Faro con llama abierta

Acabo de ver un documental donde investigaban lagos dentro de glaciares. Rapelaron en grandes grietas e incluso bucearon en esos embalses, a veces enormes.

El científico tenía un faro de aspecto normal, pero encima parecía haber una llama abierta. ¿Cuál podría ser el propósito de esta herramienta y cómo funciona?

Hice una foto de ese faro:

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Nombre de la pelicula?
El buceo es común en cuevas profundas para pasar sifones (sumideros) y acceder a más áreas dentro de la red de cuevas.

Respuestas (2)

Supongo que es una lámpara de carburo , ya que en el pasado la usaban los trabajadores mineros y todavía se usa en espeleología (espeleología) a veces.

El principio de funcionamiento básico es una caja con carburo y un depósito de agua desde el que el agua gotea lentamente sobre el carburo. El carburo y el agua reaccionan químicamente y forman gas acetileno que se conduce a través de una manguera hasta una pequeña boquilla donde se quema. La llama está frente a un espejo metálico para concentrar la luz.

Entonces, ¿por qué se usa esto (todavía)? La ventaja de esta configuración son

  • Menos problemas con las bajas temperaturas: las baterías tienden a proporcionar mucha menos energía cuando se enfrían. Como en las cuevas y los glaciares las temperaturas son, en el mejor de los casos, de unos 10°C, esto puede ser un problema serio si uno tiene que trabajar allí por más tiempo.
  • Mejor densidad de energía (relación de energía por peso): en comparación con las baterías, el carburo proporciona más energía por peso y, en muchos lugares de glaciares o espeleología, el agua, el segundo ingrediente, se puede obtener en casi todas partes, por lo que solo se debe llevar la cantidad de carburo necesaria.
  • Sin problemas de electricidad: no hay circuitos eléctricos que puedan cortarse cuando entra agua en el sistema de la lámpara.

Posiblemente usaron esas lámparas solo para el documental para darle un toque nostálgico, pero hay situaciones en las que esas lámparas al menos no son peores que las que funcionan con baterías.

Según el artículo de wikipedia, también se puede usar como fuente de calor y para marcar.
Todos tus puntos parecen lógicos para la pequeña expedición que hicieron (fue en la zona del Mont Blanc y todo lo trajeron en helicóptero pero aun así se quedaron unas semanas). Agregué una foto.
El carburo parece la respuesta más obvia, pero usarlo tan cerca de una línea de escalada moderna es bastante peligroso. El rápel es una de las situaciones en las que un carburo es un poco más peligroso que un faro.
@EverythingRightPlace: las lámparas de carburo se destacan en las expediciones largas, ya que duran significativamente más que cualquier batería. Como dijo Benedikt, tienen una mejor densidad de energía, lo que significa que tienen un tiempo de combustión más largo por menos peso que las baterías, también tienen un mejor área de iluminación (iluminan todo, no solo un punto). Mira este documental: Krubera-Voronya Exploran la cueva más profunda del mundo, una donde tienen que descender a múltiples campamentos base y pasar días seguidos bajo tierra. Explican todo el equipo, incluidas las lámparas de carburo.
@JoeManlove: no es más peligroso que rapelar con crampones, ambos tienen el potencial de cortar o dañar la cuerda, simplemente debes tener en cuenta dónde están tus cuerdas. Si está quemando su línea de vida, entonces es un error del operador al 100%. Hay una razón por la que también lleva una Petzl Fixo Duo además de la lámpara de carburo, en situaciones en las que es difícil mantener la cabeza alejada de la cuerda, puede cambiar fácilmente a la luz LED.
@ShemSeger: no me preocupa el daño de la cuerda, es donde está dañada la cuerda. No puedes cortar la cuerda por encima del dispositivo con un crampón, pero definitivamente puedes derretirla con un carburo. Ciertamente no es suicida, pero es peligroso.
@JoeManlove: si pisas la cuerda con un crampón mientras haces rappel, ese trozo de cuerda cortado es lo siguiente que pasa por tu dispositivo de rappel. Haces el corte por debajo de tu dispositivo, pero en menos de un segundo va a estar por encima de ti, eso si lo atraviesa por completo... Para empezar, el rápel, la espeleología y el alpinismo son peligrosos. La gente ha estado practicando rappel en cuevas con lámparas de carburo durante muchos años, al igual que cualquier otro deporte al aire libre, la gente debe aprender a usar su equipo correctamente y evitar errores que provoquen accidentes.
Si bien no es tan preciso como la mayoría de los detectores de gas modernos, un beneficio secundario de las llamas abiertas es la capacidad de detectar cambios en la composición del aire. Si se encuentra en un área con aire estancado durante un período lo suficientemente largo, el oxígeno puede salirse de la mezcla y se encontrará en una mala situación. Al medir, también hay beneficios de tener el hollín/llama disponible para las marcas.
Usé una lámpara de carburo durante más de 20 años cuando hacía espeleología y nunca causé daños visibles en una cuerda al descender o ascender, aparte de dejar una marca de hollín que se limpió. Era muy consciente de que tenía una llama desnuda en mi casco, pero tendrías que sujetar intencionalmente la parte delantera del casco muy cerca de la cuerda durante un tiempo razonable para dañar realmente la cuerda. La llama era más vertical que una gran cerilla en lugar de una llama lanzada hacia delante como un soplete. No tengo conocimiento de ningún accidente causado por una cuerda dañada por una llama de carburo en espeleología.

