¿Por qué los ciclistas usan botellas delgadas?

Me frustré mucho cuando compré portabotellas para bicicletas porque casi no podía encontrar los más gruesos (es decir, más grandes, más largos o de mayor capacidad). Acabo de encontrar algunos e inmediatamente los pedí, esperando que salgan bien. Pero, ¿por qué fue tan difícil?

Sigo viendo fotos y videos de ciclistas poniendo 3 portabotellas en el cuadro entre sus piernas, y a veces incluso veo bicicletas con 4 portabotellas de alguna manera encajados en la horquilla. Está claro que los cicloturistas no se conforman con montar una o dos botellas en sus bicicletas, de 500 ml o de 950 ml (la más grande que pude encontrar en una tienda física) cada una.

Entonces, ¿por qué prácticamente todas las botellas de bicicleta son tan pequeñas, especialmente dado que los ciclistas básicamente viven en sus bicicletas y que el ciclismo es un deporte que realmente hace sudar a la gente? Entiendo que no pueden ser súper largas porque de lo contrario no cabrían en el marco, pero ¿por qué todas las botellas tienen 7 cm de diámetro, no como 10 cm? Eso sería más del doble del volumen a la misma altura y si puede colocar una botella de 950 ml y una botella de 500 ml dentro de un marco normal, ese aumento lo llevaría a 3 litros.

Nunca hice giras y planeo comenzar mi primera gira pronto. Solo hacía viajes diarios y llevaba botellas grandes en mi mochila. Pero alguien me dijo que llevar una mochila es una idea terrible cuando estás de gira. Entonces, si tengo problemas con las botellas grandes, por favor dímelo.

¿Está conduciendo hacia/a través de lugares que no tienen agua en absoluto? En esos casos, los turistas pueden remolcar un remolque con sus necesidades de agua por un tiempo. Echa un vistazo a algunos de los dedicados que han recorrido desiertos como los Simpson.
@Criggie No, no voy a viajar en un lugar que no tenga agua en el corto plazo. Durante la crisis de la corona, me quedaré en Alemania, donde incluso podría caminar a algún lugar para conseguir agua en caso de que mi bicicleta explotara, junto con mis botellas. Incluso después de eso, planeo quedarme en Europa en el futuro previsible. Con respecto a las respuestas: Estoy bastante contento con las respuestas que se dieron, pero esperaré un tiempo para aceptar una en caso de que alguien tenga una respuesta sobre aspectos de los que aún no se ha hablado.
Hay mochilas de hidratación que llevan hasta 3 litros, para gente que necesita/quiere llevar más agua. Es cierto que la mayoría de los ciclistas prefieren no llevar cargas pesadas a la espalda, y una mochila convencional no sería una buena manera de llevar el equipo de un cicloturista. Dicho esto, hay una gran diferencia entre llevar 3 litros de agua en una mochila diseñada para ciclismo y 40 litros de equipo en una mochila diseñada para caminar.
Evitaría agregar jaulas para botellas a sus horquillas; a menos que ya haya una orejeta, es muy probable que giren alrededor del diente hacia la rueda. Taladrar en su horquilla para montar jefes es arriesgado. Además, muchos dientes son cónicos, lo que favorece que las abrazaderas se desplacen hacia abajo y se suelten. Finalmente, el peso sobre la horquilla afectará la dirección y el manejo.
@Criggie, intentaré recordar cómo monté jaulas en mis horquillas de forma segura, o sacaré una foto. Ciertamente es posible, y los míos estaban encima de un estante delantero.
¡Llena el marco con agua! Bromeando.. ¿O soy yo?
Si desea transportar más agua de la que su cuadro tiene ubicaciones convenientes para las botellas, ¿ha considerado las mochilas de hidratación? 2L es bastante típico, y hay paquetes de 10L o más disponibles. No desea una mochila grande mientras conduce, pero las mochilas solo para hidratación son relativamente pequeñas e incluso aerodinámicas.
Si te quedas sin botellas montadas en el cuadro en un viaje largo, probablemente sea hora de descansar y tomar un refrigerio de todos modos. Cuando viajé solo de Colorado a Michigan, llevé dos botellas de 850 ml en mi cuadro más dos nalgenes de 1 litro en mis alforjas. Se aseguró de repostar en cada parada y solo bajó de 1 litro de reserva una vez en el oeste de Kansas. Casi todos los pueblos en los que me detuve tenían algún lugar público para llenar, pero a veces esos pueblos eran pocos y distantes entre sí.
En un recorrido largo, tenía una de esas bolsas de agua flexibles para acampar, completa con grifo, en una maleta delantera. Eso me dio un galón, del cual rellené mi botella cada vez que me detuve. Funcionó muy bien.
Conozco a varios ciclistas que usan mochilas de hidratación como lo sugieren Adam Rice y mpez0, y consideré seriamente recuperar una cuando iba y venía del trabajo en bicicleta con regularidad debido simplemente a la distancia. Los buenos a menudo no son baratos, pero si los usas bien, ni siquiera tienes que quitar las manos del manillar para tomar una copa.
@AdamRice Definitivamente secundo esta recomendación. También es mucho más fácil beber con una pajilla sobre el hombro que sacar una botella de una jaula de marco. Sin embargo, supongo que eso se reducirá a la diferencia entre el ciclismo de carretera y el ciclismo de montaña.
Siempre he conservado el portabidón barato que venía con las bicicletas, y en él caben la mayoría de las botellas estándar de agua o refrescos de 1,5 l. Lo encuentro más conveniente: reutilícelo de 5 a 20 veces (según el calor y la bebida; el azúcar puede infectar después de uno o dos días, el agua o el té se mantienen bien) y luego deséchelo. Viajo con unos 20 kg de cosas, pero nunca lejos de la civilización, desde Escocia hasta Italia.

