¿Qué come la tripulación de un avión militar de largo alcance durante una misión?

No son solo los grandes bombarderos que realizan largas misiones; se sorprendería de cuántas de las salidas que sobrevuelan Afganistán, Irak, Siria, Libia, etc. se originan en bases aéreas del norte de Europa con paradas de reabastecimiento de combustible en el Mediterráneo (porque no hay bases aéreas más cercanas disponibles o están congestionadas con aviones de otras fuerzas o que tienen rangos más cortos).

La respuesta corta y simple es que las tripulaciones de los aviones comen todo lo que pueden traer, eso no hará un gran lío en el proceso. Un avión más grande como un B-52 tiene algo de espacio para levantarse y moverse, por lo que el piloto puede tomarse 15 minutos durante la entrada o salida, agacharse hasta la entrada y comer un box lunch, luego regresar y relevar al copiloto para que él puede hacer lo mismo. Los oficiales de radar, navegación y sistemas de armas suelen tener un pequeño espacio detrás o entre los asientos para alejarse y comer, o también se esconderán en la entrada.

En aviones más pequeños, el espacio es más limitado, pero el traje de vuelo del piloto aún tendrá muchos bolsillos para llevar bolsas de comida y bebida. Hay algunas consideraciones en cuanto al tipo exacto de comida, especialmente en jets de uno y dos asientos. Un tripulante tiene que evitar "daños por objetos extraños" en los interruptores y pantallas de su cabina, o de lo contrario, su jefe de tripulación (y su CO) estarán sobre él al respecto. Buenas opciones incluyen bocadillos tipo barra preenvueltos; granola, proteína, energía, algunos tipos de barras de chocolate, lo que sea. Dependiendo de lo que esté disponible en el comedor, los pilotos pueden armar envolturas de tortilla simples con fiambres y queso, que son comestibles con una mano y tienen menos migas que un sándwich de pan. Cualquier cosa que se pueda poner en una bolsa de bebida, como caldo o sopa de tomate, también es una posibilidad.

La mayor preocupación es, ¿qué hacer cuando vuelva a salir? El B-52 tiene una "cabeza" rudimentaria, con lo que equivale a un inodoro de camping (un balde con una bolsa de plástico y un asiento de inodoro en la parte superior) llamado "honeypot". Sin embargo, si se usa, el jefe de equipo a menudo le encarga al tripulante que lo usó que lo limpie, por lo que se considera un último recurso. La tripulación de aviones más pequeños no tiene ese lujo y, a diferencia de los astronautas de la NASA, no los atraparían muertos usando un pañal. La mayoría de los pilotos de combate comen una comida "baja en residuos" para las dos o tres comidas antes de una misión muy larga o un vuelo en ferry, para reducir la posibilidad de que tengan BM durante el vuelo (algunos toman un antidiarreico como Immodium como un medida preventiva). La micción es un poco más fácil de tratar, al menos para los hombres; los pilotos llevan paquetes con un polvo absorbente (similar al que se encuentra en los pañales) llamados "paquetes de piddle". La dificultad suele estar en... "maniobrar". Tienes que sacar el equipo de tu traje de vuelo, cuando estás atado hasta el punto de asfixiarte en un arnés de 6 puntos, y luego ser capaz de apuntar al Piddle Pack. Finalmente, debe guardar esta bolsa de orina en algún lugar hasta que regrese a la base, y como le gusta explicar a Rhino Driver, si esa base es un transportador, debe asegurarse de que sea muy seguro, o en la captura lo hará. avanza zumbando hacia el cortafuegos y explota en una lluvia de cristales húmedos y absorbentes. Incluso si tus compañeros de escuadrón no te ven salir del avión cubierto con esta sustancia, tu jefe de equipo se asegurará de contárselo todo. s en pañales) llamados "paquetes de piddle". La dificultad suele estar en... "maniobrar". Tienes que sacar el equipo de tu traje de vuelo, cuando estás atado hasta el punto de asfixiarte en un arnés de 6 puntos, y luego ser capaz de apuntar al Piddle Pack. Finalmente, debe guardar esta bolsa de orina en algún lugar hasta que regrese a la base, y como le gusta explicar a Rhino Driver, si esa base es un transportador, debe asegurarse de que sea muy seguro, o en la captura lo hará. avanza zumbando hacia el cortafuegos y explota en una lluvia de cristales húmedos y absorbentes. Incluso si tus compañeros de escuadrón no te ven salir del avión cubierto con esta sustancia, tu jefe de equipo se asegurará de contárselo todo. s en pañales) llamados "paquetes de piddle". La dificultad suele estar en... "maniobrar". Tienes que sacar el equipo de tu traje de vuelo, cuando estás atado hasta el punto de asfixiarte en un arnés de 6 puntos, y luego ser capaz de apuntar al Piddle Pack. Finalmente, debe guardar esta bolsa de orina en algún lugar hasta que regrese a la base, y como le gusta explicar a Rhino Driver, si esa base es un transportador, debe asegurarse de que sea muy seguro, o en la captura lo hará. avanza zumbando hacia el cortafuegos y explota en una lluvia de cristales húmedos y absorbentes. Incluso si tus compañeros de escuadrón no te ven salir del avión cubierto con esta sustancia, tu jefe de equipo se asegurará de contárselo todo. Tienes que sacar el equipo de tu traje de vuelo, cuando estás atado hasta el punto de asfixiarte en un arnés de 6 puntos, y luego ser capaz de apuntar al Piddle Pack. Finalmente, debe guardar esta bolsa de orina en algún lugar hasta que regrese a la base, y como le gusta explicar a Rhino Driver, si esa base es un transportador, debe asegurarse de que sea muy seguro, o en la captura lo hará. avanza zumbando hacia el cortafuegos y explota en una lluvia de cristales húmedos y absorbentes. 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Incluso si tus compañeros de escuadrón no te ven salir del avión cubierto con esta sustancia, tu jefe de equipo se asegurará de contárselo todo.

Incluso las operaciones militares llevadas a cabo para una misión larga llevarían los alimentos secos que se pueden almacenar durante mucho tiempo, ligeros en peso y pesados ​​y ricos en nutrientes/calorías. El bombardero B-52 podría llevar estos artículos aprobados por la Autoridad y su gobierno.