Lo que estás viendo es una lámpara de carburo , y parece una Petzl Aceto. Lo que no puedes ver en esta foto es el generador , que es un recipiente redondo con dos partes. La parte superior contiene agua, que gotea en la parte inferior que contiene pequeños grumos de carburo de calcio. La reacción libera gas acetileno, que viaja a través de un tubo hasta la lámpara real.

En comparación con las lámparas eléctricas, tienen algunas ventajas:

  • Mucho más robusto y resistente a la entrada de agua (el agua no daña en absoluto)
  • No es necesario recargar las baterías todos los días (es fácil llevar suficiente carburo para un viaje de una semana si es necesario)
  • Brillo continuamente variable (y brillo máximo mayor que las bombillas halógenas)
  • Funciona mejor en el frío.
  • En realidad genera calor (tanto el generador como la llama) - útil en situaciones de emergencia

Y algunas desventajas:

  • Una tendencia a extinguirse en cascadas.
  • Deja marcas de hollín cuando espera
  • El carburo gastado debe desecharse adecuadamente

Durante las últimas dos décadas, las lámparas eléctricas han mejorado mucho con nuevas tecnologías (baterías de iones de litio y LED) y una mejor calidad de construcción que las ventajas no son tan grandes como solían ser. Y algunos sistemas de cuevas tienen restricciones que prohíben el uso de carburo (generalmente por razones de conservación, debido a un historial de vertido indiscriminado de rocas gastadas). Pero el carburo sigue siendo útil en expediciones largas y, como muestra la foto, es común tener tanto carburo como electricidad en el casco para que cada uno pueda usarse donde sea la mejor herramienta para las condiciones.

¿Podría agregar un número de modelo? ¿Oder enlace al proveedor de esa lámpara específica? Eso haría que esta respuesta fuera aún mejor...
@fgysin, hice lo mejor que pude (en realidad no tengo uno, solo cedí con algunos que lo tienen).
La lámpara Carbide es una Petzl Aceto. Petzl ya no muestra ese artículo como disponible en su sitio web, ya que las lámparas de carburo han sido reemplazadas por luces eléctricas LED en espeleología. Usé uno extensamente hasta finales de la década de 2000, cuando los LED se volvieron superiores. La luz eléctrica que se muestra debajo es una Petzl Duo y, de nuevo, ya no se muestra en el sitio web de Petzl, aunque sí se muestra una linterna frontal diferente con el mismo nombre.
Faro con llama abierta
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