Respuestas (10)

Inercia. Las botellas son así de grandes porque así de grandes son los portabidones, porque así de grandes son las botellas... repito.

Otra causa es que una botella de 10 cm sería más grande y más difícil de sujetar/más fácil de dejar caer mientras se conduce. La mayoría de los ciclistas beben mientras ruedan en la bicicleta, por lo que es potencialmente accidentado, con una capa de sudor / protector solar / lluvia que hace que las cosas sean un poco resbaladizas también se sumarán a las gotas.

Por último, el ancho agregado sobresaldrá más en la corriente de aire, lo que contribuirá a una caída en la eficiencia aerodinámica. Hay algunas botellas caras que son más profundas que su ancho, pero cuestan mucho (¡¿cientos de dólares la botella?!) y su capacidad total probablemente no sea mayor que la de una botella/bidón normal.

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El ancho también limita la posibilidad de cortar la botella con los pies mientras se pedalea con fuerza.

Más tarde: me recordó a Growler Cage: está diseñado para contener una jarra de 64 oz (alrededor de 1,8 litros) y el recipiente mide entre 4 "y 5" de ancho (100-125 mm) según el material. Querría evitar uno de vidrio/cerámica y elegiría acero inoxidable o plástico.

También tenga cuidado si está transportando algo a través de fronteras/límites estatales o a una jurisdicción con diferentes leyes sobre el alcohol; incluso cuando están llenos de agua, parece que podrían contener alcohol y podrían atraer la atención legal y/o criminal.

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La desventaja de esto es que es enorme, agrega una masa significativa a su bicicleta y solo se sostiene con dos tornillos de portabidones. Esos pueden ser suficientes para una sola botella, pero esto es ~ el doble del peso y tiene más influencia en esos mismos pernos.

Además, como se informó, es probable que golpeen sus pies, pedales o bielas en cada rotación. Eso se vuelve molesto muy rápido. También esperaría golpearlo con los músculos de la pantorrilla o los pantalones.

