Además del cañón trasero controlado por radar TU-22 , ¿por qué no hay sistemas de armas cercanas (CIWS) en los aviones para defenderse de los misiles entrantes? La tecnología parece estar ahí.
La razón principal es la misma razón por la que los CIWS no se utilizan en vehículos terrestres: nada más pequeño que un barco simplemente no tiene suficiente espacio/peso permitido para caber uno, y mucho menos dos. El CIWS más liviano que encontré, una versión obsoleta del AK-630 soviéticopesa 1 tonelada (las versiones posteriores son mucho más pesadas), tiene un anillo de torreta de 1 m de ancho, tiene 1 metro de altura sobre la cubierta y necesita 2 m de espacio debajo (lo que significa que instalar uno también sería aerodinámicamente incómodo), y todo esto no incluye el suministro de munición (2000 proyectiles para esta versión se traducen en 0,2 toneladas adicionales, las versiones posteriores, nuevamente, tenían más munición). Todos los CIWS modernos pesan al menos 6 toneladas, son considerablemente más grandes y algunos de ellos también necesitan un radar de orientación externo, y supongo que no todos los bombarderos tienen el equipo necesario por defecto. Los aviones también tienen más vectores de aproximación que cubrir: un barco solo necesita CIWS instalado en la parte superior, pero un bombardero también necesitaría defensa en el hemisferio inferior; así que para una cobertura completa necesitaríamos incluso más armas, lo que significaría incluso menos velocidad y carga útil.
Incluso si lográramos encajar algunos, la efectividad del CIWS tipo pistola está en disputa. Su rango limitado significa que incluso una muerte exitosa en un misil entrante podría no proteger a la nave de un impacto, y lo que sería un inconveniente menor para una nave de guerra, será un golpe mortal para un avión. Las defensas basadas en misiles generalmente se consideran una mejor opción, ya que pueden atacar y destruir misiles entrantes a una distancia significativa del objeto protegido, pero son incluso más pesadas y voluminosas que las armas.
Y por último, pero no menos importante, los bombarderos estratégicos modernos tienden a evitar los armamentos defensivos en absoluto, porque sus armas principales se basan en misiles e implican un lanzamiento a una distancia segura del enemigo.
Por lo tanto, los CIWS modernos en un bombardero no son prácticos. Son pesados, voluminosos y no brindan inmunidad a los misiles, por lo que es mejor que permanezcan en el suelo.
PD En una inspección más cercana, varios otros bombarderos tenían o tienen cañones de cola controlados por radar: Tu-95 o B-52 temprano , por ejemplo. Las torretas de cola del B-52 se quitaron después de un incidente de fuego amigo en el que el misil HARM guiado por radar se fijó en el radar de orientación del arma, otra desventaja que no había notado antes.
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