¿La falta de aceite de petróleo ayudaría a que los aviones fueran imposibles o no competitivos para las aeronaves?

En mi mundo steampunk (desarrollado a aproximadamente 1870-1910 niveles de desarrollo tecnológico), no hay depósitos de petróleo y las llanuras son muy valiosas debido a su relativa rareza (todo está ubicado básicamente en un enorme acantilado rocoso vertical, con solo algunas repisas alcanzando el tamaño de pequeñas islas, que se utilizan principalmente como lugares estratégicamente importantes para la agricultura).

Dado que se requiere petróleo para que un motor de combustión interna lo suficientemente liviano y potente sea viable, y la tierra es demasiado valiosa para desperdiciarla en la construcción de pistas de aterrizaje, ¿sería eso suficiente para estrangular el concepto de un avión más pesado que el aire en la infancia (aparte de los planeadores sin motor? , ¿tal vez?) y no preocuparse de que desplazaría a los dirigibles como la forma más eficiente de viajar por aire.

Los dirigibles consumen más combustible que los aviones. (Los motores del avión no están ahí para mantenerlo en el aire; para eso están las alas. Los motores están ahí para empujar el avión por el aire; las aeronaves tienen secciones transversales mucho más grandes que los aviones).
Aunque los motores que empujan/tiran del avión por el aire son los que causan que la sustentación afecte las alas, elevando el avión en el aire, por lo que el motor contribuye en gran medida a que el avión se mantenga en el aire. Disculpas por la corrección, es bastante crítica para la aerodinámica y el principio de Bernoulli: la sustentación ocurre cuando hay un flujo de aire que pasa por encima y por debajo del ala; eso lo consigue la velocidad, y por tanto el motor. Un planeador subcontrata su motor, todavía necesita lo mismo. Una banda elástica eliminaría el "motor", pero sigue siendo un suministro externo de velocidad para crear sustentación.
Creo que, si entiendo, vas a tener una especie de sistema de tren vertical movido por un globo. La mayor parte del movimiento sería arriba/abajo (posiblemente en algún tipo de pista) y el movimiento lateral sería principalmente para maniobrar. En serio, no entiendo cómo un acantilado gigante puede tener una civilización normal. ¿Qué pasa con la presión del aire?
En distancias cortas, probablemente incluso funiculares de vapor convencionales, pero no creo que esto sea viable para largos tramos de acantilado. Imagine tener que tallar cientos de kilómetros de roca para formar una base para un riel. Suena mucho más fácil simplemente volar en una aeronave, incluso si no pueden llevar tanta carga encima.
@AlexP ¿Realmente hizo un cálculo numérico real en esto, o lo está extrapolando de sus creencias de que los motores no están involucrados en las alas que sostienen el avión, y que la sección transversal es el factor decisivo en la resistencia del aire?
@Harper-ReinstateMonica: Un Airbus A340 quema unas 50 toneladas de combustible para transportar a 260 pasajeros de Berlín a Nueva York. El Hindenburg quemó 55 toneladas de combustible para el mismo vuelo, con 70 pasajeros. El A340 consume cuatro veces menos combustible por pasajero y vuela unas siete veces más rápido. El progreso es algo bueno.
@OK, entonces no hizo ningún esfuerzo y solo está soltando los primeros hechos a los que llegó. No ha optimizado ninguno de los modos para el ahorro de combustible, ni siquiera ha aplicado los datos más básicos sobre la resistencia aerodinámica. "los motores no mantienen los aviones en el aire" , tenía que saber que solo iría cuesta abajo desde allí...
Probablemente, el factor impulsor clave sería la cantidad de terreno nivelado precioso que se utiliza para operar aviones frente a aeronaves. Se requiere una gran cantidad de tejido especializado en una aeronave que, en última instancia, tiene que "crecer".
Si no hay petróleo, ¿de dónde sacan el gas de elevación? Si no hay combustible, ¿cómo están construyendo cualquier tecnología?
@John debido a la peculiaridad de la configuración, obtener hidrógeno no es tan difícil.
@DarthBiomech, entonces, ¿por qué no fabricar aviones propulsados ​​por hidrógeno?
@John Porque steampunk debería tener zepelines, no aviones, y necesito que haya una razón válida de por qué los aviones eran un callejón sin salida en este verso para ese nivel tecnológico.
@DarthBiomech entonces solo diga que nadie lo ha inventado todavía, tomó doscientos años después de la invención de las máquinas de vapor para obtener aviones, si la tierra plana es difícil de encontrar, eso lo hará aún más difícil.

Respuestas (4)

El biodiesel o el alcohol son excelentes combustibles para los motores y pueden fabricarse a partir de cualquier alimento.

Si la gente puede comer, tienen los materiales básicos para hacer combustible.

Creo que estás estrangulando muy bien el desarrollo de los motores. :)

Sin embargo, también hay muchas otras partes móviles que necesitan usar lubricantes como aceites para funcionar: puertas, portones, cualquier cosa con bisagra; deslizadores telescópicos en binoculares; engranajes en juguetes y relojes de cuerda; pistolas pistolas pistolas, desde fusiles de chispa hasta armas de repetición totalmente automáticas, etc. Si tiene dos piezas de metal que se tocan o se raspan, necesitará lubricante.

Entonces, para estos, es posible que deba investigar algún tipo de sustituto.

Tal vez le gustaría hacer que su gente sea más agraria, en cuyo caso la buena soja podría ser útil:

https://www.resourceficient.eu/en/good-practice/soybean-oil-lubricant-substitute

En otro Stack Exchange, han discutido esto aquí: https://diy.stackexchange.com/questions/7079/what-happens-if-i-use-vegetable-oil-instead-of-machine-oil-or- grasa#:~:text=Oil%2C%20WD40%2C%20or%20any%20petro,a%20bit%20desordenado%20to%20use .

