¿Hay controles de inmigración manuales para los ciudadanos de fuera de la UE en los aeropuertos cuando viajan dentro de la UE?

¿Hay controles de pasaporte en los aeropuertos de la UE para los viajeros de fuera de la UE que viajan entre dos países de la UE?

Ahora sé que los ciudadanos de la UE no están sujetos a ninguna verificación de pasaporte o identificación, solo puertas de quioscos automatizados, pero ¿qué pasa con estos vuelos dentro de la UE cuando se trata de, digamos, un ciudadano estadounidense o canadiense o un ciudadano africano? ¿Están sujetos a ser controlados por inmigración o no en caso de un vuelo intracomunitario?

Nota: Estoy hablando de controles manuales por parte de funcionarios de inmigración.

Pensé que había carriles para ciudadanos de la UE y fuera de la UE, pero ¿hay carriles para viajeros dentro de la UE también, sin importar qué pasaporte tengan?

Si por UE te refieres a países de la zona Schengen, no hay controles de inmigración para nadie al tomar esos vuelos.
Pero, ¿hay carriles específicos para estos viajeros? Porque si esos viajeros tienen que hacer fila en la fila de ciudadanos no pertenecientes a la UE, entonces deben pasar el control de pasaportes.
Los aeropuertos dentro del área Schengen (que no es lo mismo que la UE) están diseñados para separar a los pasajeros Schengen y no Schengen, con puntos de control de pasaportes que separan estas áreas. Si viaja completamente dentro del área Schengen, simplemente nunca encontrará control de pasaportes al permanecer dentro de la parte del aeropuerto reservada para vuelos Schengen (aunque puede haber controles en el lugar en algunos casos, que pueden ser tan simples como un control policial). oficial parado en la pasarela cuando usted llega pidiendo ver los pasaportes).
@ZachLipton Me gustaría aclarar la primera oración de su comentario señalando que "pasajeros Schengen y no Schengen" no se refiere a la nacionalidad de los pasajeros sino a los lugares hacia o desde los que viajan.
"Sé que los ciudadanos de la UE no están sujetos a ningún tipo de verificación de pasaporte o identificación" falso . Hacemos que verifiquen nuestra identificación para subir a cualquier vuelo.
Es importante comprender la diferencia entre la UE y la zona Schengen: consulte etiasvisa.com/etias-questions/…
@Bakuriu: el OP está combinando 'ID' con 'pasaporte'. Hay 22 países en la UE + Schengen + 6 países en la UE pero no en Schengen + 4 países en Schengen pero no en la UE. Cada uno de esos 32 países tiene sus propios estándares para emitir documentos de identidad, licencias de conducir, algunos emiten tarjetas de identidad nacionales, otros no. En general, 'ID' es solo una prueba de identidad, no una prueba de que tiene derecho a la residencia . Cosas diferentes.
@smci Eso no tiene nada que ver con la cita a la que me refería. OP pensó que un tipo al azar podría hacer cola en la cola de la UE y tomar un vuelo sin mostrar ningún documento.
@Bakuriu: está bien, pero tanto el OP como otros están confundiendo varias cosas. Hay vuelos dentro de la UE (por ejemplo, Irlanda-Reino Unido, Reino Unido-Francia) que no están dentro de Schengen. Hay vuelos dentro de Schengen que no son dentro de la UE (p. ej., Noruega, cualquier parte de la UE-22). Obviamente, habrá un control de identificación y, en general, también un control de inmigración.
@Bakuriu He tomado muchos vuelos (intra-Schengen) sin mostrar ninguna identificación.
@Bakuriu, no realmente. No pensé eso.

Respuestas (6)

Todos son controlados al ingresar al área Schengen desde fuera del área Schengen, y al salir del área Schengen hacia fuera del área Schengen. Eso es cierto incluso si el otro país involucrado es un país de la UE, como Irlanda o Bulgaria.

Los ciudadanos de la UE están sujetos a controles reducidos, pero no obstante son controlados. Los quioscos automatizados realizan esos controles en algunos lugares, pero de ninguna manera en todos.

