La cápsula Apolo tenía tres asientos tumbados en su parte inferior, pero los astronautas en realidad nunca se sentaron en la cápsula: durante el lanzamiento, la reentrada y en el océano, los astronautas estaban tumbados, mientras que en el espacio no tenían peso. Cuando los astronautas se abrochan los cinturones de seguridad en el espacio, puede llamar a eso 'sentarse', pero técnicamente eso no es sentarse porque no tienen peso, es atarse al asiento.
¿Por qué no se hizo la nave espacial Apolo para que los astronautas simplemente se tumbaran en el fondo de la cápsula durante el lanzamiento y el reingreso, sin las piernas levantadas? Solo necesitarían estar atados al fondo de alguna manera (quizás a un colchón).
La desaceleración del impacto del agua fue corta pero podría ser fuerte. La velocidad vertical con solo dos paracaídas fue de 36 pies/seg o 11 m/s, la velocidad horizontal del viento durante una tormenta podría ser mayor. La velocidad del viento del Apolo 8 fue de 32 pies/s o 19 nudos o 9,75 m/s.
Había puntales atenuadores para reducir el impacto del aterrizaje. Cuando la cápsula golpeó el agua, los atenuadores se extendieron y los sofás bajaron. Se necesitaba el espacio debajo de los sofás para reducir la desaceleración del impacto a los astronautas.
Si los astronautas simplemente se acostaran en el fondo de la cápsula, no habría absorción de impacto durante el amerizaje.
Marqué los atenuadores con flechas rojas indicando su extensión provocada por el impacto.
La flecha azul indica la dirección del movimiento horizontal provocado por el viento. Un impacto en una ola movería los sofás en esta dirección. Los pies y las piernas se apoyarán en los apoyapiés y apoyapiernas de las camillas para los componentes vertical y horizontal de la velocidad del impacto.
La posición de "piernas hacia arriba" para cargas g altas se probó con éxito en muchos experimentos con toboganes de cohetes y centrífugas antes. Previene un cambio de sangre de la cabeza y el torso a las piernas. Esta posición se usó para todos los encendidos del motor de cohete del Saturn V y el módulo de servicio, durante el lanzamiento, el reingreso, el despliegue del paracaídas y el amerizaje.
Fuente: Manual de operaciones de Apolo
Algunas cifras sobre la longitud necesaria de un atenuador: velocidad de aterrizaje , desaceleración constante o unos 15 g.
¿Por qué no se hizo la nave espacial Apolo para que los astronautas simplemente se tumbaran en el fondo de la cápsula durante el lanzamiento y el reingreso, sin las piernas levantadas? Solo necesitarían estar atados al fondo de alguna manera (quizás a un colchón).
En realidad, más o menos lo fue, más tarde.
Si bien la configuración estándar e ideal tenía tres asientos suspendidos de puntales amortiguadores para el aterrizaje, había una configuración alternativa de "rescate" de 5 asientos preparada para las misiones Skylab: dos tripulantes para la misión de rescate, más los tres rescatados.
En esa configuración, los casilleros se quitaron y se reemplazaron por dos asientos adicionales, que no habrían tenido espacio para puntales amortiguadores. Es tentador concluir que ser golpeado en el aterrizaje es mejor que quedarse sin consumibles en órbita, pero tal vez el sistema de absorción fue diseñado en exceso para empezar: un artículo en wikipedia afirma:
El mayor riesgo en un rescate fue que los tres asientos superiores se "golpearan" o colapsaran sobre los dos asientos inferiores en un aterrizaje brusco, pero no se produjo ningún golpe en misiones anteriores.
El gráfico que acompaña a ese artículo muestra que los asientos adicionales tienen las rodillas un poco levantadas, pero sin incluir los pies, y no tanto como en los asientos ordinarios. Oye, es un rescate, los compromisos pragmáticos suceden.
En términos de cabeza contra pies, los asientos adicionales también se orientaron 180 grados frente a los habituales. Es tentador pensar que eso significa que estarían boca abajo en el perfil de reingreso de elevación, pero resulta que en realidad son los asientos tradicionales los que están boca abajo durante el reingreso.
GDD
gremlinwranger
gremlinwranger
usuario20636
Innovino
Óscar Bravo
jamesqf
Juan
Campeón 2012
Juan
Óscar Bravo
uwe
llamado2viaje
Juan
Juan
Óscar Bravo
Juan
Óscar Bravo