Tengo un Honda Accord 2005. ¡Recientemente, cada vez que apago el motor, las luces altas permanecen encendidas! Traté de cortar la alimentación de la batería y volver a encenderla, pero las luces altas aún están encendidas.
¿Puedes ayudarme por favor?
Encuentra tu relé de luces altas en la caja de fusibles debajo del capó. Pon tu dedo sobre él y haz que un amigo encienda y apague las luces altas. Debería hacer clic. Si no, reemplace. De lo contrario, vea otra respuesta para el interruptor.
Su interruptor de luz puede estar defectuoso. Compre un multímetro de $ 15 (WalMart los tiene) y realice una prueba de continuidad en el interruptor. Esto implica configurar el multímetro en una configuración de resistencia (100-1000 ohmios deberían funcionar, la mayoría de los multímetros tienen esta configuración) o en una configuración de continuidad (no todos los multímetros tienen esta configuración).
Si está utilizando una configuración de resistencia, la continuidad entre 2 pines mostrará una lectura en su multímetro (un número real distinto de 0), mientras que la falta de continuidad entre 2 pines mostrará 0 o mostrará algo que dice que la lectura está fuera de rango (cada multímetro es un poco diferente para esto). Si su multímetro tiene una configuración de continuidad, generalmente emiten un pitido cuando tiene continuidad.
Para familiarizarse con la diferencia entre lecturas de continuidad y ausencia de continuidad, configure su multímetro en la configuración que elija, asegúrese de que los electrodos no se toquen y mire la pantalla: eso no es continuidad. Luego toque los electrodos y mire la pantalla: eso es continuidad.
Una vez que haya descubierto la configuración, realice la prueba de continuidad pegando cada electrodo en la combinación de conectores enumerados en el enlace con el interruptor en las posiciones indicadas. En caso de que el enlace anterior se corte, un Acuerdo de 2005 necesita continuidad entre:
El enlace de arriba le dice cómo quitar el interruptor de la luz y cómo se numeran los pines.
Acabo de solucionar este problema exacto en mi 2003 Accord EX V6. Se aplican todos los síntomas que mencionas. Se debe reemplazar el módulo de placa de circuito (Omron G8C-402H Keyless Control 38830SDA-A210-M1) dentro de la parte aparentemente sellada de la caja de fusibles principal debajo del capó.
Hay un excelente video en YouTube que muestra cómo quitar la caja de fusibles principal de debajo del capó y acceder a la parte sellada de esa caja de fusibles (busque cómo reemplazar el ELD (detector de carga electrónico) en el Accord 2003 ).
Se utiliza exactamente el mismo método para reemplazar el ELD de $30 dentro de la parte sellada de la caja de fusibles, para aquellos que experimentan el fenómeno de atenuación/iluminación intermitente de los faros.
Tuve una opción similar en mi Honda Accord 2004 de 4 cilindros en Ghana. Es difícil conseguir la caja de fusibles en el mercado de repuestos, pero afortunadamente, el problema se resolvió cuando cambié las bombillas halógenas OEM por bombillas LED, tanto bajas como altas. Sorprendentemente, el problema vuelve cuando cambio a halógeno y se detiene cuando uso bombillas LED.
arturs bolsunovskis
ben