¿Por qué la prueba SpaceX Pad Abort comienza a nivel del suelo?

No puedo encontrar referencias, pero antes de la prueba Pad Abort, durante años, se afirmó o dio a entender que la prueba se llevaría a cabo desde una plataforma en LC-40 que simularía la altura de la primera etapa para mayor realismo.

Pero mirando las imágenes enviadas por SpaceX, de la unidad Pad Abort en LC-40, está claramente a nivel del suelo. Puede ver las boquillas del sistema de diluvio de agua del Niágara justo al lado, que generalmente se ven en las imágenes de los motores encendiéndose.

Artículo Dragon Pad Abort en LC-40

Puede ver la tubería del sistema de diluvio de agua del Niágara, bloqueando nuestra vista del motor en esta foto para señalar qué tan cerca del nivel del suelo está sentado el Dragón.

ingrese la descripción de la imagen aquíHans Koenigsmann, en la sesión informativa previa a la prueba, sugirió que también habría una estructura de armadura para unir, lo que interpreté como algo más grande, y probablemente sea la parte superior derecha de la imagen, con los conectores umbilicales.

Entonces, ¿qué cambió entre los planes para usar una plataforma en lo alto y una prueba en lo bajo? (Una consecuencia señalada en la conferencia de prensa es que las torres de rayos debían desmontarse o tal vez solo quitarse el cableado para evitar una colisión).

Respuestas (1)

Relativamente no hay ninguna ventaja en la construcción de un sistema de truss y en realidad hay una pequeña ventaja en el lanzamiento desde el nivel de la plataforma.

La prueba de aborto de la plataforma se llevó a cabo en LC-40, que es una plataforma de lanzamiento activa y la única plataforma que SpaceX puede usar actualmente para lanzar satélites geoestacionarios. Construir una armadura de acero de más de 100 pies en la plataforma y derribarla habría llevado tiempo, tiempo en el que el LC-40 no se podía usar para lanzar cohetes con cargas útiles.

El objetivo de la prueba Pad Abort es validar que el sistema Launch Escape se active lo suficientemente rápido como para alejar la cápsula del vehículo de lanzamiento antes de que se destruya y llevarla a una altitud en la que los paracaídas puedan desplegarse con seguridad. El Falcon 9 mide 68,4 m de altura. La cápsula alcanzará una altitud máxima de >1500 metros. La altura adicional no afecta significativamente la prueba y lograr la altura deseada con un déficit de ~70 m en realidad demuestra que el LES es más capaz de lo requerido.

Yo estaba un poco más interesado en el cambio. Sabía las razones que sugieres para hacerlo a nivel del suelo. Pero durante muchos años iba a estar en una cercha, pero cambiaron el plan. Me preguntaba por qué el cambio.
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