¿Qantas permite reservar un boleto Open-Jaw con conexiones nacionales en Sudáfrica?

Estoy intentando reservar esta secuencia de vuelos en Qantas:

SYD- JNB-CPT

y luego más tarde,

JNB-SYD

No puedo reservar esto usando la opción multiciudad de Qantas en su sitio web. Dice "El itinerario seleccionado no está disponible en línea". Me pregunto si está disponible sin conexión.

SYD-JNB-SYD es significativamente más barato si se reserva como un billete de ida y vuelta en lugar de dos billetes de ida. Sin embargo, quiero incluir el vuelo JNB-CPT en el mismo boleto.

Mi razonamiento es que si el vuelo internacional largo se retrasa, tener un boleto significa que automáticamente me reprogramarán en un vuelo posterior. O tal vez incluso podríamos escabullirnos a una conexión anterior si somos rápidos.

¿Un agente de viajes podrá reservar este itinerario en un solo boleto? ¿O no es posible agregar una pelea extra si se compra como devolución?

Si alguien puede pensar en una pregunta de titular más clara, siéntase libre de editarla.
Lo he intentado, ¡espero que todavía represente tu pregunta claramente!

Respuestas (1)

¿Puede un agente de viajes reservar la tarifa? Sí, probablemente puedan. La razón probable por la que no puede hacerlo en línea es que la tarifa (SYD-CPT) no existe en su sistema en línea. Por lo tanto, un agente de viajes tendrá que llamar y pedirle al mostrador de tarifas que fije el precio del boleto manualmente. Posiblemente podría hacer lo mismo llamando directamente a Qantas.

Hay tantos combos de tarifas aéreas posibles que no se pueden programar todos en el sistema, por lo que la mayoría de las aerolíneas todavía tienen mostradores de tarifas cuyo único trabajo es calcular los precios de combos únicos.

Sin embargo, es probable que pierda esa agradable tarifa de ida y vuelta SYD-JNB y se quede con una clase de tarifa más alta cuando incorpore el tramo JNB-CPT. Es posible que le resulte más barato comprar el viaje de ida y vuelta SYD-JNB y luego una tarifa flexible JNB-CPT para protegerse contra los problemas.

gracias tom La diferencia de precio es significativa, así que tal vez compre la vuelta internacional y me preocupe por el vuelo interno por separado. El seguro de viaje también puede cubrir la posible pérdida de conexión.
Mirando en ITA Matrix, la tarifa parece ser para itinerarios "entre Australia y África", si es así, también se aplicaría a SYD-CPT.
(En general, es raro que una clase de tarifa esté restringida a itinerarios entre dos ciudades o aeropuertos específicos, generalmente se definen para áreas geográficas más amplias).
@fkraiem: si bien una clase de tarifa puede ser uniforme en toda una región, el monto real en dólares variará de un par de ciudades a otro.
Sí, pero la única diferencia aquí será el precio del vuelo JNB-CPT (aunque puede ser bastante significativo), los precios de los vuelos SYD-JNB y JNB-SYD deberían ser los mismos.
@fkraiem: depende de cómo lo cotice el mostrador de tarifas. Personalmente, he visto una serie de ejemplos en los que una conexión adicional no estándar obligó a tarificar el segmento de larga distancia utilizando una clase de tarifa menos restringida (es decir, de mayor costo).
Correcto, lo que dije fue suponiendo que el vuelo JNB-CPT cumpla con todas las condiciones de la tarifa más barata, eso puede haber sido una gran suposición...
Mi sospecha es que se trata de un tema de cabotaje.
@choster: no creo que Qantas vuele JNB - CPT en su propio metal, por lo que el cabotaje no debería entrar en juego. Me arriesgaría a adivinar que reservarían el OP con BA (Comair) para esa etapa.
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