Por el contrario, al viajar de un país Schengen a otro, no hay controles sistemáticos . Puede haber controles puntuales, pero nadie recibe un sello de entrada o salida, y es totalmente normal volar de un aeropuerto Schengen a otro sin ver a ningún funcionario del gobierno de ningún tipo.

Un sistema como usted parece imaginar que no podría existir, en el que algunos viajeros deben hacer revisar sus pasaportes y otros no. En tal sistema, ¿cómo sería posible evitar que los viajeros que deberían ser controlados pasen con los viajeros que no lo están?

Los aeropuertos Schengen generalmente se configuran de modo que una parte del aeropuerto esté designada para vuelos internos y otra parte esté designada para vuelos externos. Estas partes del aeropuerto están separadas por puntos de control de inmigración donde se verifican los pasaportes. La parte del aeropuerto para vuelos internos está separada del exterior únicamente por un control de seguridad, mientras que la parte para vuelos externos está separada del exterior tanto por seguridad como por inmigración. (Algunos pasajeros que llegan también están sujetos a controles de seguridad, según el aeropuerto desde el que lleguen).

Por lo tanto, cuando un avión llega al área Schengen desde Irlanda o desde Marruecos, todos los pasajeros que se transfieran a un vuelo Schengen o que salgan del aeropuerto deben pasar primero por el control de pasaportes. Cuando llega un vuelo desde otro aeropuerto Schengen, ningún pasajero que se traslade a un vuelo Schengen o que abandone el aeropuerto pasa por el control de pasaportes.

En el control de pasaportes, hay carriles separados para personas con pasaportes de la UE, el EEE o Suiza. Los quioscos normalmente estarán allí, si los hay, además de algunos escritorios para las personas que no pueden usar los quioscos por algún motivo. Los otros carriles están marcados como "Todos los pasaportes"; cualquiera puede usarlos.

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¿Hay carriles para viajeros dentro de la UE también, independientemente del pasaporte que tengan?

No: para los viajeros dentro de Schengen, se evita el control de pasaportes haciendo que esos vuelos utilicen la parte del aeropuerto que no está aislada por los puntos de control de pasaportes. Como no están pasando por un punto de control, no hay necesidad de un carril especial. (Para viajar entre el área Schengen y los países de la UE que no pertenecen a Schengen, todos pasan por el control de pasaportes normal de acuerdo con el pasaporte que están usando, porque el viaje no se encuentra dentro de un área unificada de control de inmigración).

Ok, pero mi pregunta principal es, ¿hay carriles específicos para viajeros dentro de la UE?
@abdul Ya veo. Editaré para abordar eso.
Sé que hay carriles de ciudadanos de la UE y de fuera de la UE, pero si esos viajeros tienen que ir a los de fuera de la UE, entonces tienen que ser controlados por los funcionarios de todos modos.
Los viajeros de @abdul en los carriles de ciudadanos de la UE también se controlan. Deben mostrar un pasaporte o tarjeta de identificación, y se escanea y verifica su autenticidad. Además, desde el año pasado, las personas también son cotejadas con las bases de datos policiales. Eso se implementó en reacción a los ataques terroristas en París que fueron perpetrados por ciudadanos de la UE. Pero incluso antes de eso, las personas tenían que mostrar sus pasaportes para verificar su autenticidad y, lo que es más importante, para establecer que la persona que presenta el pasaporte es la persona descrita en el pasaporte.
Una pregunta más, si un ciudadano suizo tiene la intención de ingresar al Reino Unido, entonces no tiene derecho a usar las puertas electrónicas porque no es ciudadano de la UE ni el Reino Unido está en el área Schengen, ¿verdad?
@Abdul Los ciudadanos suizos pueden usar las puertas electrónicas en el Reino Unido. El Reino Unido ha otorgado acceso a la puerta electrónica a todos los ciudadanos de la UE, el EEE y Suiza desde el comienzo de las puertas electrónicas. Suiza tiene un acuerdo bilateral con la UE que otorga derechos de libre circulación, y el EEE también participa en el sistema de libre circulación de la UE, por lo que legalmente los ciudadanos de los países Schengen no pertenecientes a la UE tienen esencialmente los mismos derechos que los ciudadanos de la UE. Además, durante el último año más o menos, el Reino Unido ha ampliado el acceso de puerta electrónica a varios países adicionales, incluidos los EE. UU. y, si no recuerdo mal, Canadá, Australia, Japón y algunos otros.

