Mi nombre tiene "Mr" adjunto en la reserva del boleto de avión. ¿Eso causaría problemas en el aeropuerto?

Recientemente reservé boletos para viajar en avión desde el Reino Unido a Grecia. El sitio web a través del cual reservé (airfasttickets.co.uk) enumera mi nombre correctamente, como "Sr. Georgios [Mi apellido]", exactamente igual que en mi pasaporte.

Cuando inicio sesión en el sitio web de la aerolínea (Aegean Air) con el número de reserva que me proporcionó el sitio web anterior, mi nombre aparece de alguna manera como "Georgiosmr [Mi apellido]" (el título "Sr" parece haber sido agregado a mi nombre ).

Como voy a viajar desde el Reino Unido y mi nombre obviamente no es inglés, me temo que pueden tener dudas sobre si el "mr" al final es un error en lugar de ser parte de él y me niegan la entrada.

He enviado dos correos electrónicos a Aegean pero ha pasado más de una semana desde el último y 2-3 semanas desde el primero y no han respondido. Llamarlos sería demasiado costoso ya que se encuentran en un país diferente al de mi proveedor de telefonía y prefiero evitarlo.

¿Hay algo mas que pueda hacer? ¿Es probable que piensen que "señor" es parte del nombre del dueño del boleto?

Tenga en cuenta que las llamadas internacionales no son demasiado caras a través de VoIP.
He agregado mi segundo nombre a mi primer nombre en mi boleto para que aparezca APELLIDO/FIRSTNAMEMIDDLENAME... incluso lo he visto como FirstNameMiddleName Surname en los boletos. no me preocuparía por eso
La aerolínea finalmente respondió y confirmó lo que todos han estado diciendo. ¡Una vez más gracias por la ayuda!
@GeorgeT "Me temo que pueden tener dudas sobre si el" señor "al final es un error en lugar de ser parte de él y me niegan la entrada". ¿Negarte la entrada? ¿A quién te refieres con la inmigración del Reino Unido? No es necesario que les muestres tu tarjeta de embarque.

Respuestas (5)

Varias aerolíneas agregarán su título (MR, MRS, etc.) a su nombre cuando emitan sus tarjetas de embarque, de modo que aparezca como APELLIDO/FIRSTNAMEMR. También puede aparecer de esta manera en la terminal del agente de la puerta.

No he tenido ninguna experiencia personal con el sistema de Aegean Airline, por lo que no puedo asegurarlo al 100 %, pero es probable que esté bien.

Agregar MR, etc. parece ser una tendencia (es decir, cada vez más común) para los boletos aéreos/tarjetas de embarque y, particularmente cuando los nombres son relativamente largos, esto podría no tener un espacio. Ejemplos:

TSE30947 primer ejemplo

Dado que es muy probable que sea una costumbre del Egeo, su personal debería encargarse de interpretar esto. El punto clave puede ser que el sitio web al que hace referencia lo reconozca correctamente. Sin espacio parece comprensible que tu nombre se interprete como todo lo anterior a la virgula suspensiva.

Atribución de las imágenes anteriores (en orden):
http://www.a2zlifestyle.com/travel/the-best-day-to-book-airline-tickets/
http://www.india-forums.com/forum_posts. asp?TID=1204921&TPN=50
http://www.flickriver.com/photos/retokurmann/4124561291/

y para el siguiente que muestra el uso de MR mucho antes de 2001:
http://hostagencyreviews.com/airline-fare-types/

TSE30947 segundo ejemplo

KLM menciona:

"No es necesario corregir su nombre: ... Si su boleto muestra sus nombres en un orden diferente, sin espacios y/o con 'MR', 'MRS' o 'MS' entre sus nombres, así es como se muestran los nombres en nuestros sistemas...."

No estoy seguro de si es una tendencia: en mi experiencia personal, se siente más como hace diez años o más, todos los boletos tenían ese nombre en forma de MR en una palabra, mientras que ahora se está volviendo menos común, e incluso si se agrega, un número creciente de cheques -in systems logra sobresalir en la tarea aparentemente muy compleja de imprimir el nombre y el MR con un espacio en blanco en el medio. Sin embargo, estoy de acuerdo en que el personal debe hacer frente a esto y lo hará.
Estoy absolutamente seguro de que la adición de MR existió en la década de 1990, aunque no puedo decir nada sobre los países que enumeró y más bien extraigo mis experiencias de viajes en Asia y América Latina.
Estoy con @ORMapper en este caso, pero el comentario se hizo un poco largo, así que lo publiqué como respuesta.

No te preocupes, es una forma común de escribirlo y todo el personal del aeropuerto sabe cómo funciona.

He trabajado en viajes durante más de 10 años, por lo que el resto de esta publicación se basa en esa experiencia. En los "viejos tiempos", los sistemas de reservas de aerolíneas solían ser pantallas blancas sobre azules llenas de códigos crípticos y convenciones. (Y, de hecho, aunque en muchas agencias de viajes son comunes mejores interfaces gráficas, aún puede ver las pantallas "anticuadas" incluso ahora: en el mostrador de facturación de su aeropuerto a menudo todavía usan estos sistemas).