Creo que el aspecto del tamaño de la mano es significativo. Tengo dedos largos, pero aun así no me gustaría beber de una botella mucho más grande mientras conduzco.
¡Oye, no sabía sobre la jaula Growler! ¡Eso es brillante! Sin embargo, no está diseñado para resolver el problema del OP, está diseñado para transportar un growler a la tienda y regresar. Un growler , para los que no lo sepan, es una jarra grande de cristal que se llena con cerveza de barril en una tienda y se vacía en casa. Estoy de acuerdo con @Criggie en que Growler Cage no sería práctico para nada más que viajes muy cortos.
Gran respuesta. Sin embargo, con respecto a la facilidad de agarre de la botella, eso se debe más a la forma que al tamaño absoluto. Necesita una parte de la botella que pueda agarrar fácilmente, y las otras partes pueden ser básicamente tan grandes como útiles. Por ejemplo, nunca tuve ningún problema con el manejo de botellas de plástico de 1,5 l del supermercado: tienen una cintura donde son más delgadas, lo que permite que los dedos se envuelvan fácilmente, mientras que el resto de la botella es demasiado gruesa para agarrarla cómodamente. Muchas botellas de bicicleta usan el mismo principio, pero simplemente no aumentan el volumen tanto como podrían.
Solo tenía que buscarlo, y puedes conseguir esa botella aerodinámica con soporte por 21 € o 7 € sin uno. No hay mucho más que las jaulas y biberones normales, pero no poder usar biberones estándar es una desventaja.
“el ancho sobresaldrá más en la corriente de aire, lo que contribuirá a una caída en la eficiencia aerodinámica”, casi seguro que no lo hará. En todo caso, el uso de un volumen más monolítico hará que el aire fluya alrededor del marco con menos turbulencia que la que se obtiene con muchas botellas pequeñas, lo que genera menos resistencia en general. Pero si tiene estudios a la mano que investigaron esto, ¿por qué no vincularlos?
@leftaroundabout Puede ocultar mejor las botellas más pequeñas para que no se adhieran al flujo de aire sino que queden ocultas en las zonas de recálculo detrás de los tubos del marco. El arrastre es impulsado principalmente por el área de la superficie perpendicular al flujo y la velocidad del flujo al cuadrado. Tiempos algo constante. Si mantiene bajo el volumen pegado al flujo menos perturbado de alta velocidad, reduce la resistencia. Uno realmente no necesita CFD o estudios de túnel de viento para eso.
@VladimirF eso está claro, pero según la ley del cubo cuadrado, una sola botella grande expone menos superficie en general que varias pequeñas. Y aunque una gran parte de esas superficies pueden estar ocultas detrás del marco, una botella más grande a su vez será más efectiva para ocultar la rueda trasera del viento, lo que probablemente generará más resistencia. Y ciertamente tan pronto como agrega cualquier otro equipaje, el impacto aerodinámico de las botellas se vuelve insignificante, pero una sola botella grande puede permitir montar más equipaje en un lugar aerodinámicamente bueno.
@ChrisH El tamaño de la mano es la razón por la cual las latas de 12 oz tienen la forma que tienen, en lugar de ser más cortas y más achaparradas, lo que habría requerido menos aluminio.
Una esfera tiene la mayor cantidad de volumen para el área de la superficie, pero son completamente inútiles como una botella.

Como se señaló anteriormente, la razón para no usar botellas más gruesas es poder agarrarlas con suficiente firmeza para agarrarlas, beber y guardarlas nuevamente con una mano mientras se conduce. La mejor solución para transportar fácilmente grandes cantidades de agua es un paquete de hidratación, pero definitivamente no es para todos. (Yo tampoco; no soporto andar en bicicleta con tanto peso en la espalda).

Y si viaja a algún lugar civilizado, no es descabellado detenerse cada dos horas por agua; puede recoger bocadillos al mismo tiempo, hacer sus necesidades, etc. (Este es mi patrón estándar, y tiendo a tratar de estar atento a posibles paradas cuando planifico una ruta).

Dicho todo esto, existen varias soluciones para llevar más agua en tu bicicleta si eso es lo que realmente necesitas.

  • Lo más simple, especialmente con una bicicleta de turismo, es una tercera jaula montada en la parte inferior del tubo inferior. Algunas bicicletas (como mi vieja Trek 520) incluso vienen con soldaduras allí. Puede ser un poco más complicado agarrar esa botella mientras conduces, pero se puede hacer.

  • Dependiendo del tamaño de su triángulo (y si lleva una bomba de marco), es posible que pueda sujetar un portabidón a la parte inferior de su tubo superior.

  • Los triatletas tienden a preferir los soportes para botellas en la parte trasera del sillín ; dependiendo de la marca se pueden poner hasta 2 botellas de 750ml.

  • Hay varias soluciones que permiten montar 2 jaulas (en su mayoría una al lado de la otra, pero algunas apiladas ) en un solo juego de soldaduras. Si las botellas una al lado de la otra no interfieren con su pedaleo, podría duplicar la cantidad de botellas transportadas por la cantidad de soldaduras que tiene su bicicleta.

