Huelgas francesas: uso del billete idTGV para TGV estándar (SNCF)

Los ferrocarriles franceses están en huelga. Sé que puedo tomar otro tren si quepo. Sin embargo, ¿puedo usar un billete idTGV París - Toulon en un tren SNCF-TGV? Si no, ¿tengo alguna otra posibilidad ya que no hay tren idTGV que pueda tomar?

Respuestas (2)

Ok, entonces la realidad descubierta:

  1. Parece que puedes tomar cualquier tren, al menos a bordo de los dos trenes que tomé dijeron que cualquier boleto para este o el día anterior es válido. Sin embargo, nadie revisó a nadie en ninguno de estos trenes, y tuve experiencias similares de otras personas que conocí en los últimos días. En todas las estaciones, el abordaje fue un completo caos; el personal de la SNCF solo se aseguró de que las personas no cayeran al otro lado de la plataforma, que se dispersaran regularmente y que subieran a un tren al destino correcto. Sin embargo, parece que hay trenes en los que existe expectativa de boleto.
  2. No se garantizan asientos durante las huelgas, ni siquiera si estás en el tren correcto en el vagón correcto. Los pasajeros prioritarios (personas con niños, personas con discapacidad, personas mayores) tienen preferencia para obtener un asiento.

Hay que recordar que en Francia, parece que una vez que algo no funciona exactamente como se esperaba, no existen reglas. En el tren me dijeron que me bajara en Avignon y cambiara. Deberían haber sido 50 minutos de espera, fueron 3 horas de espera. Parece que hubiera sido mejor acercarse lo más posible al destino final ya que la mayoría de las líneas TER operan (en cantidad limitada, pero operan). (Es necesario decir que un boleto TGV no es necesariamente válido para un tren TER).

¿Qué se supone que significa “ESTO --- ES --- FRANCIA”? Fácilmente podría relatar anécdotas sobre cosas similares que sucedieron en las conexiones de trenes en otros lugares...
Tomé dos TGV ayer, y hubo controles de boletos en ambos. Mis asientos reservados estaban disponibles en ambos. Entonces, no estoy seguro de que su respuesta sea general ...
Estoy de acuerdo con otros comentarios y debo agregar que los trenes TER y nacionales son diferentes en cuanto a la emisión de boletos: los trenes nacionales (grandes lignes) son operados directamente por SNCF que paga la red que usa. Los TER son servicios organizados por cada región que vende los billetes que quiere, y operados por la SNCF. Un billete de tren nacional NO es válido en un TER y viceversa.
@Gagravarr ¿Y los trenes estaban al 150% de su capacidad? Los que tomé fueron.
¡Los que tomé tenían gente parada en el vagón 1 (el más cercano a la entrada a la estación), pero asientos vacíos en el vagón 18 (de 20)!

Oficialmente no, no se puede tomar un tren que no sea idTGV con un billete idTGV, ni siquiera en un día de huelga.

La respuesta oficial sobre qué pasa si tu tren idTGV es cancelado por la huelga es

¡Nada! ¡idTGV se encarga de todo!

Automáticamente recibirás un email con tu compensación en forma de dos vales por el 100% y el 20% del precio de tu billete cancelado.

El sitio web de SNCF informa de otras posibilidades que no puedo encontrar en el sitio web de idTGV:

  • Puede solicitar un reembolso en su tarjeta de crédito (usando el formulario de solicitud de reembolso en el sitio web de idTGV, creo). No obtienes el 20% adicional en ese caso.
  • Puedes tomar otro tren idTGV el mismo día o al día siguiente. Muestre su billete al conductor lo antes posible. Obviamente no se le puede garantizar un asiento.

Así que me temo que tendrá que viajar mañana u obtener un reembolso y comprar un tren SNCF de última hora más caro (si todavía hay espacio) o buscar otra forma.

Una pregunta frecuente más antigua de SNCF (encontrada por Vince ) establece reglas diferentes: puede tomar un tren que no sea idTGV con un boleto idTGV, como otros tipos de boletos SNCF; pero no puede utilizar el billete el día anterior con ningún tipo de billete no intercambiable (lo que ahora es posible con billetes que no son idTGV). Al final, lo que importa es lo que se les ha dado instrucciones a los directores, o más bien qué reglas aplican en la práctica, que no siempre es la misma. No obstante, si toma un tren que no sea idTGV con su billete idTGV, diría que el riesgo de acumular una multa es bastante alto si su billete está revisado.

Encontré una respuesta de SNCF que sugiere que puede tomar cualquier tren "Grandes Lignes" (es decir, no trenes regionales) incluso con un boleto IDTGV: question.sncf.com/questions/…
@Vince Dammit, ¡varias cosas en esa respuesta contradicen sncf.com/fr/greve-questions-pratiques ! Sospecho que las reglas han cambiado desde 2012 pero no tengo una fuente autorizada. Al final, lo que importa es lo que se les ha dado instrucciones a los conductores, suponiendo que tengan instrucciones claras y las apliquen de manera consistente, lo cual está lejos de ser un hecho.
La redacción es un poco extraña: «en revanche» no tiene sentido para mí en esta oración. ¿Podría haber un "ne" que falta en alguna parte?
@Gilles ¿Se molestan siquiera en revisar los boletos? Tengo la sensación de que cuando los trenes están más que llenos debido a operaciones irregulares, a veces se olvidan de la ronda de verificación (obligatoria, al menos en las operaciones normales) (+1 para toda la información valiosa en cualquier caso).
@Relajado Sí, esa oración es extraña: creo que estas preguntas frecuentes están escritas por un solo empleado, mientras que con suerte alguien corrige lo que aparece en la sección de anuncios del sitio web (pero es la sección de noticias del sitio web, así que tal vez no). En cuanto a si revisan los boletos en los días de huelga, es una apuesta. A menudo no lo hacen, ya sea porque simpatizan con los viajeros varados o porque están abrumados. Pero si controlan un tren abarrotado, es probable que sean estrictos con las reglas que deberían mantener a la gente fuera.
@Gilles Tenía la impresión opuesta, que no revisarían los boletos porque se sentirían abrumados por una multitud de personas particularmente infelices. De todos modos, creo que si circulan muy pocos trenes, los trenes estarán tan llenos (por ejemplo, si 5 trenes de 500 pasajeros deben caber en 1) que no estoy seguro de que incluso intenten verificar los boletos. El primer trabajo de los controladores es asegurar el tren.
@Vince Depende. Especialmente en los trenes con reserva obligatoria, a veces revisan los boletos en la entrada de la plataforma e impiden que las personas suban. Es muy variable. Hay más riesgo de ser multado o denegado el embarque durante una huelga de conductores cuando los conductores están en el trabajo, que durante una huelga de conductores cuando los conductores son escasos; durante una huelga de conductores, calificaría el riesgo de control de boletos como muy bajo.
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