Motivo de la preautorización de 1 céntimo de aparcamiento

Más o menos lo que dice el título.

Entiendo la necesidad de utilizar un cargo por preautorización para ciertos servicios en los que un servicio o producto se proporciona antes de que realmente se pague (algunos hoteles en los que se paga al finalizar la compra y se paga en las gasolineras), pero recientemente tuve una interesante situación con la aplicación de una empresa de estacionamiento.

Por varias razones, no confiaba en la compañía con mi número de tarjeta de crédito, y el método normal de pago en efectivo no funcionaba, así que decidí usar un número de tarjeta virtual desechable. Esto estaba sujeto al cargo de preautorización de 1 penique, y debido a ese cargo, se eliminó la tarjeta y se generó un nuevo número de tarjeta. Esto significó que el cargo de estacionamiento real falló, presumiblemente debido a un número de tarjeta no válido (el error real que recibí fue "tarjeta rechazada").

Después de contactar a la compañía sobre esto, me dijeron que era por razones de "seguridad", lo cual me resulta muy difícil de creer (el cargo por estacionamiento de un automóvil es un pago único, por lo que seguramente tampoco es necesario verificar previamente el número de tarjeta, funciona o no, al igual que otros minoristas en línea).

Entonces, en este caso, ¿cuál es el propósito de un cargo de preautorización de 1p?

EDITAR:

Para responder a una pregunta en uno de los comentarios, el estacionamiento estaba completamente abierto, sin entrada cerrada de ningún tipo (mi solución al no poder pagar fue estacionar en una calle lateral a 30 segundos a pie de forma gratuita).

En los EE. UU., las estaciones de servicio generalmente autorizan una gran cantidad ($ 50 a $ 100) y luego la reducen retroactivamente a la cantidad más pequeña al liquidar, al igual que los hoteles y las agencias de alquiler de automóviles, evitando estos cargos de $ 0,01. ¿No funciona así en el Reino Unido?
@Joe Sí, pero como estaba usando una tarjeta desechable, la transacción falló porque el cargo de preautorización de 1 penique hizo que la tarjeta se desechara de inmediato. Si hubiera sabido sobre el cargo de 1 penique (que no mencionan en sus términos y condiciones en ninguna parte), habría usado un método de pago diferente (bueno, simplemente lo habría despedido todo y me habría ido a otro lado, lo cual es lo que hice al final)
En los EE. UU. eso no sería un problema porque seguiría siendo el mismo cargo. Es decir, no hacen un cargo de autorización y luego uno separado , hacen un cargo y luego lo modifican , lo que tiene que ser posible: la tarjeta debe existir hasta la reconciliación al final del día. Parece que hacen algo diferente, que podría ser reglas del Reino Unido / UE, o podría ser algo propio; desafortunadamente, solo conozco a EE. UU. Supongo que hacen una autorización por 1p solo para verificarlo, luego hacen una segunda autorización por el monto total; tal vez no se les permita autorizar previamente un monto mayor.
@Joe Eso tiene sentido en el contexto de un cargo mucho más grande (agencia de alquiler de autos, etc.), así que puedo verlo, pero no hay mucho que puedas hacer con un cargo de 1p (o $.01) que hubiera pensó, a menos que las mismas reglas bancarias impliquen que puede aumentar o disminuir el precargo.
En los EE. UU., lo que imagino que sucedería es que preautorizarían el valor de un día o algo así. aún así, autorizarían previamente una cantidad lo suficientemente grande como para cubrir la posible factura.

Respuestas (1)

Para un parking, es posible que dejes tu coche allí más tiempo del acordado. Quieren asegurarse de tener la capacidad de cobrarle nuevamente si no retira su automóvil.

Asumiría que, después de pagar, usa la aplicación para abrir la puerta mientras conduce, lo que significa que la probabilidad de que deje su automóvil estacionado es muy similar a si hubiera pagado en efectivo, lo que no da el estacionamiento. operador una forma de cargar fácilmente de nuevo. Quizás Dark Hippo pueda editar su pregunta para aclarar.
@dhag No había puerta en el estacionamiento, por lo que no había restricciones de entrada o salida. Agregado a la pregunta.
Pensé que esta podría ser la razón, ya que la razón de "seguridad" promocionada simplemente no tiene sentido para mí. En realidad, es otra razón por la que quería usar una tarjeta desechable, porque me han pillado así antes, me han cobrado extra debido a que un empleado del aparcamiento no leyó correctamente el billete en mi parabrisas.
@DarkHippo: sería su seguridad, no la tuya. Protegiéndose contra números de tarjetas falsos.
@Bobson Sí, lo entiendo totalmente, lo que no entiendo es por qué. Los vendedores normales no tienen problemas con las tarjetas de crédito virtuales desechables y todos cobran un pago único a la tarjeta por lo que estoy comprando. Debería ser lo mismo con el estacionamiento de automóviles, le estoy pagando un pago único para estacionar allí durante el tiempo que planee quedarme, exactamente lo mismo que bombear monedas de una libra en una máquina para obtener una multa.
@DarkHippo: Hay algunas formas de realizar un pago de preautorización. La forma normal de hacerlo es retener su cuenta, pero no sacar dinero. Dado que esta es una promesa de que un cargo posterior (hasta ese valor, dentro de un tiempo de vencimiento) tendrá éxito, esto no eliminará una tarjeta virtual implementada correctamente. El sistema del estacionamiento se implementó para validar la tarjeta antes de que se cargara la tarjeta, por lo que no pudieron establecer el valor de autorización correctamente y en su lugar usaron $ 0.01 (solo para verificar que la tarjeta era real). Esto es común en los sistemas diseñados para poder guardar su tarjeta para su uso posterior.
Una tarjeta virtual más flexible podría haberse restringido de otra manera. La tarjeta virtual podría estar restringida para que solo funcione para el primer comerciante que la usó, con un límite establecido cuando se creó la tarjeta. He usado tarjetas en el pasado implementadas de esta manera; son mucho más tolerantes con los cargos de autorización previa y también se pueden usar para facturas recurrentes.
@Brian Eso es interesante, gracias. Creo que mi principal problema con todo esto es que, en lo que a mí respecta, no hay una buena razón para tratar de almacenar temporalmente los datos de mi tarjeta para usarlos más tarde (como usted dice), especialmente dado que nada de eso se mencionó en sus términos y condiciones.
Su elección de implementación no significa necesariamente que estén almacenando la tarjeta para su uso posterior en un futuro lejano. Podrían estar almacenándolo en la memoria para usarlo posteriormente en su código (por ejemplo, si el código para verificar la tarjeta y el código para cargar la tarjeta se implementan de forma completamente separada). También señalaré que he visto algunas tarjetas de débito que manejan mal los cargos de preautorización, mostrando dos cargos, ninguno marcado como preautorización. Entonces, el estacionamiento podría haber utilizado una autorización de $ 0.01 para tratar las quejas de los clientes. Lo más probable es que nadie pensó o se preocupó por las tarjetas virtuales.
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