  • También hay abrazaderas que te permitirán fijar un portabidón al manillar (suponiendo que tengas espacio), aunque personalmente preferiría una bolsa de manillar más versátil .

Combinando todo esto, probablemente podría llevar hasta 10 botellas en su bicicleta (es cierto que algunas probablemente tendrían que ser botellas de 500 ml debido a los espacios libres), aunque realmente no veo que realmente quiera hacerlo.

Es mucho mejor bajarse de la bicicleta cada dos horas, descansar unos minutos el trasero y los pies y simplemente rellenar las 2 (o 3) botellas que lleva.

No pude alcanzar mi tercera jaula de botellas debajo, pero la usé como combustible para estufas o herramientas. Algunas otras posiciones: es posible que pueda montar portabidones en las horquillas (lo he hecho en el pasado); encima del tubo superior es una opción si eres alto para tu cuadro; hay monturas para ir en manillares aerodinámicos
Debajo del tubo inferior también se encuentra uno de los lugares más sucios de la bicicleta. Es perfecto para combustible porque si la botella se derrama, no va a contaminar nada más, pero yo no tocaría con mis labios una botella que ha estado ahí.
@ojs mis pensamientos exactamente. Sin embargo, puede verter agua de una botella en una más limpia o poner la botella en una bolsa de plástico. Si está en condiciones realmente sucias, es posible que desee hacer ambas cosas y evitar vados / charcos profundos

Una de las razones es que la industria mide el ahorro de peso en $10/gramo: agua pesada, ergo, es costosa. Los ciclistas tienden a planear recargar agua en la ruta si necesitan grandes cantidades.

Un par de botellas típicas dan alrededor de 2 litros, lo suficientemente grande para un día de conducción para el 95% de los ciclistas, del 5% restante, el 4,5% usa una vejiga. Esto significa que el mercado para una botella de mayor diámetro es demasiado pequeño para la mayoría de los minoristas.

He visto soluciones para llevar más agua en una bicicleta que media docena de portabidones estándar. Por lo general, el ciclista tiene una botella estándar y lleva un solo contenedor más grande atado a un portaequipajes de viaje. Cuando lleva más de 2 litros de agua, no está corriendo, por lo que es aceptable el tiempo para detenerse y rellenar la botella más pequeña. Otra solución es una mochila de hidratación pegada al manillar, aunque más de un litro es mucho peso.

El primer párrafo no proporciona ninguna razón por la que no haya disponibles botellas más grandes, ya que muchos ciclistas claramente necesitan más de una botella pequeña y muchas botellas pequeñas pesan más que una botella grande con la misma cantidad de agua.

Para empezar puedes conseguir jaulas más grandes. A veces uso un Topeak Modula EX, que es ajustable a ⌀74 mm (también para el Modula II, con un clip de metal en lugar de plástico). Esto es notablemente más grande que una jaula estándar y es bueno para muchos tamaños de botellas de agua . tanto en altura como en anchura.

Luego están las jaulas para equipaje (por ejemplo, Salsa Anything Cage, Topeak Versacage, ambas clasificadas para 3 kg) que también funcionan para botellas grandes (como botellas de agua mineral de 2 l), mientras que están diseñadas más para cosas como tiendas de campaña. Sin embargo, es posible que desee una correa adicional (estas jaulas vienen con correas), ya que la longitud y el peso de una botella grande la hacen menos segura. Cargados, es posible que no quepan debajo del tubo superior y que sean demasiado anchos para pedalear.

La botella de diámetro normal más grande que tengo es la Zefal Magnum de 1 litro, pero hay al menos otra botella de 1 l en el mercado ( SiS ). No se ajustan a todos los marcos para la altura. Recientemente viajé con dos Magnum, más otros 800 ml en mi alforja. Eso era aproximadamente la mitad de lo que necesitaba, pero no me apetecía hacer 200 km con una mochila, así que planifiqué mi recarga (esto fue después de lo peor de nuestro encierro, pero antes de que todos volvieran a abrir). Conozco gente que suele llegar tan lejos con varios kilos a la espalda.

Tengo la sospecha de que hay una razón histórica: las jaulas estándar tienen el tamaño perfecto para una botella de vino, y tanto Francia como Italia contribuyeron mucho a los estándares de las bicicletas.

