Hace un tiempo, hice una pregunta similar aquí, pero creo que fue confuso, por lo que nadie respondió.
Dos preguntas:
Este es un poco subjetivo: ¿Crees que largas trayectorias de sobrevuelo múltiple (+5 años) que se dirijan a Mercurio o a los planetas exteriores (Galileo, Cassini, MESSENGER, BepiColombo) alguna vez se considerarán para naves espaciales que lleven humanos a bordo? ¿O no valdrá la pena seguir estos destinos hasta que haya métodos más baratos que permitan trayectorias directas mucho más rápidas y desaceleración al llegar?
En caso afirmativo, entonces, ¿es posible que los pasajeros aborden la nave espacial en el último sobrevuelo posible de la Tierra, para acortar el tiempo de vuelo, o son los parámetros orbitales inadecuados para permitir una especie de encuentro Soyuz-ISS?
Muchas gracias.
Dados los costos masivos en términos de consumibles y el riesgo y los costos de apoyo de mantener a los humanos en el espacio por más tiempo, parece poco probable que los múltiples sobrevuelos entre la Tierra y Venus utilizados por muchas sondas robóticas para salir a Júpiter o entrar en Mercurio alguna vez lo hagan. ser una opción sensata para los humanos. Un sobrevuelo de Júpiter en el camino a Saturno es probablemente una obviedad aparte de los problemas de radiación, si los planetas están en el lugar correcto, pero todo lo demás agrega años al viaje para ahorrar cantidades relativamente pequeñas de delta-V.
Lo que podría tener sentido es lanzar un gran vehículo lleno de suministros en una trayectoria compleja y luego impulsar un vehículo relativamente pequeño con humanos a bordo para encontrarse con él en su último sobrevuelo de la Tierra. Por otro lado, los riesgos de esto son enormes. Tienes una oportunidad de lanzar a los humanos, y si pierdes la cita de alguna manera, están muertos; el punto es que su vehículo no tendrá combustible para regresar. Si pierde la ventana de lanzamiento (o al menos la ventana para abandonar la órbita de estacionamiento), se borra toda la misión.
El diseño de la misión es muy difícil porque tiene muchas restricciones diferentes. Encontrar el camino hacia el escape solar con delta v mínimo dentro de una ventana de calendario determinada está bien definido y probablemente tendrá la solución que sugiere. Entonces alguien dirá que es demasiado tiempo para que los astronautas estén en toda la misión y sugerirá el último pase de encuentro que usted sugiere. Entonces alguien más dirá que el riesgo es demasiado alto porque si pierden la cita se quedarán varados en el espacio. No garantizo que este escenario se desarrolle, pero da una idea de los problemas, especialmente para el vuelo humano. Debe comprometerse con un perfil de misión al principio de la fase de diseño. Da un límite suave a la masa de la nave espacial: es posible que pueda mejorar los cohetes para aumentar la masa permitida. Aún no has diseñado la nave espacial, por lo que la masa permisible es una entrada para ese diseño. ¿Puedes diseñar una nave espacial que logre lo que quieres dentro del límite de masa? Por eso es difícil.
uwe
Cavador
Asteroides Con Alas