¿Por qué la cápsula Apolo tenía asientos si los astronautas nunca estuvieron sentados en ella?

La cápsula Apolo tenía tres asientos tumbados en su parte inferior, pero los astronautas en realidad nunca se sentaron en la cápsula: durante el lanzamiento, la reentrada y en el océano, los astronautas estaban tumbados, mientras que en el espacio no tenían peso. Cuando los astronautas se abrochan los cinturones de seguridad en el espacio, puede llamar a eso 'sentarse', pero técnicamente eso no es sentarse porque no tienen peso, es atarse al asiento.

¿Por qué no se hizo la nave espacial Apolo para que los astronautas simplemente se tumbaran en el fondo de la cápsula durante el lanzamiento y el reingreso, sin las piernas levantadas? Solo necesitarían estar atados al fondo de alguna manera (quizás a un colchón).

El espacio detrás de los sofás era para almacenamiento y les dio espacio para esparcirse.
Todavía no tengo una fuente a mano, pero los sofás también formaron parte del sistema de absorción de impactos durante el aterrizaje.
Parte de la respuesta está en la pregunta aquí space.stackexchange.com/questions/28065/…
probablemente porque las piernas arriba son óptimas para manejar las cargas G
Se plegaron un poco cuando estaban en el espacio.
La pregunta contiene una premisa falsa. Como se afirma, los astronautas se sentaban con frecuencia en los asientos. Así que nunca se sentó está mal.
Muchas personas se sientan en sillas reclinables, en una postura similar.
@OscarBravo He explicado que técnicamente nunca fue una 'sentarse'. Yacían en los asientos o estaban sujetos a ellos en ingravidez, pero nunca se sentaban. Y no usé el término 'frecuentemente' en mi pregunta. ¿Lo entendiste?
Tenga en cuenta que eliminaron los asientos del diseño del módulo lunar, porque los asientos ocupaban espacio y peso y no eran necesarios por las razones que menciona.
@ 2012rcampion En realidad, en el LM, los astronautas podrían haberse sentado literalmente cuando estaban en la Luna, si los asientos no hubieran estado acostados a diferencia de los del CSM.
@Giovanni Inventaste una definición de estar sentado que excluía todo lo que una persona normal consideraría sentarse. Por lo tanto, probaste tu propia premisa. De todos modos, como se ha explicado en las otras respuestas, era una pregunta tonta.
En los documentos de la NASA se designan como sofás plegables, no como asientos. Así que no hay problema con la palabra sentado.
@Giovanni Noté que tienes varias cuentas con nosotros. Consulte aquí sobre cómo fusionarlos: space.stackexchange.com/help/merging-accounts
¿Por qué mi comentario fue eliminado? Le he preguntado a Oscar por qué es tan odioso, su lenguaje es pero no borra su comentario. ¿Cuál es la verdadera razón detrás del odio aquí? Nuevamente: pararse, sentarse y acostarse requiere gravedad, pero puede verlo de manera diferente. Esa no es razón para insultarme.
@OscarBravo Además, las 'personas normales' probablemente no se molesten si están sentadas porque las 'personas normales' nunca se sientan en la ingravidez, supongo, si te gusta llamarlo así.
@Giovanni Realmente no entiendo tu pregunta... Como tú mismo afirmas, durante el lanzamiento, las maniobras, el reingreso y el aterrizaje, los astronautas necesitaban moderación. Eso es lo que proporcionaron los sofás (por cierto, la NASA los llama sofás . No los llama asientos ). La fase de ingravidez del vuelo fue solo un segmento en el que tenían libertad para dejar los sofás, como en un avión, cuando puedes ir al baño durante el crucero, pero tienes que sentarte para despegar y aterrizar.
@OscarBravo En tierra durante el lanzamiento, los astronautas estaban acostados en posición sentada: con las piernas hacia arriba. Lo mismo después del amerizaje, ya que la cápsula Apolo flotaba verticalmente a diferencia de la cápsula Gemini que flotaba horizontalmente, por lo que los astronautas de Gemini literalmente se sentaron después del aterrizaje. Mi pregunta era por qué los astronautas simplemente no estaban acostados derechos (sin las piernas levantadas).
@Giovanni ¿Crees que podrían haber estado acostados? ¿Como en una gran cama de agua? Creo que la respuesta a eso está en el documento en la excelente respuesta de Uwe, a continuación. ¡Tuvieron que soportar aceleraciones laterales de 15g! Acostado sobre una superficie plana con 15 g de lado, ¡saldrías disparado!

Respuestas (2)

La desaceleración del impacto del agua fue corta pero podría ser fuerte. La velocidad vertical con solo dos paracaídas fue de 36 pies/seg o 11 m/s, la velocidad horizontal del viento durante una tormenta podría ser mayor. La velocidad del viento del Apolo 8 fue de 32 pies/s o 19 nudos o 9,75 m/s.

extracto del manual de operaciones de Apolo

Había puntales atenuadores para reducir el impacto del aterrizaje. Cuando la cápsula golpeó el agua, los atenuadores se extendieron y los sofás bajaron. Se necesitaba el espacio debajo de los sofás para reducir la desaceleración del impacto a los astronautas.