La siguiente imagen ilustra algunos de mis puntos (en esta respuesta y en los comentarios):

  • Hay jaulas en las horquillas. No puedo ver en mi foto cómo los monté y fue hace unos años, pero aunque las bridas para cables definitivamente estaban involucradas, no fueron la única fijación, e incluso sin el guardabarros habría sido difícil empujarlo. las botellas en la rueda. Eso es algo con lo que hay que tener cuidado.
  • Las jaulas de la horquilla son Topeak Modula EX (en realidad, una es falsa)
  • Tenga en cuenta la botella de vino en la jaula del tubo del asiento (y el combustible de la estufa debajo del tubo inferior)
  • Un total de 5 jaulas.

Esto se cargó más para acampar en bicicleta que para viajar, con 35 kg de equipaje. Las maletas delanteras tenían botas para caminar y un traje de neopreno, y solo hice 2 × 30 km como este, pero bastante montañoso.

bicicleta de camping completamente cargada

Topeak tiene muchos artículos inusuales en su línea de productos: son como solucionadores de problemas para piezas más grandes.
¿Cuál es el diámetro de una baguette francesa? probablemente sobre el tamaño correcto también!
@Criggie Solo he llevado baguettes (enteras) en una mochila o atadas a mi bolsa de barra, pero ciertamente he visto sándwiches hechos con ellas en portabidones. Por supuesto, debe medir y cortar a la longitud perfecta para su marco.
Me encanta el impresionante soporte para botellas de vino allí.
@FullOnFlatWhite Estaba lo suficientemente cargado sin tomar un par de días de cerveza.
Otro plan que tengo para un recorrido rápido usando equipaje para bicicletas y acampar consiste en llevar mi mochila de hidratación vacía en el exterior de mi alforja, y usarla solo desde una tienda nocturna/fuente de agua hasta mi lugar de campamento
¡Totalmente carpa, eso es un montón de cosas en esa bicicleta! Tenía intenciones de hacer recorridos en bicicleta cargados así cuando era más joven. Nunca ocurrió...
@FreeMan esto fue para un fin de semana largo en la playa, y todo salió mal cuando llegué allí. Una gira adecuada sería mucho más ligera.

los ciclistas básicamente viven en sus bicicletas y que el ciclismo es un deporte que realmente hace sudar a la gente

Los ciclistas básicamente pueden vivir en sus bicicletas, pero no es necesario que sea un deporte que realmente haga sudar a la gente, a menos que se trate de subidas (empinadas) con clima soleado o caluroso. He hecho algunos viajes moderados de varios días de 2 a 5 días en Escandinavia, y rara vez sudo. Touring (generalmente) no es una carrera, está bien si pasa 8 horas, incluidos los descansos, para completar los 100 km que planea para el día. De hecho, ni siquiera uso mi portabotellas., es demasiado pequeño. Me detengo cuando bebo, y luego puedo llegar fácilmente a mis alforjas para tomar una botella. Si tuviera que andar en bicicleta en una zona seca, no sería problema añadir 5 litros de agua a mis alforjas, que en la mayoría de los lugares debería ser suficiente para la siguiente recarga (si estás en una zona donde hay más de 100 km entre fuentes confiables de agua, tiene otros desafíos de todos modos, pero incluso traer 20 litros es perfectamente posible).

