Hay varios aeródromos cercanos donde se realizan habitualmente actividades de paracaidismo. ¿A qué distancia se considera una distancia segura del aeródromo cuando se pasa volando en ruta hacia otro destino? ¿Hay alguna frecuencia particular para monitorear además de la frecuencia del aeródromo? ¿Cómo sabría que se está lanzando en paracaídas además de los NOTAM?
Calificación: Trabajé en una zona de entrega concurrida durante 10 años.
Solo anúnciate en la frecuencia del aeródromo entre 5 y 10 minutos y te dirán qué está pasando, incluida qué pista está activa y qué tan alto están saltando: las altitudes estándar son 3000 pies y 12,000 pies AGL. En nuestro lugar fue realmente simple: mano izquierda para 34, mano derecha para 16. Desembarcamos a todos en el lado este, y si estamos cayendo a 3000 todo el día, puede subir a 4000 y estar completamente fuera del forma.
Bajo ninguna circunstancia haga un pase de campo cruzado ya que normalmente está justo en el medio del patrón de aterrizaje de todos los demás, y no llevamos radios.
Si solo está pasando por un búfer de 2 km, es probable que nadie esté en el aire tan lejos.
Ninguna respuesta por lo general significa nada en el aire.
En primer lugar, las DZ recurrentes tienen símbolos de paracaídas en los gráficos seccionales, ¡así que búsquelos!
Las regulaciones de la FAA tienen esto que decir:
Federal Aviation Regulation Part 105.25 requires that ATC be notified no earlier than 24
hours before or no later than one hour before the parachute operation begins in Class E
and G airspace. Jumps in Class A, B, C and D airspace require an authorization from ATC.
Esto significa que si espera actividad de paracaídas en el área, ¡pregunte a ATC!
Controllers are required to give traffic advisories to jump aircraft before the jump,
and to issue advisories to all known aircraft that will transit the Class E airspace
within which the jump operations will occur. When time or the number of aircraft make
individual transmissions impractical, advisories to nonparticipating aircraft may be
broadcast on appropriate frequencies.
Y como siempre, revisa los NOTAMS!
¿Hay alguna frecuencia particular para monitorear además de la frecuencia del aeródromo? ¿Cómo sabría que se está lanzando en paracaídas además de los NOTAM?
Aquí en Seattle, los aviones de salto suelen hablar con ATC (Seattle Approach). El avión de salto anunciará 5 minutos y cuándo ocurrirá el salto.
En Europa, generalmente es una buena idea estar en la frecuencia del Servicio de información de vuelo (FIS), donde puede recibir información sobre las zonas de lanzamiento activas e información de tráfico para el avión que realiza el lanzamiento, ya que necesitan llamar a la frecuencia FIS. y anunciar cuando empiezan el drop.
No soy piloto. Intenté obtener una licencia de paracaidismo, pero me detuve después de un par de saltos. Salté en dos zonas de lanzamiento diferentes. (Y soy de Suecia) Solo pensé en ofrecer una vista desde el otro lado.
En los DZ donde salté, el piloto siempre hablaba con ATC antes del despegue, por lo que supongo que ATC sabrá de cualquier actividad de paracaídas.
Los paracaidistas caerán, así que si puedes mantenerte por encima del avión que los dejará caer, estarás bien. Donde salté, 4000 m era la mayor altitud permitida sin oxígeno, por lo que nadie saltó desde más alto.
Los paracaidistas querrán aterrizar en o muy cerca de su campo. Durante la parte de caída libre, en realidad no se dejan llevar por el viento. Los toboganes normalmente se abrirán a unos 1000 m y, a partir de esa altitud, se desplazarán significativamente con el viento. Por lo tanto, se dejarán caer contra el viento y, por lo general, no se moverán muy lejos del campo, especialmente a grandes altitudes.
Entonces, en orden de más simple/más seguro:
Esto quizás debería tomarse con algunos granos de sal, pero espero que otros puedan intervenir si he dicho algo increíblemente estúpido. :)
fanático del trinquete
bajo
CG Campbell
pieter geerkens
CG Campbell
Brian Knoblauch