Quiero usar un relé para controlar la alimentación de 230V a un motor eléctrico.
Estoy considerando usar el relé Omron G6RN:
http://datasheet.octopart.com/G6RN-1-DC24-Omron-datasheet-10910301.pdf
Según la hoja de datos, tiene:
IEC 60950-1, que estoy tratando de cumplir, requiere una fuga y un espacio libre de 4 mm, cuando se diseña para transitorios de red de 2500 V (siendo 2500 V el objetivo de diseño recomendado para mi clase de producto).
Pero también establece que ninguna falla individual puede crear una situación peligrosa. En principio, estoy tratando de diseñar mi circuito para que las partes de bajo voltaje cumplan con los requisitos para un circuito SELV (es decir, un circuito con voltajes "seguros").
IEC 60950-1 dice, en el párrafo 1.4.14, que una falla simple es una falla simple de cualquier aislamiento (excluyendo doble y reforzado) o una falla simple de cualquier componente (excluyendo componentes con aislamiento doble o reforzado). Entonces, obviamente, no es suficiente seguir los requisitos de separación y fuga, también se debe asegurar que no se produzca una situación peligrosa como resultado de la falla de cualquier componente que no esté adecuadamente aislado (doble o reforzado).
He notado que la hoja de datos del Omron G7SA:
http://datasheet.octopart.com/P7SA-14F-ND-DC24-Omron-datasheet-8497433.pdf
establece explícitamente que el relé proporciona aislamiento reforzado entre entradas y salidas.
Entonces, ¿cuál es el efecto de todo esto? ¿Se me permite hacer mi propia interpretación de la hoja de datos G6RN para concluir que, de hecho, proporciona aislamiento reforzado, o me veo obligado a seleccionar un relé para el cual esto se indica explícitamente en la hoja de datos?
Desarmé un G6RN y parece bastante bien pensado. El brazo mecánico que maniobra el contacto real está hecho de plástico y tiene más de 10 mm de largo. No hay forma obvia de que el relé pueda fallar y que el aislamiento se rompa. Tal vez si el contacto se derrite y el metal caliente salpica todo el interior del relé.
Debería estar bien desde el punto de vista del riesgo eléctrico con ese relé. El aislamiento reforzado no puede fallar. IEC 60950 es un estándar seguro de falla única, por lo que cualquier 1 medio de protección o 1 componente puede fallar en un modo de falla, lo que no puede causar un peligro.
Con aislamiento reforzado, tiene 2 medios de protección contra el voltaje peligroso. Si fallas en uno, todavía tienes un segundo medio.
Si pudiera ocurrir una falla en la que el relé pudiera estar energizado continuamente, y el motor funciona y se sobrecalienta, podría tener un problema allí.
En cuanto a su pregunta sobre la interpretación del relé, una cosa que puede hacer es buscar la certificación VDE o UL, o solicitar el certificado al fabricante del relé. Una búsqueda rápida en Google lo llevará a la base de datos VDE o UL.
Andy alias