PR de Canadá viajando a Cincinnati, escala en Detroit con una visa B1/B2

Viajo a Cincinnati desde el aeropuerto internacional Lester B Pearson con una escala en Detroit. Tengo una visa B1/B2. También soy un PR canadiense. ¿Tendré que pasar por la aduana cuando aterrice en Detroit? En caso afirmativo, mi tiempo de escala es de 48 minutos. ¿Es ese tiempo suficiente para terminar de pasar por la aduana y todos los demás procedimientos?

¡Gracias de antemano por la ayuda!

Pasará por la aduana en Canadá, en lo que se conoce como autorización previa .

Respuestas (2)

La mayoría de los principales aeropuertos canadienses tienen un puesto fronterizo de EE. UU., incluido Pearson. Para vuelos directos desde estos aeropuertos a los EE. UU. (Detroit), deberá pasar por la autorización previa de la frontera de los EE. UU. después del check-in y antes de llegar a la puerta de embarque en Toronto. Querrá llegar un poco antes al aeropuerto de Toronto para tener en cuenta el tiempo que le llevará cruzar la frontera de EE. UU. antes de que salga su vuelo.

(Un aeropuerto canadiense notable sin autorización previa de EE. UU. es el Aeropuerto Billy Bishop en el centro de Toronto. Los pasajeros de Porter Airlines con destino a EE. UU. completan la inmigración a su llegada como los de cualquier otro aeropuerto sin autorización previa en el mundo).

En Detroit, su vuelo llegará junto con los vuelos nacionales de EE. UU. dentro del área de seguridad de salidas. Puede dirigirse directamente a la puerta de su vuelo de conexión. Deberías tener mucho tiempo.

Me temo que está equivocado, de una manera quisquillosa. LA MAYORÍA de los aeropuertos canadienses no tienen un puesto fronterizo estadounidense. Hay literalmente miles de aeropuertos en Canadá.
@DJClayworth hay nueve lugares de autorización previa en Canadá. ¿Canadá realmente tiene 17 o menos aeropuertos internacionales? La respuesta depende de la definición de aeropuerto internacional, que parece ser sorprendentemente difícil de precisar. Al menos, hay 27 con un nombre que incluye la cadena "aeropuerto internacional": en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_airports_in_Canada
@CGCampbell de los cuales nueve actualmente tienen autorización previa de EE. UU. Consulte cbp.gov/border-security/ports-entry/operations/preclearance .
@phoog: tenga en cuenta que uno de esos lugares de autorización previa (Victoria) es una terminal de cruceros. Solo ocho aeropuertos tienen instalaciones de autorización previa; Conté otros seis aeropuertos (Billy Bishop, Victoria, Kelowna, Quebec City, Saskatoon, Regina) que tienen servicio transfronterizo durante todo el año pero no tienen instalaciones de autorización previa. (Además de algunos aeropuertos más pequeños con servicio de temporada a lugares como Orlando).
@MichaelSeifert, de hecho, debería haberlo notado, ya que es una de las dos ubicaciones de autorización previa que realmente he usado. Estaba pensando en eso cuando comencé a contar, pero no lo tuve en cuenta cuando llegué al final de la lista.
La región de Waterloo también tiene servicios transfronterizos durante todo el año. Pero no creo que nadie lo llame 'major'.
@phoog La mayoría de los aeropuertos consideran suficiente que tengan el servicio de inmigración y aduanas de su país en el sitio para procesar las llegadas extranjeras, aunque muchos aeropuertos de EE. el Caribe. Por el contrario, el Aeropuerto Internacional de Regina fue simplemente el Aeropuerto de Regina durante décadas a pesar de haber tenido servicio regular en los EE. UU. más vuelos chárter en México, República Dominicana y Cuba durante muchos años.

El aeropuerto de Pearson tiene una autorización previa de aduanas de EE. UU. He viajado desde EE. UU.-Canadá-Regreso a través de Pearson varias veces con mi visa de estudiante + relaciones públicas canadienses. Después de registrar sus maletas en Pearson, pasará por el control de seguridad y luego por el CBP (inmigración) de EE. UU. Es posible que desee llegar a Pearson con al menos 3 horas de anticipación, ya que la última vez me tomó aproximadamente 1 hora pasar por la aduana estadounidense en Pearson. Una vez que pasa la autorización previa de los EE. UU., técnicamente se encuentra en una terminal nacional de los EE. UU. aunque se encuentre físicamente en Toronto. A partir de entonces, no es necesario que vuelva a pasar por la aduana e inmigración de EE. UU.

En cuanto a si los 48 minutos en Detroit son suficientes, creo que sí, basándome en mi amplia experiencia en viajes nacionales. Realmente depende de lo lejos que tengas que caminar de puerta en puerta, en Detroit.

Consulte este enlace para conocer las ubicaciones de autorización previa en Canadá: https://www.cbp.gov/border-security/ports-entry/operations/preclearance