Es posible que deba llevar bastante, incluso en climas templados. Los primeros 127 km de una 200 con 2,6 l en un día más caluroso de lo previsto recientemente fueron un desafío para mí, y eso fue en una parte poblada del Reino Unido, solo que la mayoría de las cosas estaban cerradas y solo se permitían las compras esenciales. En un caluroso día de montaña en los Alpes, gasté un litro cada 25 km y todavía estaba deshidratado, pero no hubiera querido cargar mucho más peso. A diferencia de ti, sudo mucho. De todos modos +1.
@ChrisH Pero en el Reino Unido o los Alpes no hay forma de que no pases por agua en 127 km, por lo que puedes recargar en el camino. Estaba pensando en el escenario en el que no pasas nada de agua durante más de 100 km, algo que debería ser bastante raro, si no del todo inexistente, en Europa (tal vez en el desierto de las tierras bajas del Caspio, que es probablemente un destino raro de cicloturistas). Creo que la mayoría de los ciclistas de turismo no hacen 200 km en un día.
Con las restricciones recientes, muchas de las fuentes habituales (cafés) no estaban disponibles, mientras que otras (tiendas) dependían de su interpretación de las normas. No tenemos muchas fuentes de agua potable o grifos públicos, así que planeé uno que funcionó justo después de la mitad del camino. En los Alpes es fácil cometer un error: puedes atravesar mucha agua en 30 km de escalada ininterrumpida bajo el sol sin posibilidad de repostar, si te pierdes la última primavera antes de la escalada o si la tienda está cerrada para el almuerzo. , te quedas pensando si confías en el arroyo que drena el pasto
@ChrisH Hm, en mi experiencia en un ascenso ininterrumpido de 30 km en los Alpes, es casi seguro que pasas por un arroyo, y si no confías en el agua (confío en ella, he bebido de los arroyos de montaña en los Alpes todo mi vida) siempre puede filtrarlo (pero luego, por supuesto, necesita llevar un filtro, que es una suposición no declarada para la situación en la que estoy pensando).
Esa es la cosa, desconfiar de los arroyos que parecían haber drenado donde vivía el ganado, y luego quedarse sin arroyos más arriba. En un viaje anterior, hace años, nos llenamos de un hermoso arroyo claro, seguimos caminando y luego encontramos el animal en descomposición en el mismo arroyo. Algunos se enfermaron, así que tal vez estoy un poco paranoico aunque no lo hice. En el futuro, llevaría tabletas esterilizadoras ya que son lo suficientemente pequeñas, livianas y baratas como para dejarlas en mi botiquín.
De todos modos, un pequeño desacuerdo sobre la confiabilidad/confiabilidad de las fuentes de agua, o incluso las distancias diarias, no cambia el hecho de que hace un buen comentario acerca de que rara vez necesita llevar cargas y tiene alternativas cuando las necesita.

Hay una respuesta más simple para el tamaño de la botella que nadie parece haber tocado. Por seguridad, los ciclistas necesitan una mano en las barras en todo momento, lo que significa que cualquier botella de agua debe poder usarse con una mano.

Sí, estoy seguro de que muchos de ustedes pueden andar sin manos en pavimento plano, yo también puedo. Ahora muéstrenos en la ciudad en el tráfico, en un sendero, o cuando está tratando de mantener una velocidad decente en una carretera. Traeré un recogedor y un cepillo para raspar los restos cuando te vuelvas uno con un coche/árbol/roca/pared/poste. En la vida real, necesitas una mano en las barras, y necesitas esa mano para mantenerte firme sin que las disputas de botellas afecten tu estabilidad.

Tu primer problema es que los litros son una unidad de volumen. Como he dicho, debes poder levantar tu botella de agua con una mano. Eso significa que el límite de la circunferencia de la botella es aproximadamente un 50 % mayor que la circunferencia en la que usted toca el pulgar y el dedo medio. Si la botella es más ancha que eso, no puedes agarrarla. Es por eso que tenemos un límite superior bastante estándar en el diámetro de la botella (circunferencia = pi veces el diámetro), porque no podemos agarrar bien nada más grande.

Con ese límite de diámetro, ha fijado el área de la sección transversal de la botella (área = pi por radio al cuadrado). El volumen de un cilindro es el área por la longitud, por lo que la única forma de obtener más agua es alargando la botella. Esto creará un problema al colocar una jaula en cualquiera de los tubos inferiores, porque las botellas más largas simplemente no encajarán o, en el mejor de los casos, será difícil entrar y salir de la jaula. Resulta que el volumen de 1 l pone la longitud de la botella prácticamente en el límite para caber dentro del cuadro de una bicicleta.

Su segundo problema es la estructura de la botella. La botella debe contener esa agua sin deformarse significativamente por el agua que sale o por la mano que la sujeta. Cuanto mayor sea el volumen, más larga será la botella y, por lo tanto, más gruesas deben ser las paredes laterales para evitar que eso suceda; o necesita cambiar los materiales por otros que serán más pesados ​​o más caros. No importa para una botella normal de refresco, porque puedes sostener la botella con ambas manos y verter con cuidado, pero no tienes esa opción cuando vas en bicicleta. Para una botella de 1 l, los plásticos normales suelen estar bien; pero si tuviera que llevar esto a 2 l, entonces casi con certeza necesitaría cambiar a una botella de metal, con las desventajas obvias en costo y peso.

