La manivela de la bicicleta se tambalea

La manivela de mi bicicleta se tambalea un poco: se inclina hacia la izquierda o hacia la derecha, según la presión aplicada a los pedales.

¿Cómo lo soluciono? ¿Qué herramientas necesito?

Video que muestra el bamboleo.

Parece que es posible que deba apretar la manivela o reemplazar el soporte inferior. ¿Sabes quién fabrica tus bielas?
Ni idea, por desgracia.

Respuestas (3)

El conjunto del "soporte inferior" está flojo. Puede ser que sea un "cartucho" de una sola pieza y esté traqueteando en el marco, o puede ser que la unidad tenga "cojinetes sueltos" y las tapas de los cojinetes deban ajustarse. O puede haber algún tipo de falla en los rodamientos.

De todos modos, será necesario desarmar todo el desorden hasta cierto punto, y eso requiere algunas herramientas especiales (principalmente un "tirador de manivela"). Así que puede ser mejor llevarlo a una tienda de bicicletas.

Me encontré con una situación prácticamente idéntica hoy, trabajando en una bicicleta donada. Para hacer el trabajo correctamente, necesita un extractor de manivela, una "llave inglesa" para el anillo de seguridad y una llave inglesa Park HCW-11 para la copa de pedalier "ranurada". Hay formas de hacerlo sin esas herramientas especiales, pero corre el riesgo de estropear los hilos, etc. Y probablemente necesite un nuevo juego de rodamientos (es probable que estén en "jaulas").

¿Qué necesito saber para adquirir un extractor de manivela? ¿Existen tipos, tamaños, etc. en particular?
Hay varias opciones. Básicamente, necesita saber que quiere uno para un soporte inferior de "cónica cuadrada". CCP-22 es uno de varios que Park vende que harán el trabajo.
Acabé yendo a una tienda de bicicletas. El precio no era una locura para reemplazar el soporte, al menos. Probablemente me hubiera costado más comprar el soporte y las herramientas necesarias para la operación.

Me parece que es un BB de conversión cónico americano a cuadrado, se ven así fuera del marco si eso es realmente lo que es.

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Si eso es correcto, es posible que solo necesite ajustarse, también si la carcasa BB no se ha dañado, puede obtener cojinetes de reemplazo de su LBS si solo los cojinetes están dañados. Cualquiera de las dos opciones es relativamente económica. En cuanto a las herramientas, si es este estilo de BB, debería poder desmontarlo con herramientas básicas para el hogar en su mayor parte, llave inglesa, llaves allen, etc., pero lo más probable es que requiera un extractor de manivela para quitar los brazos del eje. YouTube será tu mejor amigo para este tipo de reparación, es bastante básico, pero cualquier trabajo de pedalier puede convertirse en un dolor de cabeza si no lo has hecho antes.

Puede buscar en Google la instalación del eje de pedalier American to Square Taper y estoy seguro de que encontrará una gran cantidad de información sobre la reparación. Aunque probablemente tu mejor opción sea llevarlo a un taller. Debería ser una reparación razonablemente fácil para ellos a menos que algo más haya sido dañado por la parte suelta.

Cualquiera que sepa más puede corregirme si me equivoco, pero eso es lo que me parece a primera vista.

¿Por qué lo etiqueta como americano? Esa es una copa y un cono estándar con eje cónico cuadrado.
Eso es justo lo que me he acostumbrado a llamar BB sin cartucho o PF, trato con una gran cantidad de bmx de estilo europeo y conversiones en bicicletas más antiguas. Es una terminología algo desactualizada, aunque creo

En caso de que esto sea de alguna utilidad para alguien, tengo un BTwin Rockrider 500 que tenía los mismos síntomas (pedal derecho inclinado hacia abajo aproximadamente 2 mm y pedal izquierdo inclinado hacia arriba aproximadamente 2 mm simultáneamente y viceversa cuando se pedalea la bicicleta).

Era casi imperceptible cuando era nuevo, pero se hizo más y más notorio hasta que realmente me estaba volviendo loco.

Después de mucha investigación en t'internet...

Compré una herramienta de pedalier Silverline 241459 barata con 20 estrías y un casquillo de 32 mm, saqué el tornillo Allen del pedal izquierdo con una llave Allen (en sentido contrario a las agujas del reloj), quité el pedal con un poco de palanca cerca de la biela con un destornillador grande, golpeó la herramienta del soporte inferior en las estrías (quedaba un ajuste bastante apretado) y apretó el soporte inferior (en el sentido de las agujas del reloj) hasta que estuvo apretado pero no muy apretado (no tengo una llave dinamométrica).

Esto arregló el problema al 100% y me costó aproximadamente £ 7 en total.

Bienvenido al sitio! ¿Parece que en realidad tuviste síntomas ligeramente diferentes? La manivela del autor de la pregunta está suelta y puede tambalearse mientras está parada, ¿mientras que parece que su soporte inferior se instaló mal en un ligero ángulo o algo así? De todos modos, su respuesta parece relevante, ¡así que gracias por publicarla!
Sí, es muy difícil saberlo cuando no estás familiarizado con la terminología. Creo que tengo razón al decir que el mío también se tambalearía mientras está estacionario si se aplicara suficiente fuerza a un pedal sin aplicar fuerza al otro. Creo que el soporte inferior se instaló correctamente pero no se apretó lo suficiente.