Primer lanzamiento interplanetario desde California, ¿por qué la órbita polar inicial? [duplicar]

El artículo de Phys.org Bound for Mars: cuenta regresiva para el primer lanzamiento interplanetario desde California dice:

En las primeras horas de la mañana del 5 de mayo, millones de californianos tendrán la oportunidad de presenciar un espectáculo que nunca antes habían visto: el histórico primer lanzamiento interplanetario desde la costa oeste de Estados Unidos. A bordo del cohete United Launch Alliance Atlas V de 189 pies de altura (57,3 metros) estará la nave espacial InSight de la NASA, con destino a la región Elysium Planitia ubicada en el hemisferio norte de Marte . La ventana de lanzamiento del 5 de mayo para la misión InSight se abre a las 4:05 a. m. PDT (7:05 EDT, 11:05 UTC) y permanece abierta durante dos horas. (énfasis añadido)

[...]

El vehículo de lanzamiento Atlas V 401 de dos etapas de United Launch Alliance producirá 860.200 libras (3,8 millones de newtons) de empuje a medida que se aleja de su plataforma de lanzamiento en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg, cerca de Lompoc, California. Durante los primeros 17 segundos de vuelo propulsado, el Atlas V ascenderá verticalmente por encima de su plataforma de lanzamiento. Luego comenzará una maniobra de cabeceo y guiñada que lo colocará en una trayectoria hacia el polo sur de la Tierra.

[...]

Mach One ocurre 1 minuto y 18 segundos en el vuelo propulsado del Atlas V. En ese momento, el vehículo estará a unos 30.000 pies (9 kilómetros) de altura y 1 milla (1,75 kilómetros) de autonomía. Dos minutos y 36 segundos después, la primera etapa del Atlas se apagará a una altitud de aproximadamente 66 millas (106 kilómetros) y 184 millas (296 kilómetros) de autonomía. La segunda etapa de Centaur (que lleva a InSight dentro de un carenado de carga útil de 40 pies de largo) se separa de la primera etapa, ahora muerta, seis segundos después. Diez segundos después, el motor del Centaur se pone en marcha con sus 22 890 libras (101 820 newtons) de empuje, lo que lo llevará a él y a InSight a su órbita de estacionamiento de 115 millas de altura (185 kilómetros) 13 minutos y 16 segundos después del lanzamiento. Esta órbita de estacionamiento tendrá una duración de 59 a 66 minutos, dependiendo de la fecha y hora del lanzamiento. El Centaur se volverá a encender para una última quema una hora y 19 minutos después del lanzamiento, colocando a InSight en una trayectoria interplanetaria con destino a Marte. La separación de la nave espacial del Centaur ocurrirá aproximadamente 93 minutos después del despegue para la primera oportunidad de lanzamiento del 5 de mayo, ya que la nave espacial se encuentra aproximadamente sobre la región de Alaska-Yukon.

Los lanzamientos en órbita polar de EE. UU. suelen ser desde California debido a la geografía. Consulte ¿Cómo se desplaza un dogleg desde Florida hasta una órbita sincronizada con el sol? para más sobre eso.

Pero los lanzamientos interplanetarios de alta energía normalmente aprovechan el "golpe" delta-v de ~0,4 km/s de la rotación de la Tierra al lanzarse hacia el este.

¿Por qué este lanzamiento utilizará una órbita de estacionamiento polar?

a continuación: "InSight to Mars de la NASA se somete a los preparativos finales en Vandenberg AFB, California, antes de su fecha de lanzamiento el 5 de mayo". Crédito: NASA/JPL-Caltech

Nave espacial InSight de la NASA

@RussellBorogove Gracias por el enlace. Parece que la órbita polar es solo el resultado de la elección de las costas, en lugar de algo relacionado con la órbita o la trayectoria a Marte. Y eso es sólo el resultado de la disponibilidad. No veo una manera de hacer esta pregunta diferente. Entonces, ¿solo cerrar como duplicado?
Bueno, si alguien puede aportar más información sobre la trayectoria, la respuesta podría ser interesante. Si este es solo un artículo de ciencia ficción que describe un vuelo de azimut de 160º (forzado por la geografía de Vandenberg) como "hacia el polo sur", entonces el otro control de calidad lo cubre, pero si el lanzamiento se acerca más a polar que eso, podría haber un razón.
@PearsonArtPhoto Revertiré y publicaré esto como una nueva pregunta. Pensé que los comentarios anteriores dejaban claro que se trataba de un duplicado.

Respuestas (1)

Lanzar hacia el Este para aprovechar la rotación de la Tierra violaría los requisitos de seguridad para un lanzamiento (Estadísticas de bajas). Básicamente, si el cohete explotara, podría herir a demasiadas personas, o la etapa del cohete podría caer sobre alguien. Las opciones entonces se vuelven retrógradas o polares. Al menos si hacen un lanzamiento polar inicial, no van en dirección opuesta a la rotación de la Tierra.

En cuanto a por qué la costa este, el pensamiento general es que tenían mucha capacidad adicional y no querían luchar contra el cronograma en Cabo Cañaveral. Además, podrían tener un "primero" y obtener un poco más de atención.

Esto es, por supuesto, lo que quise decir con "geografía" en la pregunta. No he preguntado por qué los lanzamientos de EE. UU. no vuelan sobre los EE. UU. continentales. El resto de esta respuesta se explica en esta respuesta como se indica en los comentarios . Estoy en el proceso de revisar la pregunta ya que tal como está es un duplicado de esa.
El "primero" suena plausible, me pregunto si puede agregar esto como una segunda respuesta a ¿Por qué InSight planea lanzar desde Vandenberg ? Nota también, acabo de terminar la edición de la pregunta.
Usted dijo: "Pero los lanzamientos interplanetarios de alta energía generalmente aprovechan el "golpe" delta-v de ~ 0,4 km / seg de la rotación de la Tierra al lanzarse hacia el este". Respondí por qué lanzó polar, y no este u oeste, que fue lo que preguntaste inicialmente.
Supuse que los lanzamientos interplanetarios querrían el empujón, y por lo tanto se lanzarían desde Florida, y el hecho de que se lanzara desde California significaba de alguna manera que una órbita polar era necesaria por alguna extraña razón; de lo contrario, ¿por qué lanzar desde California? Desde entonces, los comentarios señalaron que esto ya ha sido respondido, y que la razón no está relacionada con la mecánica orbital de las órbitas polares, sino con la programación.
He vuelto a la pregunta original.