Algunas de estas convenciones, establecidas hace muchos años para, presumiblemente, reducir la cantidad de tráfico de red y la cantidad de texto que los operadores tienen que ingresar, se trasladan a los viajes de hoy. Los más obvios son el uso de números de vuelo (casi todos los vuelos son códigos compartidos que tienen alrededor de 4 números de vuelo diferentes para el mismo avión físico; si tuviera que rediseñar el sistema, cambiaría eso) y el uso de códigos de tres letras para indicar aeropuertos (p. ej AMS., , LON, CDG, LAX). La convención de nomenclatura es también una de estas convenciones. En estos sistemas basados ​​en texto, los nombres todavía se ingresan en forma SURNAME/ABCMRo SURNAME/FIRSTNAMEMR(Hoy en día, por "razones de seguridad", las aerolíneas suelen requerirel nombre completo). Una ventaja es que el apellido de los pasajeros en la misma reserva solo debe ingresarse una vez, por ejemplo SURNAME/ALBERTMR/JENNAMRS/JOHNCHD(Nuevamente, ahora se menciona la seguridad como la razón por la que las mujeres deben proporcionar su apellido de soltera, una de las principales causas de que a las personas se les niegue el cheque). es que proporcionan automáticamente su apellido de casada, que no es necesariamente el que figura en su pasaporte).

Sé que algunos sistemas (como Amadeus) también admiten un espacio opcional: SURNAME/FIRSTNAME MR. A menudo, en los documentos para pasajeros, como los horarios de viaje y las tarjetas de embarque, esto se convierte automáticamente a Mr. Firstname Surname, al igual que el críptico CDGLAXtambién se imprime como "Paris Charles-de-Gaulle - Los Angeles Intl.". Sin embargo, como expliqué anteriormente, el espacio es opcional ( GEORGIOSMRo GEORGIOS MRambos están permitidos). Aparentemente, el sitio web que le dieron, que (en términos simples) es solo una interfaz que lee la información del mismo sistema basado en texto, no es lo suficientemente inteligente como para reconocer el título sin el espacio. Si su agente de reservas hubiera agregado el espacio, probablemente lo habría convertido correctamente. Sin embargo, y para responder a tu pregunta:

¿Es probable que piensen que "señor" es parte del nombre del dueño del boleto?

-- no, a un agente oa un oficial de aduanas en el aeropuerto que está acostumbrado a leer el formulario "críptico", no será un problema.

Su texto hace que parezca que ciertos identificadores, los números de vuelo y los códigos de aeropuerto IATA, están ahí por razones heredadas y ya no tienen ningún propósito útil en la actualidad. Tiendo a diferir en eso; Si bien es posible que el ancho de banda de la red en los sistemas informáticos ya no sea un problema, los códigos cortos siguen siendo muy útiles, ya que identifican vuelos/aeropuertos de manera única y pueden ser leídos, escritos (a mano) y memorizados muy rápidamente por humanos, en lugar de ser posiblemente ambiguos. designaciones como el nombre de una ciudad (que, en algunos casos, necesita el nombre del país y/o más información para ser inequívoco).
Sí, a pesar de que mi sistema de reservas ahora viene con una buena interfaz gráfica, sigo prefiriendo el modo de texto porque encuentro que la información es más fácil de leer y las entradas de texto crípticas son más rápidas y poderosas que hacer clic en los campos de texto. Entonces, a pesar de que se introdujeron por razones heredadas, debe haber razones por las que todavía los mantenemos: si todos los odiaran, ¡nos habríamos deshecho de ellos hace años!
@OR Mapper: Además, las bases de datos que almacenan toda la información relacionada con vuelos necesitarán tener identificadores únicos, preferiblemente cortos, para conceptos como aeropuertos. Los códigos de tres letras se ajustan bien al propósito.
@TeemuLeisti en realidad, como programador, sigo las enseñanzas de las bases de datos usando identificadores numéricos sin un significado real. Y los códigos de tres letras no encajan tan bien con la cantidad actual de aeropuertos, razón por la cual ahora tenemos códigos OACI de cuatro letras. Sin embargo, estoy de acuerdo con el sentimiento de tu comentario.

Es una política estándar de Aegean (y otras compañías) agregar el Sr. o la Sra. al nombre de cada pasajero, según el género del pasajero. Por ejemplo, todas mis entradas escriben CHARALAMPOSMR FANOULIS

Me aseguraría de que tenga pruebas que respalden la realización de la reserva, por ejemplo, la tarjeta de crédito/débito con la que realizó la reserva.

Cuando realice el check-in, solicite al personal de check-in que se asegure de que su nombre esté impreso correctamente en la tarjeta de embarque. Si tiene problemas con la seguridad en el avión, por lo general, solo le pedirán que regrese al mostrador de facturación y que cambien el nombre de su tarjeta de embarque.