¿Qué cable debo llevar a mi garaje para herramientas y una soldadora?

Conectaré 240v a mi garaje para conectar un tomacorriente. Desde el panel en nuestro sótano hasta la ubicación del enchufe hay unos 30 m (~ 100 pies) de distancia.

Espero tener un tomacorriente en mi garaje que pueda dar servicio a una soldadora (48 amperios primarios) y un compresor de aire (15A).

Sería una ventaja si un RV pudiera conectarse al mismo enchufe y si un vehículo eléctrico pudiera cargarse rápidamente en el futuro.

¿Qué tipo de calibre de cable, interruptor y enchufe puedo obtener que cubra al menos la soldadora y el compresor de aire?

¿Puedo conectar más de un tomacorriente?

¿Estás en Europa? En los EE. UU., nuestros voltajes son 120 y 240.
¿Este garaje está adjunto o separado?
¿El garaje ya tiene electricidad? En los EE. UU., por lo general, un garaje solo puede ser alimentado por un único conjunto de alimentadores.

Respuestas (3)

Una cosa que las otras respuestas no han dicho es que el código eléctrico de EE. UU. No le permite enchufar un dispositivo de 15 amperios en un tomacorriente de 50 amperios. No es seguro. Si su compresor desarrolló una falla en la que consumía 30 o 40 amperios (no un cortocircuito total), el interruptor no se dispararía, ¡pero el cable del compresor o el motor del compresor podrían sobrecalentarse e incendiarse!

La forma adecuada es instalar un subpanel en su garaje con interruptores y tomacorrientes separados para los diferentes dispositivos de amperaje. Además, suponiendo que no desee ejecutar varios dispositivos a la vez, incluso podría dimensionar los cables de alimentación (y el interruptor de alimentación en el panel principal) solo para el dispositivo más grande.

Por ejemplo, podría tener, en el subpanel, un disyuntor de 50 amperios para el soldador, un disyuntor de 40 amperios para la estación de carga EV (eso es suficiente a menos que obtenga un Tesla), un disyuntor de 30 amperios para el RV y un disyuntor de 15 amperios para el compresor, todos alimentados desde un circuito de 50 amperios. Si excediera los 50 amperios en total en cualquier momento, dispararía el disyuntor de alimentación. También puede comenzar con solo el 50 y el 15 y agregar los demás según sea necesario.

De hecho, sugeriría que ejecute un circuito de 100 amperios en el panel secundario para darle un respiro, de modo que si termina con, por ejemplo, un cargador Tesla de 80 amperios, no tiene que reemplazar los cables de alimentación.

Nota: no soy electricista, por lo que es posible que haya simplificado algunas cosas. Podría resultar que el código requiera un feed más grande. Además, es posible que se requiera que algunos de sus artículos tengan circuitos más grandes. Dejaré esos detalles a los profesionales.

Probablemente desee ejecutar un subpanel, ya que eso le dará MUCHAS más posibilidades y le permitirá ejecutar 120 o 240 dispositivos. 240 @ 50 amp requeriría 6/3, y en realidad podría romperlo en 55 para darle más espacio. Busque en el código de su área qué tipo de método se requiere para llevar energía a un edificio anexo. En el subpanel necesitará tener barras neutrales y de tierra separadas. A continuación, puede ejecutar los puntos de venta y las cargas que desee sin tener que volver a la casa principal. 6/3 a 100 pies tampoco excederá la caída de voltaje del 3% que generalmente se considera "dentro de las tolerancias".

"Hazlo una vez, hazlo bien" se aplica totalmente aquí.
Un EV de 48 A requiere 60 A de alimentador, que es demasiado para un cable de 6/3 NM
Que yo sepa, en los EE. UU., los interruptores de 55 amperios no están disponibles, o son, al menos, bestias extremadamente raras.

En los EE. UU., NEC generalmente solo permite un alimentador por edificio, por lo que el nuevo alimentador deberá recoger todas las cargas existentes para reemplazar el alimentador existente, incluido un circuito de iluminación y un circuito de receptáculo de 120v 20A requerido. No veo cómo podría arreglárselas con menos de un panel de 100A. Es posible que se necesite un alimentador y un panel de 125 A o más grandes si necesita alimentar más de un circuito de 50 A, pero una vez que ingresa a los alimentadores de 125 A o más, comienza a tener problemas de tamaño de servicio y cálculo de carga.

Para 100A, usaría 3 cobre THWN #3AWG y #8AWG a tierra en PVC Sch40 de 1". (Es posible que desee considerar PVC de 1,25"). la capacidad nominal total. El costo adicional es mínimo y el espacio adicional para interruptores nunca es malo.

Es posible que un poco de quisquilloso lo lleve a 70A alimentado por el conducto n. ° 6 en 3/4 ", pero creo que una vez que considere la mano de obra y las posibles necesidades futuras, encontrará que es una tontería.

El receptáculo más grande reconocido por NEMA es 50A, la soldadora y el cargador EV generalmente no necesitan un neutral, por lo que la configuración sería NEMA 6-50. El RV necesitaría un neutral, por lo que se requeriría un NEMA 14-50.

Deberá consultar el manual del propietario del compresor para conocer el voltaje y el amperaje. En general, incluso si se suministra de fábrica con un enchufe de 15 A, usaría un circuito de 20 A con un receptáculo dúplex. Esa es una de las pocas situaciones en las que NEC permite que el receptáculo y el interruptor no coincidan exactamente. El receptáculo sería un NEMA 6-20 para 240v y 5-20 para 120v.

Mi respuesta no tiene la intención de cubrir todos los aspectos de la instalación: profundidad de la zanja, varillas de tierra, espacios libres y desconexiones del panel, índices de penetración.