Identificación de un BLDC y sus características

Tengo unos motores para usar en helicópteros, alguien me puede decir:

a) si son BLDC

b) ¿cómo podría encontrar qué corriente consumirían y sus clasificaciones de potencia?

c) qué ESC debo usar para ello

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Respuestas (2)

Si solo tienen dos cables, no son BLDC, probablemente solo motores de CC con escobillas.

Los motores BLDC generalmente tienen 3 conductores para los devanados. A veces hay incluso más cables para los sensores de posición de efecto Hall.

Ok, alguna idea sobre cómo encontrar las clasificaciones de potencia
@Fird: busque en la hoja de datos. Si eso no está disponible, entonces estos no son motores para usar en aplicaciones exigentes. De lo contrario, para tener una idea aproximada, use un suministro de laboratorio y aumente lentamente el voltaje hasta que el motor alcance una velocidad razonable. Déjalo así durante unos minutos mientras controlas su temperatura para asegurarte de que no se caliente demasiado. Si no carga un poco el motor, mida su corriente.
En helicópteros, ¿quieres decir que vas a girar una hélice? Necesitará una velocidad muy alta, por lo que el motor de CC con escobillas probablemente no encaje en absoluto, o tal vez falle rápidamente. Los motores sin escobillas para drones se ven muy bien: robothop.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/…

Son motores con escobillas de tamaño N60 , probablemente con imanes de ferrita débiles y escobillas de metal. Como tales, no es probable que sean adecuados para aplicaciones de alta potencia/peso.

Los motores cepillados se desgastan con el uso. Incluso los motores sin núcleo de alta calidad solo duran unas pocas horas cuando se usan en modelos de helicópteros. Los motores de segunda mano recuperados de equipos antiguos ya tienen algo de desgaste por lo que durarán aún menos tiempo.

Debe buscar motores que estén diseñados específicamente para helicópteros del tamaño que desea alimentar. Los cuadricópteros necesitan motores combinados con características idénticas, excepto que dos están programados para girar en el sentido de las agujas del reloj y los otros dos en el sentido contrario. Estos a menudo se venden como un conjunto de 4.

Normalmente veo clasificaciones en motores en forma de amperios, ¿me puede recomendar más de qué valor de amperios debo buscar en un motor sin escobillas para cuadricópteros?
Los motores sin escobillas generalmente se clasifican en vatios. Se puede enrollar un motor para que funcione con voltaje alto o bajo, lo que afectará la clasificación de amperios, pero la clasificación de potencia seguirá siendo la misma. kV (constante de velocidad) le dice qué tan rápido puede girar en un voltaje particular. El tamaño de la hélice es fundamental porque la potencia de la hélice es proporcional a las rpm^2 y al diámetro de la hélice^4. Esos son varios factores a considerar y calcular el rendimiento es complicado, por lo que sugiero buscar un tamaño de motor, kv, hélice y batería que esté diseñado para volar un helicóptero cuyo peso total sea aproximadamente el mismo que el suyo.
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