiento, ya que cubre un área de pesca, y solo se les permite cerrar la pesca en ciertas fechas limitadas. Es decir, los peces controlan las fechas de lanzamiento. ¡Malditos sean esos peces!

Respuestas (1)

El tamaño del área restringida se define en TFR (Restricciones Temporales de Vuelo) y se anuncia mediante NOTAM (aviso a los aviadores).

Aquí se muestra un ejemplo de un NOTAM para el lanzamiento de un transbordador espacial (STS-115 Atlantis) : el tamaño es de 30 a 40 millas náuticas. También se puede encontrar información adicional en la web de la NASA .

La razón del tamaño es la seguridad de la aeronave (caída de escombros en caso de falla del lanzamiento) y, por supuesto, la seguridad del vehículo de lanzamiento. En caso de una intrusión, debe haber suficiente espacio de amortiguamiento para contactar/interceptar la aeronave que se aproxima.

Según el artículo de SpaceFlight Now sobre el retraso :

El sitio de lanzamiento de SpaceX en Cabo Cañaveral, Florida, se encuentra debajo de las concurridas rutas aéreas de la costa este. Las restricciones vigentes para el lanzamiento del Falcon 9 prohíben aeronaves no autorizadas en una zona que se extiende casi 30 millas mar adentro.

La región cerrada a aviones civiles y aviones privados cubre unas 1.500 millas cuadradas, más grande que el estado de Rhode Island, según los límites de una restricción de vuelo temporal publicada por la FAA.

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