Si los astronautas simplemente se acostaran en el fondo de la cápsula, no habría absorción de impacto durante el amerizaje.

Marqué los atenuadores con flechas rojas indicando su extensión provocada por el impacto.

figura 1-13 del Manual de operaciones de Apolo

parte de la figura 1-15 del Manual de operaciones de Apolo

La flecha azul indica la dirección del movimiento horizontal provocado por el viento. Un impacto en una ola movería los sofás en esta dirección. Los pies y las piernas se apoyarán en los apoyapiés y apoyapiernas de las camillas para los componentes vertical y horizontal de la velocidad del impacto.

La posición de "piernas hacia arriba" para cargas g altas se probó con éxito en muchos experimentos con toboganes de cohetes y centrífugas antes. Previene un cambio de sangre de la cabeza y el torso a las piernas. Esta posición se usó para todos los encendidos del motor de cohete del Saturn V y el módulo de servicio, durante el lanzamiento, el reingreso, el despliegue del paracaídas y el amerizaje.

extracto del manual de operaciones de Apolo

Fuente: Manual de operaciones de Apolo

Algunas cifras sobre la longitud necesaria de un atenuador: velocidad de aterrizaje v = 15 metro / s , desaceleración constante a = 150 metro / s 2 o unos 15 g.

s = v 2 2 a = 15 2 2 150 ( metro / s ) 2 metro / s 2 = 225 300 metro 2 / s 2 metro / s 2 = 0.75 metro

Si bien el aterrizaje tuvo el mayor potencial de lesiones, también vale la pena mencionar que los astronautas también usaron los sofás durante el lanzamiento, el TDE y las correcciones a mitad de camino. Esto posicionó a los astronautas para ver los instrumentos y alcanzar los controles. También hubo suficiente aceleración como para que no quisieras que los astronautas flotaran sueltos en la cabina durante estos tiempos.
@DrSheldon llegar a los controles es otro punto clave: si estuvieran acostados en la base de la cápsula, tendría que bajar todas las unidades de control frente a ellos, lo que significaría que estarían en el medio del volumen de la cápsula y hacen que sea mucho más complicado usar el espacio cuando está en órbita.
Pero los puntales del atenuador deberían funcionar solo durante el aterrizaje, pero no durante el lanzamiento. Los controles de alcance no deben verse afectados durante el vuelo.
La cápsula fue diseñada para hacer un aterrizaje en el agua sin lesiones, y un aterrizaje en tierra en el que se pueda sobrevivir, posiblemente sin lesiones. Impactar en la tierra era una consideración seria, y una gran parte de lo que se trataban los puntales.
¡30 g!... ¡Eso es territorio de accidentes automovilísticos!
No se trata solo de proteger a los astronautas, también se trata de mantener uniforme la distribución de masa, de modo que el cohete no necesite abusar del RCS para mantener su ángulo correcto porque está desequilibrado, y la cápsula mantiene el ángulo de ataque óptimo durante el descenso.
Si RCS tiene que luchar con masas desequilibradas, desperdiciaría combustible precioso.
@OscarBravo Es territorio de accidentes automovilísticos, una velocidad de aterrizaje de 32 pies/s es 9,75 m/s o 35,1 km/h o 21,8 millas por hora. También hay algo así como una zona de deformación.

¿Por qué no se hizo la nave espacial Apolo para que los astronautas simplemente se tumbaran en el fondo de la cápsula durante el lanzamiento y el reingreso, sin las piernas levantadas? Solo necesitarían estar atados al fondo de alguna manera (quizás a un colchón).

En realidad, más o menos lo fue, más tarde.

Si bien la configuración estándar e ideal tenía tres asientos suspendidos de puntales amortiguadores para el aterrizaje, había una configuración alternativa de "rescate" de 5 asientos preparada para las misiones Skylab: dos tripulantes para la misión de rescate, más los tres rescatados.

En esa configuración, los casilleros se quitaron y se reemplazaron por dos asientos adicionales, que no habrían tenido espacio para puntales amortiguadores. Es tentador concluir que ser golpeado en el aterrizaje es mejor que quedarse sin consumibles en órbita, pero tal vez el sistema de absorción fue diseñado en exceso para empezar: un artículo en wikipedia afirma:

El mayor riesgo en un rescate fue que los tres asientos superiores se "golpearan" o colapsaran sobre los dos asientos inferiores en un aterrizaje brusco, pero no se produjo ningún golpe en misiones anteriores.

El gráfico que acompaña a ese artículo muestra que los asientos adicionales tienen las rodillas un poco levantadas, pero sin incluir los pies, y no tanto como en los asientos ordinarios. Oye, es un rescate, los compromisos pragmáticos suceden.

Rescate en el laboratorio aéreo

En términos de cabeza contra pies, los asientos adicionales también se orientaron 180 grados frente a los habituales. Es tentador pensar que eso significa que estarían boca abajo en el perfil de reingreso de elevación, pero resulta que en realidad son los asientos tradicionales los que están boca abajo durante el reingreso.

Reingreso de Apolo

"sobrediseñado" puede ser la palabra incorrecta. Era más de lo necesario para el caso nominal, pero podría haber sido más importante si todo lo demás no fuera perfecto. Por ejemplo, ¿fueron construidos para tolerar una sola falla en el conducto?