Así que me han dado un circuito que supuestamente funciona. El circuito era el que se muestra pero con una resistencia de 10k donde están los garabatos. Q17 es un MOSFET de canal N IRLM6344TRPbF y Q16 es un MOSFET de canal P ZXMP6A17G
Esto no funcionó al principio hasta que quité la resistencia garabateada. Después de que logré que cambiara el voltaje de salida dependiendo de la señal PWM que se aplicaba, encontré un problema extraño.
El problema era que había una extraña correlación entre el ciclo de trabajo de PWM y el voltaje de salida. Cuando el ciclo de trabajo está entre 0 y 30 %, el voltaje de salida oscila entre 0 y 11 V y luego, al aumentar el ciclo de trabajo del 30 % al 100 %, aumenta ligeramente el voltaje hasta que se alcanza un voltaje de salida de 11,8 V.
¿Alguien puede explicar por qué ese es el caso o qué estoy malinterpretando/haciendo mal?
No puede ni debe esperar una relación uno a uno entre el ciclo de trabajo PWM y el voltaje de salida. El voltaje de salida real depende en gran medida de la carga .
Supongo que tu carga es el motor sin escobillas que mencionas. Los motores sin escobillas contienen algunos componentes electrónicos para generar la señal de CA necesaria para impulsar las bobinas magnéticas. Estos electrónicos pueden responder de diferentes formas dependiendo del voltaje que se les suministre.
Si desea que se suministre un voltaje predecible al motor, necesitará retroalimentación en su sistema para controlar el ciclo de trabajo PWM según el voltaje. Puede que no sea trivial hacer esto, existe el riesgo de inestabilidad.
Pero tal vez el voltaje no importe, es posible que solo desee un número fijo / controlado de rpm en el motor. Si su motor tiene una salida de tacómetro (como muchos ventiladores en las PC), entonces eso podría usarse para retroalimentación. Nuevamente, eso podría no ser trivial para que funcione correctamente.
Carlos JOUBERT
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Autista
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