¿Puedo pintar todo mi RV Clase C usando verde fluorescente y cuánto tiempo durará el trabajo de pintura?

¡Absolutamente puedes! He pintado varios de mis autos de carrera de esta manera, con un presupuesto limitado. Se veían maravillosos, y por lo general los destrocé antes de que la pintura fuera un problema.

Si se prepara muy bien (todos los trabajos de pintura automotriz son 90% trabajo de preparación y 10% rociado) puede obtener resultados sobresalientes. Necesitas tener algo de experiencia en pintura, incluso con un cascabel. No durará tanto como la pintura para automóviles, pero se verá bien durante años y durará años después de eso.

Dos posibles advertencias:

1. El verde fluorescente tiene una terrible capacidad para cubrir. Debe imprimar primero en blanco o gris, o rociar sobre un color ya existente claro. Tenga en cuenta que cualquier variación en el color (óxido, parche bondo, algo sin pintar o lijado) se verá claro como el día. La capa base [imprimación] debe ser uniforme. La pintura existente debe "desbastarse" y limpiarse a fondo con solventes y trapos antes de rociar. Al aire libre, necesita un clima perfecto, fresco y sin viento, y la falta de insectos es realmente útil. Condiciones que rara vez, si es que alguna vez, están disponibles.

2. Si alguna vez desea un trabajo de pintura automotriz profesional, tendrá que quitar hasta el último rastro de "Rustoleum". Las formulaciones de Rustoleum tienen aceites o químicos mágicos que resisten la corrosión, pero también dificultan que otras pinturas se adhieran a él. Tendrá un costo extra y el bodyman te maldecirá (pregúntame cómo lo sé). Sin embargo, si un trabajo de pintura o presupuesto "real" nunca está en las cartas previsibles, rocíe.

Vas a necesitar un montón de latas de cascabel. Una vez más, el verde fluorescente tiene una cobertura deficiente, requerirá varias capas y parece que tiene mucha área que cubrir.

Piénselo un poco, es posible que descubra que un trabajo de bajo presupuesto tipo "Earl Scheib" o "Macco" no será mucho más que el costo de 20 latas de imprimación y 30 latas de verde.

¿Puedes hacerlo? Sí.

¿Alguna vez perderá su vehículo en un aparcamiento? No. Ni en un millón de años.

¿Es una buena idea? Bueno, vas a hacer la preparación tú mismo de todos modos. Desnude y prepare un chasis rodante, y obtenga una cotización de un taller de pintura local para una reparación en el color original (o similar). Puede tener un precio sorprendentemente cercano al costo del rustoleum o del equipo de pintura que necesitaría para hacerlo usted mismo.

El 90% de un buen trabajo de pintura está en la carrocería. A menos que el trabajo de la carrocería se realice sin problemas, verá todos los golpes. Cualquiera puede pintar un coche, lo que cuenta es el trabajo de carrocería. Yo iría con una pintura de color blanco, disimula más. La pintura debe durar algunos años. Tal vez sea mejor que haga el trabajo de carrocería usted mismo (sin problemas) y luego obtenga un trabajo de pintura con Maaco por el mismo precio de todas esas latas de pintura.