¿Qué hace una buena lámpara de cabeza?

Esto es lo que busco en un buen faro:

• El LED es mejor para la mayoría de los usos, pero debe decidir si desea un LED "enfocado en un punto" (generalmente un LED de alta potencia en el centro) o LED de "luz difusa" (generalmente una matriz de muchos LED pequeños). Me gustan los faros que tienen ambos, pero a veces prefieres uno sobre el otro (¿quieres una visión de distancia máxima en un camino oscuro o una luz difusa más agradable para moverte dentro de una tienda de campaña por la noche?)
• Cuantos ajustes de brillo tiene? Algunos tienen muchos, algunos tienen sólo unos pocos. Un LED potente con muchas configuraciones aún puede tener una batería de larga duración en la configuración de atenuación; uno sin una buena configuración de "atenuación" siempre consumirá sus baterías más rápido.
• Que tipo de bateria lleva? Si solo vas a hacer viajes cortos, puede que no importe, pero si lo vas a usar por períodos de tiempo más largos, puede que tengas que elegir entre pilas AA o AAA comunes, o un tamaño menos común, como fotocélulas de litio, o monedas 2032. células. Si estuviera de viaje, preferiría los tamaños más comunes.
• Correa en la parte superior de la cabeza o no: preferencia personal, pero en un faro más grande (paquete de batería más grande) una correa superior es agradable. También puede interferir con algunos sombreros o cascos.
• ¿Compatible con casco? Si necesita usar un casco con él, algunos modelos están específicamente diseñados para ser compatibles con el casco (generalmente correas o clips más grandes que permiten que se ajuste sobre el casco).

Para mí, la característica número uno es la salida de luz regulada . Cuando compré mi primera lámpara frontal, me sorprendió bastante que el brillo se redujera significativamente después de unas pocas horas iniciales. Esto se llama salida de luz no regulada: el brillo simplemente disminuye a medida que baja el nivel de la batería. Significa que solo disfrutará de un brillo decente durante el primer 20 % del tiempo y luego la salida de luz cae por debajo de un nivel decente y empeora progresivamente. La lámpara regulada mantiene el brillo a un nivel constante y luego deja de funcionar más o menos repentinamente al final de la vida útil de la batería. Aquí hay una comparación gráfica tomada de Princeton Tec :

Prefiero mucho más el modo regulado, hasta el punto de que no entiendo por qué los fabricantes decentes de cosas para exteriores como Petzl todavía venden lámparas no reguladas.

Lo segundo más importante sería la fuente de alimentación . Estoy contento con una lámpara compacta que incluye las pilas en la misma caja que la fuente de luz. Dependiendo de sus requisitos, es posible que necesite una caja de batería separada. Ofrece más potencia y puede guardarlo debajo de su chaqueta cuando hace frío para mantener las baterías calientes y felices. Por otro lado, otra cosa es mantenerlo en algún lugar del cuerpo y otro posible punto de falla (se sabe que los cables entre la batería y la luz son bastante endebles).

Si te decides por una lámpara compacta donde las pilas están en la misma caja que la fuente de luz, todavía tienes la opción de elegir al menos entre pilas AA, AAA y especiales. Tengo una lámpara que requiere 3 pilas AAA y no volvería a elegir el mismo tipo, porque no puedo cambiar fácilmente las pilas entre mi equipo (el GPS y la cámara usan pilas AA normales), las pilas AAA son un poco menos comunes (así que quizás tener mala suerte al buscar baterías de litio para clima frío, por ejemplo) y el número impar de baterías es una molestia al cargar. Por razones similares, no quiero una lámpara que funcione con baterías especiales.

En general, no me importan otras cosas. El cuerpo impermeable siempre es una buena idea. Y siempre está la cuestión de cuánta potencia de luz es suficiente. La respuesta simple es que cualquier lámpara LED moderna probablemente sea adecuada para usted, a menos que tenga algunos requisitos adicionales como movimiento rápido (andar en bicicleta, esquiar o correr de noche). Si tiene estos requisitos adicionales, es bueno ver qué usan otras personas en su grupo objetivo y probar en las condiciones reales.

1. Propagación del haz -- ¿Ancho, estrecho, ajustable? (dependiendo de lo que quieras)
2. Ángulo (generalmente arriba/abajo) -= ¿Puedes dirigirlo hacia donde quieras?
3. Facilidad de encender/apagar y cambiar la configuración : personalmente odio las lámparas que me hacen pasar por la luz estroboscópica para llegar a otra configuración (sí, algunas lo hacen)
4. Correa y comodidad : ¿te dolerá la cabeza después de usarlo durante horas?
5. Luz roja : se supone que no debe molestar a su visión nocturna, pero nunca he encontrado que sea una característica crítica. Acabo de atenuar el mío con luz blanca y lo hago bien.
6. Peso : las onzas hacen libras, como dicen.
7. Baterías : como han señalado otros, la compatibilidad con otras fuentes de energía es importante para que pueda llevar menos tipos de baterías.

Algunos buscan bombillas reemplazables, pero los faros son tan baratos y duraderos que yo no. Después de todo, quién puede decir que habrá bombillas disponibles dentro de 10 años cuando las necesite.

Ya has mencionado la duración de la batería y el brillo.

Algunos LED no se pueden usar con baterías de litio, si eso le importa.

Hay varias cosas que deben tenerse en cuenta al comprar excelentes faros. Una buena linterna frontal, por otro lado, debe ser cómoda, ligera y robusta, y debe proporcionar suficiente luz para tus necesidades.

En general, busque un faro que pueda producir al menos 200 lúmenes en su configuración más alta. Los lúmenes son unidades de medida de la intensidad (brillo) de la luz. Las lámparas de lúmenes más altos (300 y más) son excelentes para senderos y noches sin estrellas.

Hay varios de los mejores faros en un sitio de revisión de 2021.