Azulejos tipo transbordador espacial, o algo similar: ¿Disponible comercialmente?

La respuesta corta es probablemente no. Los mosaicos del transbordador fueron producidos por Lockheed en Sunnyvale. Ca, más tarde con ajustes desarrollados en NASA Ames. (Ref. 1) /Datos revisados, consulte el comentario a continuación/ Las tejas de lanzadera blancas tenían una conductividad térmica a temperatura ambiente en el aire de 0,0485 w/(m K). (Referencias 2 y 7) Actualmente, varios proveedores fabrican cerámica aislante, incluida la cerámica maquinable Rescor 310M de Cotronics, Fused Silica Foam-50 de Foundry Services y UNIFORM C1 de Zircar Ceramics. Aunque todos estos tienen temperaturas máximas de servicio superiores a 1000 C, sus conductividades térmicas son mayores que las de la teja de transporte en 3,86X, 2,89X y 2,27X respectivamente. (Referencias 3, 4 y 5) Dado que las conductividades se dan a diferentes temperaturas y condiciones, las comparaciones enumeradas son solo aproximadas.

Que yo sepa, la única opción de aislamiento térmico que supera a las placas de transporte sería un aerogel de sílice. Un aerogel de sílice típico a presión atmosférica tiene una conductividad térmica de 0,017 w/(m·K). (Ref. 6) Sin embargo, si baja la presión a un vacío de bomba preliminar (< 50 torr), la conductividad se reduce a 0,008 w/(m·K). (La presión más baja aumenta el camino libre medio del aire, por lo que es grande en comparación con el tamaño de los poros en el aerogel). El único inconveniente, como sé por experiencia personal, es que los aerogeles de sílice son muy frágiles.

Ref 1: mosaico de lanzadera fabricado por Lockheed https://en.wikipedia.org/wiki/LI-900

Ref. 2: datos de mosaicos del transbordador: https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/shuttle_tiles_5_8v2.pdf

Ref. 3: Rescor 310M de Cotronics https://www.cotronics.com/vo/cotr/pdf/58%20%20310M%20%20311.pdf

Ref 4: Foundry Services Fused Silica Foam-50 https://www.foundryservice.com/product/fused-silica-foam-50-2500of-low-expansion-50-pcf-insulating-foam-block/

Ref 5: UNIFORME C1 de Zircar Ceramics https://www.zircarceramics.com/product-category/rigid-insulation/rigid-alumina-silica/

Ref 6: Aerogel de sílice https://pamelanorris.wordpress.com/resources/thermal-properties/

Ref. 7: datos de mosaico de lanzadera http://mae-nas.eng.usu.edu/MAE_5420_Web/section3/appendix3.pdf

Una de las razones por las que probablemente no estén disponibles comercialmente es que, como resultado, están cubiertos por las leyes ITAR federales de EE. UU . Específicamente de la NASA (énfasis mío)

El transbordador espacial está incluido en las categorías IV y XV del Reglamento Internacional de Tráfico de Armas (ITAR), que incluyen todos los sistemas o subsistemas, componentes, piezas, accesorios, accesorios y equipos asociados específicamente diseñados o modificados para el transbordador espacial. El Sistema de Protección Térmica Shuttle, incluidas las tejas, está controlado para fines de exportación bajo el ITAR. Se requiere una licencia del Departamento de Estado para transferir las tejas a una persona extranjera, ya sea dentro o fuera de los Estados Unidos. Todas las tejas transferidas a una persona estadounidense deberán ir acompañadas de un aviso que indique al destinatario la clasificación de control de exportaciones, los requisitos de licencia para transferir las tejas a una persona extranjera y el requisito de cumplir con las leyes y reglamentos de control de exportaciones de EE. UU.

Esto limita cualquier posible aplicación comercial.