¿Por qué SERT-1 se puso en una trayectoria suborbital (apogeo de 4000 km) mientras que SERT-2 (1970-009A) se puso en una órbita polar circular de 1000 km?

SERT-1 de Wikipedia dice

SERT-1 (Prueba de cohete eléctrico espacial) fue una sonda de la NASA utilizada para probar el diseño de propulsores de iones electrostáticos y fue construida por el Centro de Investigación Lewis de la NASA (ahora NASA Glenn). SERT-1 fue la primera nave espacial en utilizar un diseño de motor de iones. Fue lanzado el 20 de julio de 1964 en un cohete Scout. Llevaba dos motores de propulsión eléctrica; de los dos, el primero, un motor de iones de bombardeo de electrones ("propulsor de iones Kaufman") se hizo funcionar durante un total de 31 minutos y 16 segundos. Esta fue la primera vez que un motor de iones de cualquier tipo se operó en el espacio y demostró que el neutralizador funcionó como se predijo. (Un segundo propulsor, de un tipo diferente, no funcionó).

La prueba fue seguida por la sonda SERT-II, lanzada a una órbita polar de 1000 km de altura el 3 de febrero de 1970 , que demostró dos propulsores de mercurio operando durante 2011 horas y 3781 horas en el espacio. Se demostraron hasta 300 reinicios de propulsores.

Las pruebas de cohetes SERT demostraron la tecnología de motor de iones que luego se usó en la sonda Deep Space 1 y en misiones posteriores.

y

  • Tipo de misión: Tecnología
  • Operador: NASA
  • Apogeo: 4.002 kilómetros (2.487 mi)
  • Fabricante: Centro de Investigación Lewis de la NASA
  • Fecha de lanzamiento: 20 de julio de 1964, 10:53 UTC
  • Cohete: Explorador X-4
  • Lugar de lanzamiento: Wallops LA-3A

La página espacial de Gunter para SERT-II dice:

  • 1040 km × 1048 km, 99,30°
  • 1970-009A
  • 04.02.1970
  • Va SLC-2E
  • Thorad-SLV2G Agena-D

Pregunta: ¿Por qué SERT-1 se colocó en una trayectoria suborbital (apogeo de 4000 km) mientras que SERT-2 (1970-009A) se colocó en una agradable órbita polar circular de 1000 km?

Hay algunos antecedentes e historia interesantes en la reimpresión de la NASA de Journal on Propulsion and Power: Ion Propulsion Development Projects in US: Space Electric Rocket Test I to Deep Space 1 que pueden o no ser útiles aquí.

Respuestas (1)

Los vuelos suborbitales son más baratos y lo suficientemente buenos para una prueba de concepto.

Se consideró suficiente un vuelo de una hora para operar secuencialmente los dos motores y obtener los datos de prueba deseados.

Desarrollo de la nave espacial SERT I

Como funcionó, pasaron a una misión orbital.

SERT I, que se lanzó en 1964, demostró que los propulsores de iones de haz ancho funcionarían y producirían empuje en el espacio. El principal objetivo de SERT II era demostrar que un sistema de propulsión iónica podía funcionar durante largos periodos (6 meses) en el espacio.

El costo total del programa [de SERT II] (1966 a 1970) fue de $30 millones, que incluía el costo del vehículo de lanzamiento.

El vuelo balístico SERT I anterior en 1964 costó $ 15 millones (incluido el vehículo de lanzamiento Scout)

Desarrollo e historial de vuelo de la nave espacial SERT II