Sí, sé que arruinaría por completo las líneas limpias y el aspecto ordenado (bueno, tal vez solo un freno delantero discreto), pero nunca he visto esta pregunta, y mucho menos respondida.
Un protector de cadena hace más que proteger la cadena del desgaste. Si bien los dedos son poco probables, pude ver palos y cepillos, o una prenda de ropa atascada. Cuando eso sucede sin rueda libre, toda la masa del ciclista y la velocidad de la bicicleta al cuadrado se utilizarían para aplastar la obstrucción.
¿Estoy exagerando los riesgos o hay algo fundamental que estoy malinterpretando?
No está exagerando el riesgo en cuanto a lo que le sucedería al objeto que logró atascarse en una transmisión de reparación a gran velocidad. Sin embargo, tal vez esté exagerando el riesgo de que eso suceda.
No veo muchos objetos logrando esa hazaña, sin una planificación seria por parte de alguien, y a menos que sea de carne y hueso, o algo que fuera lo suficientemente duro como para que el plato no lo atravesara, entonces habría un daño mínimo.
Si un palo queda atrapado en el anillo de la cadena, se cortará por la mitad. ¿Y qué si lo hace? No le sucederá nada al ciclista, e incluso la posibilidad de dañar la bicicleta es mínima. Lo mismo con el cepillo. A menos que sea lo suficientemente grande como para dejar de pedalear, entonces no es un problema. Y dado que los fixies rara vez se conducen fuera de la carretera, la posibilidad de que sucedan estas 2 cosas sería bastante remota.
Se me ha enganchado la pierna del pantalón en un plato fixie, y todo lo que ha hecho ha sido rasgar el pantalón, y enseñarme a elegir mejor la ropa que llevo.
No hay ningún daño real en un protector de cadena, pero tampoco muchos beneficios, por lo que puedo ver, así que si quieres uno, hazlo, pero estaré bien sin él. Yo diría que la falta de frenos es un peligro mucho mayor cuando se conduce por carretera.
Mi amigo perdió dos dientes frontales y parte de la cara en la carretera cuando el cordón de su zapato quedó atrapado en la cadena de su bicicleta de pista.
Dicho esto, haz lo que te haga sentir cómodo y siéntete libre de contarle esa historia a cualquiera que se burle de ti.
Me he salido debido a que la ropa se ha quedado atrapada y no creo que se pueda pasar por alto el peligro.
Como eres un hombre de buen gusto y estilo, echa un vistazo a este cubrecadena minimalista:
http://sogrenibikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=8
Con algunas herramientas de taller podrías hacer tu propio...
La misma compañía también hace un clip para pantalones súper genial que quizás también quieras ver.
El ciclismo es un peligro para la seguridad, todo es cuestión de mitigar, reducir y concienciar los riesgos.
Una rueda fija ciertamente presenta un conjunto diferente de peligros, pero mi breve respuesta a la pregunta es 'no'. Hago más de 3,000 millas al año en mi fijo (casi todos mis viajes al trabajo) y lo he hecho durante los últimos 4-5 años y nunca me he enganchado nada en mi cadena, ya sea tela, palo, encaje o cualquier otra cosa. Pero, por lo general, monto en pantalones cortos o mallas con mis zapatillas de ciclismo con correas de velcro: evita los riesgos, no pongas nada que pueda quedar atrapado en las inmediaciones.
Así que creo que estás sobreestimando los riesgos en esta dimensión; hay riesgos por los que vale la pena preocuparse, la mayoría de ellos están detrás de los volantes de cajas metálicas con 4 ruedas, ¡sin crear innecesarios!
Una bicicleta de piñón fijo será "menos indulgente" si algo queda atrapado en el tren de transmisión simplemente porque no puede detenerse y desalojar el objeto. El objeto se romperá y saldrá disparado, o "detendrá" la bicicleta, por lo general arrojando al ciclista muy fuerte y muy rápido contra el suelo (a menudo boca abajo).
Si va a viajar fijo como un viajero con ropa de calle, está asumiendo un riesgo adicional sin ningún beneficio real. Entonces, sí, coloque un protector de cadena allí, así como un freno delantero y un sistema de retención de pies.
A tus dedos y ropa, sí; los elementos más grandes (como su pie) realmente no representan una amenaza porque la cadena y el engranaje realmente no pueden obtener el apalancamiento necesario para atravesarlos. Eso no quiere decir que no dolería, así que no aconsejo probarlo.
Solo mire dónde están sus dedos cuando la bicicleta está en el soporte y las bielas están girando (el mayor peligro) y no use los pantalones acampanados mientras conduce (menos peligro).
Mi amiga recientemente abrió completamente la parte posterior de su pantorrilla en las ruedas dentadas expuestas, así que para aquellos que afirman que no lastimará su piel... lo hizo. Ahora tiene carne salpicada por todas partes. Tiene 14 puntos exteriores y 4 interiores. La herida descendió hasta su músculo. DEFINITIVAMENTE comprar protectores de cadena lo antes posible.
Puedo ver perder un dedo si no se tiene cuidado al limpiar una cadena. No limpie la parte inferior de la cadena mientras gira los pedales. La inercia de la rueda empujará su dedo entre el engranaje y la cadena. ¡¡Ay!! Si la bicicleta está en un soporte de entrenamiento, asegúrese de que los más pequeños tampoco jueguen con la manivela. Me siento más seguro con un protector de cadena si se quita el desviador delantero.
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