No hay nada especial en las fronteras dentro de la Unión Europea . Hay controles fronterizos entre países de la UE para todos, excepto para aquellos países de la UE que han decidido formar un grupo de países sin controles fronterizos. Donde hay controles fronterizos, estos controles se aplican a todos (¿cómo sabrían a quién controlar si los controles solo se aplican a ciudadanos no pertenecientes a la UE?). Los ciudadanos de la UE tienen derecho automático a entrar en otro país de la UE, pero deben demostrar que son ciudadanos de la UE. Por otro lado, no hay controles aduaneros dentro de la Unión Europea: no es necesario pagar impuestos sobre las importaciones desde otro país de la UE.

Hay fronteras donde no hay control migratorio, pero esto no es por culpa de la Unión Europea. El área más grande sin controles fronterizos es el Área Schengen . La mayoría de los países de la UE están en el Área Schengen, pero no todos, y hay países no pertenecientes a la UE en el Área Schengen. Tenga en cuenta que incluso si no hay control de inmigración, puede haber controles de aduana. Incluso en las fronteras dentro del Espacio Schengen, puede haber controles no sistemáticos. Otra frontera sin controles (actualmente) es la frontera entre el Reino Unido e Irlanda.

Por ejemplo, el Reino Unido está (actualmente) en la UE, pero no está y nunca ha estado en el Área Schengen. Al viajar entre el Reino Unido y Francia, todos deben mostrar un pasaporte, documento de identidad o documento similar. Por el contrario, Noruega no está en la UE pero está en Schengen, por lo que no hay controles fronterizos entre Noruega y Suecia. Suiza está en el Área Schengen pero no en la UE y no en una unión aduanera con la UE, por lo que en las fronteras suizas no hay un control de inmigración sistemático, pero hay controles de aduana frecuentes.

Puede haber o no carriles especiales y puertas automáticas especiales para personas que tengan ciertos tipos de documentos de identificación. Eso es solo un detalle de cómo se organiza el control fronterizo.

Cambiaste Noruega por Suecia, porque este último ESTÁ en la UE. De todos modos, ignorantemente quise decir Schengen simplemente escribiendo UE y, por lo tanto, sin considerar adecuadamente las excepciones, como Suiza (no UE, schengen) y el Reino Unido (UE, no schengen).
"excepto para aquellos países de la UE que han decidido formar un grupo de países sin controles fronterizos": muy bien dicho.
Permítanme resumir si estoy en lo correcto, hay distinción tanto en términos de pasaportes como en términos de vuelo. Mientras que en las áreas de vuelos extra Schengen existen distinciones en términos de retención de pasaportes (pasaportes Schengen en carriles y otros), en las áreas de vuelos intra Schengen, que son áreas designadas y específicas del aeropuerto SOLO para vuelos intra Schengen, no hay distinciones porque no hay controles de inmigración (excepto algunos probables controles al azar). ¿Bien?
@abdul No, nunca he visto un lugar con carriles Schengen y no Schengen. A menudo hay carriles del EEE y fuera del EEE. (El EEE es principalmente un superconjunto de la UE y Schengen. Sí, es complicado). Schengen se refiere a las fronteras y a los no ciudadanos. La UE preocupa a los ciudadanos. En general, para viajes dentro de Schengen, no hay controles. Para viajes fuera de Schengen, existen controles, a menudo con carriles más rápidos para los ciudadanos de la UE/EEE porque solo necesitan mostrar su ciudadanía y no hacer uso de una visa.
" no necesita pagar impuestos sobre las importaciones de otro país de la UE " técnicamente necesita una nota a pie de página sobre casos de esquina como las Islas Canarias que son parte de un país de la UE pero no en la unión aduanera.

Tienes que decir más claramente lo que quieres decir.

La UE no es idéntica al espacio Schengen. Aquí hay un mapa que muestra la diferencia:

ingrese la descripción de la imagen aquí(fuente: http://www.difference between.net/miscellaneous/politics/differences- between-schengen-countries-and-eu-countries / )

Ahora dentro del Espacio Schengen , no hay controles fronterizos regulares, ni para los ciudadanos de la UE ni para los demás. De todos modos, no sería capaz de diferenciar entre esas dos clases sin algún tipo de verificación, ¿verdad?

