Descubrí accidentalmente algunas fotos en la web, que parecen implicar que hubo algún tipo de controles de seguridad en el aeropuerto para los pasajeros en la década de 1960. Siempre tuve la idea general de que el control de seguridad del aeropuerto no existía antes de las convenciones de La Haya y Montreal a principios de los años setenta y las diversas regulaciones nacionales que siguieron, por lo que realmente me sorprendieron bastante las fotos, pero tengo la sospecha de que podrían estar fechado incorrectamente o las descripciones pueden ser incorrectas.
Por ejemplo, aquí hay una foto de un artículo de prensa de lo que aparentemente es uno de los primeros detectores de metales.
La descripción en la parte posterior dice claramente que este dispositivo reemplaza la búsqueda de pasajeros en el aeropuerto. ¿Significa eso que todos los pasajeros que abordaron aviones fueron registrados de alguna otra manera antes de eso?
Aquí hay otra imagen que me dejó perplejo.
Parece haber sido tomada en el aeropuerto de Zúrich Kloten, con los pasajeros haciendo cola en unas cabinas donde se les "preguntará sobre las armas". ¿Qué significa eso, qué está pasando dentro de esas cosas? ¿Había algún tipo de procedimiento de seguridad, exclusivo de los vuelos de Swissair o de los aeropuertos suizos? Si tal cosa existió, ¿cuándo lo abandonaron, a favor de la proyección normal? Esos letreros de "damas" y "caballeros" se ven muy raros...
Y una imagen más .
El usuario que lo subió afirma que lo encontró en el sitio web del aeropuerto de Atlanta, que luego afirmó que se trataba de una prueba de una máquina de seguridad del aeropuerto ya en el año 1960. Quiero decir que fue antes del primer secuestro de un vuelo comercial en los EE. UU., ¡si no me equivoco! Creo que este probablemente podría ser falso o una broma, o simplemente algo irrelevante para la seguridad del aeropuerto. No creo ver ningún equipo electrónico aquí, excepto el registrador de datos en el frente, sin embargo, a juzgar por la forma en que la gente está vestida, parece estar tomado en los años sesenta, aunque no soy un experto en moda. La imagen está circulando en la web con esta descripción, pero no pude encontrar más información al respecto. Y eso hace que me interese aún más saber qué está sucediendo realmente allí.
Si alguien sabe de qué se tratan estas cosas y cómo solía funcionar en ese entonces, me encantaría saberlo. Así que cualquier explicación muy apreciada! ¡Gracias!
Esto es bastante anterior a mi tiempo, pero las dos primeras fotografías al menos parecen bastante razonables. Ambos son técnicamente de la década de 1970 de todos modos, por lo que no contradice su impresión.
Dicho esto, si bien los controles de seguridad sistemáticos en los aeropuertos solo se implementaron en la década de 1970, ya se habían introducido controles limitados en ciertos aeropuertos durante la década anterior. Esto se hizo en respuesta al aumento de secuestros y ataques terroristas. Al menos en los EE. UU., esto se hizo voluntariamente a instancias de la FAA, en los aeropuertos desde donde se habían originado los vuelos secuestrados.
La Administración Federal de Aviación. . . persuadió a una aerolínea para que instalara un número limitado de detectores de metales y máquinas de rayos X para artículos de mano en aeropuertos seleccionados desde donde se originaron los vuelos secuestrados. Con las aerolíneas reacias a los mandatos que aumentarían sus costos, la FAA no buscó legislación.
Poole, Robert W. "El caso de la política de seguridad de la aviación basada en el riesgo". Revista Mundial de Aduanas 3.2 (2009): 3-16.
Por lo tanto, tenga en cuenta que la primera foto está fechada en diciembre de 1970, tres meses después del notorio ataque terrorista con secuestro simultáneo en septiembre de ese año. Con toda probabilidad, se trata de medidas de seguridad introducidas en respuesta directa a ese ataque. Del mismo modo, es revelador que el segundo ejemplo esté etiquetado como Zurich-Kloten en 1970. Sin duda, las medidas de seguridad representadas se implementaron en reacción al ataque terrorista palestino que ocurrió en sus pistas en 1969.
Ambas fotos tienen una fecha plausible y no veo ninguna razón para sospechar que los subtítulos sean incorrectos.
En cuanto al tercer ejemplo de Atlanta, el usuario probablemente encontró la foto del Centro de Historia de Atlanta. La imagen fue publicada en su cuenta de Tumblr solo unos días antes del hilo de Reddit. Tenga en cuenta que la fecha se da oficialmente como " c. 1960 ", no 1960 exactamente como se afirma (uno sospecha que Redditor no se dio cuenta de lo que significa la abreviatura). Lo más probable es que la foto sea posterior al secuestro de 1961, aunque no pude verificar esto.
Según el Centro de Historia de Atlanta, el fotógrafo se llama Bill Wilson, y la mujer se llama Linda Fay, quienes parecen haber fallecido. La descripción oficial dada por la colección es "Vista de Linda Fay reaccionando al primer instrumento de seguridad aeroportuaria probado en el Aeropuerto Municipal de Atlanta (ahora Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta) en Atlanta, Georgia".
Phil N De Blanc
kit smith
Alex
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