¿Mi equipaje llegará hasta el final incluso si no estoy en el avión?

Mi novio y yo vamos a tomar el vuelo Lima (Perú) - Madrid (España) (1 hora de escala) - Londres Heathrow (3 horas de escala) - Estocolmo Suecia. Nuestra reserva la hicimos a través de Iberia y ya está todo el viaje fijado; en Heathrow volaremos con British Airways pero con código de vuelo de Iberia.

Sin embargo, mi novio solo volará a Madrid porque tiene que quedarse allí un día y luego vendrá a Suecia al día siguiente con otro nuevo vuelo.

Como tiene que tomar el tren en Madrid rápido después de aterrizar, preferimos que su equipaje vaya conmigo hasta Estocolmo, Suecia, para poder llevármelo a casa . Pero tememos que una vez que se den cuenta de que no está a bordo de Madrid-Londres-Estocolmo saquen su equipaje en Londres y lo guarden allí.

¿Alguien sabe cómo funciona? He llamado a iberia y solo dicen que tendras que ver en el aeropuerto lo cual no ayuda en nada. ¿Alguien sabe o tiene alguna experiencia?

Para ser claros, ¿tu novio solo tiene un boleto a Madrid y luego otro boleto un día después a Suecia?
¿Qué pasa con la solución obvia a esto, que es que facturas su equipaje como el tuyo, en cuyo caso volará contigo?
Hola, gracias por responder. No, también tiene como destino final su billete a Estocolmo. Sin embargo, debido a cambios posteriores, tiene que quedarse en Madrid y viajará a Suecia con un nuevo billete al día siguiente. El caso es que Iberia nos dice que su equipaje probablemente llegará hasta Estocolmo ya que lo facturarán en el vuelo Lima-Madrid pero no lo sabremos hasta que estemos en el aeropuerto y luego me cobrarán por agregar otro equipaje (su ) sería un total de 180$ que es dinero innecesario si su equipaje llega hasta el final sin problemas.
@Elle Su equipaje definitivamente no estará a bordo si él no lo está.
@Elle Además, cualquier sector adicional en el boleto de tu novio se cancelará si pierde su vuelo. Entonces, ¿espero que esté terminando su viaje en Suecia y no regrese a Perú?
A menudo descubrí que asignan ambos equipajes a un solo pasajero (es decir, ambos recibos tienen el mismo nombre). Tal vez si le preguntas a la persona en la entrega de equipajes, pondrán ambos a tu nombre.
@Elle, ¿qué pasó al final?

Respuestas (3)

Las maletas no acompañadas solo se permiten en carga, no en vuelos de pasajeros.

Como tendrá que mostrar su tarjeta de embarque en la puerta de Heathrow, esta se comprobará con el equipaje cargado. Si el pasajero no está o no ha abordado, su equipaje será descargado por motivos de seguridad.

Esta es una práctica normal en casi todas las aerolíneas/aeropuertos a los que he viajado; y, a decir verdad, causa una gran cantidad de demoras ya que el avión generalmente se aborda pero no puede rodar desde la puerta ya que tienen que abrir la bodega de equipaje para encontrar el equipaje de los pasajeros, descargarlo y posiblemente volver a colocarlo en la papelera. resto del equipaje, cargarlo nuevamente y luego ajustar el manifiesto.

Sería muy raro que el equipaje de su novio viajara sin acompañante, me lo puedo imaginar si no baja del avión en sus puntos de tránsito, pero esto es muy poco probable dado su itinerario.

Te puedo ofrecer dos soluciones:

  1. Simplemente regístrese juntos y haga que su equipaje sea etiquetado con su reserva; de esa manera las maletas no se descargarán aunque tu novio lo esté.

  2. Pídele a tu novio que envíe o cargue su equipaje con anticipación. De esa manera, su equipaje estará en el destino incluso si no vuela (o llega tarde), además de que no tiene que preocuparse por las tarifas por sobrepeso y el transporte de equipaje por el aeropuerto.

De hecho, el equipaje en tránsito no acompañado en Heathrow se toma muy en serio después de este incidente: en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Flight_103
Creo que es casi universal la forma en que se maneja; no solo Heathrow debido a problemas de seguridad.
Sorprendentemente, las aerolíneas estadounidenses no siempre aplican esta política en vuelos domésticos.
3. Pídale que lleve consigo su equipaje, independientemente de la combinación de vuelos que realice.
Calchas tiene razón, los domésticos estadounidenses no hacen esto, lo cual fue una gran sorpresa para mí después de años de volar en Europa. Tienen los controles de seguridad más largos y complicados del mundo, pero permiten un agujero de seguridad como ese.
@DJClayworth Supongo que el riesgo se consideró lo suficientemente pequeño como para que no valiera la pena los posibles retrasos masivos que resultarían de tal política. Además, para los vuelos nacionales, al menos se sabe que las maletas han pasado por controles que cumplen con los estándares de EE. UU. (que incluyen todo el equipaje que pasa por sistemas de detección de explosivos) en lugar de haber sido facturados en algún país del tercer mundo con estándares de seguridad dudosos. Además, los aviones que se utilizan para los vuelos nacionales en los EE. UU. generalmente realizan varios vuelos por día con horarios relativamente ajustados, por lo que una salida retrasada a menudo afecta el resto del día.
@DJClayworth Tenga en cuenta que EE. UU. es bastante inusual en lo que respecta a los viajes aéreos, ya que tiene una red de viajes aéreos nacionales absolutamente masiva. Si bien puede que no valga la pena tratar los vuelos nacionales de manera diferente en la mayoría de los países donde la mayoría del tráfico aéreo es internacional, la gran mayoría de los viajes aéreos en EE. UU. son nacionales, por lo que las políticas que pueden mejorar la eficiencia de los vuelos nacionales marcan una diferencia mucho mayor aquí. Los vuelos nacionales de EE. UU. representan algo así como el 25% de los vuelos de aerolíneas en el mundo.

Teniendo en cuenta que las aerolíneas generalmente no envían equipaje que no esté conectado a un pasajero que vuela, su mejor opción, si no puede facturar el equipaje de su novio, es que su novio viaje con su equipaje él mismo.

A menos que obtenga una confirmación clara de que su equipaje viajará hasta Estocolmo, sospecho que corre el riesgo de que su equipaje sea descargado en Madrid o Londres.

Y descargado con un retraso significativo a todos los demás pasajeros del avión.

Incluso si tuviera que hacer que el equipaje saliera en Londres, este no es el final de sus problemas. Pasé 3 horas en un mostrador de Qatar Airways esperando que me dieran equipaje que no se podía facturar ni etiquetar para una escala nocturna de 20 horas. No estoy seguro de que Heathrow sea mejor.

En mi cabeza, también creo que están sujetos a registros de seguridad si nadie reclama la bolsa, especialmente si el propietario no se encuentra por ningún lado (como preguntarse si puede obtener su bolsa en el mostrador de servicio). También hay sugerencias en línea de que algunas aerolíneas se apresuran a "multarlo" para que devuelva sus maletas.