Noté un cartel que mencionaba un lubricante a base de silicona. Entonces, el silicio podría ser una buena opción para usted. Aquí hay una página que encontré que ayuda a explicar los conceptos básicos: https://www.naturalhandyman.com/iip/infxtra/infsil.html

Por supuesto, esto hace que los motores vuelvan a funcionar, pero tal vez pueda crear un problema de oferta/demanda mucho más fácil con estas alternativas, por ejemplo, la soja solo puede crecer en áreas planas, o la minería de silicato está erosionando los lugares para vivir en los acantilados, etc.

¡Espero que esto ayude!

Otros aceites no son un problema; solo usas aceites animales o vegetales. O para cosas como bisagras, uno de mis favoritos: pintura de grafito, con el pigmento reemplazado por polvo de grafito. Es deliciosamente resbaladizo sin ser pegajoso, por lo que no acumula polvo ni suciedad. Cualquier suministro agrícola lo vende.

Los ingenieros solo desarrollarán cosas que funcionen

El siglo XIX.. En ese período, en la Tierra, se inventaron los motores diesel. Pero esta invención fue factible y exitosa porque dependía de un combustible disponible. No existe combustible en su planeta, por lo que los ingenieros no imaginarían/diseñarían/dibujarían/construirían ningún tipo de motor que lo use. Problema resuelto, mantente optimista. No hay necesidad de combustible porque nada usa combustible. En resumen, como consecuencia de las limitaciones de su mundo, un diseño de motor de combustible fósil o de biomasa nunca habría ocurrido.

Dirigibles a vela

En el siglo XVIII se inventó un globo tripulado alimentado con madera. Lilienthal voló un planeador en 1891, y en su planeta habrá alguien intentando lo mismo. Los humanos siempre quieren volar. Tu gente puede lograr el vuelo. El transporte aéreo real lo logramos en 30-40 años, usando aviones motorizados (hermanos Wright, Blériot, DC-3) pero sin combustible diesel, eso no hubiera sucedido. Ni Hindenburgs tampoco... Esta aeronave era solo un globo con algunos motores diesel montados en él.

Probablemente, tus aeronaves requerirán velas al principio, como este bebé,

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Véase también el tema de WB ¿Cómo podría funcionar un dirigible a vela?

Vuelo eléctrico

Los conocimientos modernos, posteriores a 1870, han descubierto que hay tres fuentes de energía para los motores, es decir, combustibles fósiles, combustibles de biomasa o ... electricidad.

El electromotor podría ser una opción. Necesitará acero para algunas de sus partes. El acero se podía producir manualmente, o usando máquinas y mucha energía. Tiene que ser preciso. En Suecia usan máquinas y energía, pero dicen que pueden hacerlo sin los combustibles fósiles,

ingrese la descripción de la imagen aquí https://www.weforum.org/agenda/2021/08/sweden-hybrit-first-fossil-free-steel/

¿Qué pasaría si tus steampunks instalaran algunos generadores? energía eólica o energía mareomotriz. Coseche el calor de la Tierra... Colectores de calor solar... o deje que su gente descubra la energía de fisión y pruebe la opción nuclear para generar electricidad. No hay una etiqueta científica, ¿qué pasa con la fusión fría?

A partir de la electricidad, se inventará un motor eléctrico. El siguiente paso sería desarrollar baterías livianas... ¡y al precipicio! Con aviones pequeños, el aterrizaje no será un problema. Los aterrizajes STOL requieren muy poco espacio.

ingrese la descripción de la imagen aquíTierra 2020

Mejorar el avión eléctrico para convertirlo en un medio de transporte real será un problema a superar. Hoy en día, en la Tierra, estamos en esa etapa. Tenemos aviones Pipistrel muy ágiles: biplazas. Para más pasajeros o transporte, las cosas están en una etapa experimental, el Cessna Caravan eléctrico puede volar 14 pasajeros,

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https://robbreport.com/motors/aviation/worlds-largest-electric-airplane-takes-flight-2930460/

Ten paciencia... en algún momento pasará

Desarrollamos el vuelo eléctrico en 120 años más o menos. Tenga en cuenta que los desarrollos en su mundo steampunk, sin combustible, podrían llevar siglos en lugar de décadas. Pero darán como resultado diseños súper esbeltos , con una eficiencia de uso de energía con la que solo podemos soñar.

punk de vapor . No ciberpunk . ¿Entonces crees que la máquina de vapor demasiado eficiente no se puede usar en zepelines? ¿Incluso si su fuerza de elevación también es más alta de lo que debería ser?
editado ... y de hecho ... Supuse que no hay combustible fósil, pero no mencionaste el carbón . ¡Con el carbón, al menos la producción de acero sería mucho más fácil! Por supuesto, depende de la cantidad, pero el carbón ayudaría al desarrollo. Para aviones... necesitarás una conversión. El carbón como combustible es demasiado pesado para levantarlo y transportarlo como peso.

Es bastante fácil hacer funcionar aviones con etanol si no con jets. Es un combustible de baja vibración y bastante fácil de hacer.

Ya que usted quiere que esos aviones no sean una cosa, simplemente haga que sea común tener pájaros a los que les encante el olor a etanol y otros combustibles y que vuelen en aviones que lo lleven.

Los dirigibles pueden llevar tanques de combustible a mayor profundidad y permanecer seguros, ya sean de carbón o de etanol.

¿La falta de aceite de petróleo ayudaría a que los aviones fueran imposibles o no competitivos para las aeronaves?
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