¿Pueden los hubs durar para siempre?

Si la carcasa es de aluminio y estamos hablando de todo y no solo de las pistas de rodadura, la respuesta literal es rotundamente no, porque el aluminio no tiene un límite de fatiga. Eventualmente se agrietará.

En cuanto a la cuestión de si una carrera de cojinetes de cubo, real o hipotética, puede durar literalmente para siempre en cualquier tipo de uso, ese es el tipo de pregunta sobre la que a todos les gusta especular, pero creo que necesita un ingeniero de cojinetes para comenzar a responder, así que diré No sé.

En términos prácticos, la respuesta es que la mayoría de las copas/conos con suficiente revisión preventiva pueden durar mucho, mucho tiempo, mucho más de lo que normalmente duran. En mi experiencia, para un centro más agradable con carreras muy duras y hechas con precisión, es más o menos indefinidamente. Traté de mantener los cubos más modestos funcionando de la misma manera y terminé gastándolos a pesar de mis mejores esfuerzos, pero soy pesado y viajo donde está mojado.

Hay una conversación paralela sobre el uso de rodamientos de bolas cuya dureza es una buena combinación para las carreras, que es un tema que generalmente se pasa por alto en las tiendas de bicicletas. No conozco los detalles, pero he llegado a sospechar que puede importar bastante en la vida útil a largo plazo de un concentrador.

La cantidad de flexión que experimenta el eje también es un factor bastante importante con el tiempo.

Todos los mecanismos de rueda libre se desgastan eventualmente, que yo sepa.

Ingeniero de cojinetes conectando: técnicamente, podría tener un cojinete 'para siempre' usando los materiales y la lubricación correctos, O, un cambio en la envolvente que aumenta la capacidad del cojinete hasta el punto en que las cargas radiales, axiales y de momento aplicadas son tan minúsculas en comparación con la capacidad. que nunca se ponen. Este método de supervivencia depende de que su sello sea impermeable y de que la vida útil de la grasa evite FOD y condiciones de lubricación marginal.

Mantener bajo el nivel medio de tensión hertziana o reemplazar las piezas con grados de materiales resistentes al desgaste son las dos opciones para pasar de una longevidad normal a una longevidad extrema. Tenga en cuenta que el rodamiento de bicicleta más innovador sigue siendo un artículo comercial normal en comparación con lo que está diseñado para, por ejemplo, una turbina en un cohete, por lo que hay niveles de desarrollo que no han llegado al mercado de consumo como lo haría el precio. ser prohibitivo.

Apostaría a que por aproximadamente $22000 USD, podría hacerte un juego de cojinetes de cubo que duraría más que tu vida o la de la bicicleta. Ganga verdad? :)

Un cubo delantero contiene algunas piezas que se desgastan pero que se pueden reemplazar: bolas, cono de cojinete, eje y cubo (existen diseños más modernos). Yo no llamaría a eso durar "para siempre". Dicho de otra manera: si no reemplaza estas piezas con el tiempo, el cubo se romperá.

No todos los concentradores son completamente reparables. Tengo un Chris King que tuve que reconstruir por completo por más de $200. Incluso tuvo que reemplazar el cuerpo. Puede obtener un cubo de acero inoxidable Chris King por $ 500 que sería difícil de destruir en la vida. Los centros Chis King de más de $ 1000 son más resistentes (y durarán algunos años).

Sí, en general pueden hacerlo, si se reacondicionan cuando es necesario (cojinetes de bolas o de cartucho sueltos). Y lo más importante, los cojinetes del cubo deben ajustarse correctamente, ni demasiado apretados ni demasiado flojos...