Y su tercer problema es que debe poder levantar esa botella sin que el levantamiento afecte la postura de su cuerpo y sin tener que apoyarse más con la otra mano (más allá de lo que necesitaría para montar con una sola mano, por supuesto). curso). Cuanto más pesada es la botella, más difícil es hacerlo. Por experiencia personal, encuentro que se vuelve significativamente más difícil cuando levantas más de 1 litro. Por supuesto, podemos recoger fácilmente más que eso, pero la próxima vez que lo haga, verifique cómo reacciona su cuerpo. Si tienes más tensión en los hombros cuando levantas ese peso, entonces eso es más de lo que puedes poner en una botella de bicicleta.

Todos esos factores se combinan para poner límites al tamaño de su botella. Y en la práctica, todos significan que no quieres más de una botella de 1 litro.

El tamaño de la botella podría relacionarse más con el ciclismo de carretera que con el turismo. En los videos de you tube se podía ver gente cargando hasta 10 Litros de agua.

Otro factor a tener en cuenta es la temperatura ambiente y la humedad relativa. En este momento (julio en Centroamérica), tengo que beber entre 2 y 3 litros por día para estar hidratado. ¿Imaginas un viaje bajo el sol tropical?

Prefiero botellas de un litro de bebidas. Tiene un diámetro adecuado y cabe en el portabotellas. Su peso no es un problema.

Cuando hagas un recorrido en bicicleta, espera pasar por 5 l de agua al día. Más si hace calor. Una vez transpiré alrededor de 7,5 l en un solo día, y eso fue solo alrededor de 100 km.
Y luego también podría necesitar agua para cocinar, cepillarse los dientes, etc.

El diseño de la botella y la jaula realmente proviene de las carreras y fue adoptado por ciclistas comunes porque es práctico. Para la mayoría de los paseos más cortos, uno está bien con uno o dos bidones de 0,5 l. Para viajes más largos, puedes recargarlos o llevar contigo hasta 1 l.

Los corredores usan botellas pequeñas y livianas y obtienen nuevas a menudo.

Por lo general, tendemos a hacer paradas para rehidratarnos en establecimientos que sirven bebidas en nuestros paseos más largos de un día, pero puede ser imposible para muchos tipos de paseos o áreas.

De hecho, es posible colocar varios tipos de botellas de agua de PET de 1,5 l de un supermercado en la jaula, pero debe experimentar con los tipos de botellas que se venden en su área. Solía ​​hacerlo regularmente. Pero entonces no puedes beber fácilmente directamente de ellos cuando conduces.

Hay muchas opciones para portabidones más grandes, pero requieren un poco de búsqueda.

Portabidón TwoFish 40oz ingrese la descripción de la imagen aquí

Jaula ABC

Esta jaula puede apretarse y, a menudo, se ve debajo del tubo inferior donde la gente la usará para tanques de combustible o 1.5L de agua.ingrese la descripción de la imagen aquí

Tanque de combustible BBB XL

Tiene un "cierre" en la parte superior para mantener la botella más grande en su lugar.ingrese la descripción de la imagen aquí

Cajonera Blackburn

Esta jaula estaba destinada a contener latas "tallboy" en un koozie, pero presumiblemente también puede contener botellas más grandes.ingrese la descripción de la imagen aquí

Jaula de carga Blackburn Outpost

Esta jaula está pensada para carga (sacos de dormir, etc.) además de poder contener las botellas de agua más grandes. Siempre que ajuste bien las correas, debería poder sostener botellas de 2L sin problemas.ingrese la descripción de la imagen aquí

Puedes conseguir portabidones para botellas de PET de 1,5 l (o incluso 2 l), pero será muy difícil beber de una botella de este tipo mientras conduces.

Cuando viajo tengo dos botellas de 1 l (las botellas de bicicleta más grandes) y una botella de 1,5 l (PET) en la bicicleta. El tercer portabidón está montado en el tubo inferior con abrazaderas de manguera de acero. De esta manera puedo llevar 3,5 l y solo tengo que recargar dos veces al día.

En los días calurosos o cuando estoy acampando en la naturaleza, llevo una botella adicional de 1,5 l en mis alforjas traseras.

Como han dicho otros, puede montar jaulas de 1,5 l en la horquilla, la parte trasera del sillín, etc., elevando fácilmente la cantidad total de agua a 10 l.

¿Por qué los ciclistas usan botellas delgadas?
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