Pintura de acero cromado

Estaba tratando de pintar mi cuadro y horquilla de bicicleta de acero cromado desnudo. Lijé el marco y la horquilla con papel de lija de grano 120 para darle una superficie ligeramente áspera para que se adhiriera la pintura. Usé una lata de pintura en aerosol de acrílico de secado rápido para aplicarle la imprimación.

Esperé más de 24 horas para aplicar el top coat (misma marca y tipo de pintura). Pegué cinta de enmascarar para comprobar si se despegaba la imprimación, no fue así. Apliqué demasiado de la capa superior por lo que hubo corridas en algunas partes del marco. Traté de limpiar las carreras con un trapo pensando que solo se limpiaría la capa superior. Desafortunadamente, cuando lo limpié, la imprimación se fue con la capa superior.

¿Se supone que eso sucede cuando limpio una capa superior nueva? No estoy seguro de si el metal todavía era demasiado suave para pintar, pero está rayado. Además, para las corridas, si no puedo limpiarlo, ¿debo esperar a que se seque y lijar para alisar la superficie y luego volver a aplicar otra capa de capa superior?

Por cierto, estas son las instrucciones de la lata:ingrese la descripción de la imagen aquí

No dice cuanto tiempo se seca la pintura.

Sin saber exactamente lo que usó, supongo que el solvente de la capa superior ablandó la imprimación. ¿Seguiste las instrucciones de la lata para la imprimación? En cuanto a las carreras, practica tu técnica para minimizarlas. Luego lije hasta que queden suaves después de que se sequen y vuelva a rociar una capa superior.
Si bien no soy un experto, creo que hay varios errores aquí. El primero fue el papel de lija: el grano 320 es el más grueso que he oído que la gente usa, y va en etapas hasta 2000 o incluso 3000. El segundo es aplicar demasiada pintura en cada capa; muchas capas finas producen un mejor resultado. El tercero es el tiempo incorrecto entre capas. Lea atentamente las instrucciones de la lata y luego sígalas al pie de la letra. En particular, supongo que no esperó lo suficiente entre capa y capa. Nate dice que es un 90 % de preparación y un 10 % de habilidad. La parte de habilidad es 90% paciencia.
@ andy256 sí, he leído que alrededor de 300-400 granos lo harían, pero solo traté de raspar la superficie y cuando lo intenté con 200, no pude sentir que el metal era lo suficientemente áspero para que la pintura se pegara. Probé 120.

Respuestas (1)

Como indicaron los micrófonos, los productos químicos en la capa superior reactivaron la capa de imprimación, como si escribiera algo con rotulador, está seco al tacto, pero si pasara un paño con alcohol, se mancharía.

Utilizo latas de aerosol para muchos tipos diferentes de pintura y, lamentablemente, las gotas a menudo son imposibles de eliminar sin lijar mucho o comenzar de nuevo. El mejor método es evitarlos en primer lugar con una buena técnica. Me doy cuenta de que esto suena un poco arrogante, pero corregirlos a menudo genera más problemas y la capa transparente no queda suave.

Puede esperar a que se sequen, lijar toda el área o suavizar el tubo y comenzar de nuevo. No solo lijes el área del goteo o obtendrás una superficie irregular.

Como dicen en el mundo de la carrocería, la pintura es 90% preparación y 10% habilidad. Cuando use latas con sonajero, también ayuda dejar que las latas reposen en agua tibia/caliente durante varios minutos antes de usarlas. Esto permite que la temperatura interna aumente y permite que la pintura se atomice de manera más eficiente. También puede encontrar que las pinturas de "artistas" utilizadas para los murales de graffiti no gotean tan fácilmente y están muy pigmentadas y son un poco más espesas. Las marcas como ejemplo serían Belton Molotow, Montana, Loop y Flame, entre otras.

Además, al lijar áreas grandes o tubos, no debe lijar a mano, ya que sus dedos empujan a diferentes presiones, lo que hace que el trazo de lijado sea desigual. Esto se puede remediar usando una lijadora eléctrica, un bloque o algo similar. También encontré un paño grueso para tubos redondos. o una toalla detrás de la tira de papel de lija funciona bien para tirar alrededor de una forma circular, la tela ayuda a evitar que el papel de lija se rompa y proporciona una presión agradable y uniforme.

¡Buena suerte!

Además de los puntos de nate. La pintura en aerosol barata apesta: gasta un poco más. Evite arreglar las corridas al no hacerlas en primer lugar. Las capas más delgadas funcionan mejor que las capas más pesadas. No se sorprenda si aún puede ver a través de las primeras dos o tres capas. Las cosas buenas toman tiempo. Utilice también un grado más alto de papel de lija, 120 es bastante grueso. Lije ligeramente entre capas también.
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