Eso no significa que los controles al azar nunca se realicen, y que las normas de Schengen se suspendan ocasionalmente en ciertas fronteras, por ejemplo, durante la crisis de refugiados de 2015. Sin embargo, después de haber viajado a casi todos los países del Espacio Schengen, puedo decir por experiencia personal que ni yo (ciudadano de la UE) ni mi esposa (que no es ciudadano de la UE) hemos tenido controles fronterizos en ningún lugar y la única diferencia entre nosotros es al entrar el Espacio Schengen.

Acerca de eso: la inmigración en realidad hace la diferencia no entre ciudadanos y no ciudadanos, sino entre aquellos que viajan con una visa y aquellos con residencia permanente. Mi mujer antes de obtener el permiso de residencia permanente tuvo que pasar por las líneas extracomunitarias. Después de recibir su permiso de residencia permanente, los oficiales le dijeron que debería ir a la fila para ciudadanos de la UE conmigo.

Las aerolíneas ocasionalmente solicitan su pasaporte además de su tarjeta de embarque. Eso no es un control fronterizo, solo la aerolínea revisando a sus pasajeros.

Sí, tienes razón, aunque sabía que había algunas excepciones, sin prestar atención intercambié UE con el espacio Schengen. Además, hace una semana, mi padre viajó a Bélgica desde Italia con un autocar/autobús, y lo revisaron en Suiza, aunque está en el área Schengen.
@abdul dado que Suiza no tiene una unión aduanera con sus vecinos, hay controles aduaneros en la frontera suiza, pero generalmente no controles fronterizos (es decir, controlan lo que trae, pero no su pasaporte).
Gracias, ahora está más claro. Sin embargo, a mi padre le han pedido un pasaporte cuando pasó por Suiza con FlixBus.
¿Por qué Croacia no está resaltada en ese mapa?
¿Ocasionalmente? Pensé que las aerolíneas siempre pedían su pasaporte (u otro documento de identidad) antes de abordarlo.
@Ángel no, no. He abordado innumerables vuelos sin mostrar nada excepto mi tarjeta de embarque.
@abdul Su pregunta se refería a los controles de inmigración en los aeropuertos, pero sus comentarios comienzan a referirse a los viajes en autobús. Debe hacer una pregunta por separado si quiere saber sobre eso.
Este mapa está mal. Croacia debería ser naranja. Liechtenstein debería ser verde. Podría decirse que Rumanía y Bulgaria deberían ser naranjas (habiendo sido rechazadas para Schengen). Supongo que es un mapa viejo y desactualizado.
@Tom, entonces, ¿qué me impide comprar un boleto a su nombre y viajar con él a otro país? Hay sanciones para la aerolínea si el pasajero no tiene los documentos adecuados para viajar allí, por lo que les interesa asegurarse de que las personas parezcan ser quienes dicen ser.
@Ángel absolutamente nada te detiene, porque a nadie le importa. La zona Schengen tiene fronteras abiertas, por lo que puedes volar, conducir o caminar hasta allí de todos modos. Dudo seriamente que haya sanciones para las aerolíneas, porque no necesitas ningún documento adecuado para viajar. Eso es lo que significa fronteras abiertas.
@Tom Los suizos realizan controles fronterizos selectivos a la entrada en la frontera terrestre, principalmente para autobuses. Contra la ley, sí, pero puedo confirmar que les importa un carajo y hacen lo que les da la gana.

Se supone que todos deben ser revisados ​​(ocasionalmente ocurren errores) al ingresar o salir del área Schengen. Para los ciudadanos de la UE/EEE/Suiza, estos controles a veces se automatizan a través de las puertas de pasaportes electrónicos, pero para los ciudadanos de fuera de la UE, siempre son manuales. En la mayoría de los países Schengen, debe tener 18 años o más para usar las puertas automáticas, pero en el Reino Unido debe tener 13 años o más.

El área Schengen es en su mayoría pero no completamente congruente con la UE, hay un puñado de países en la UE pero no en Schengen (Reino Unido, ROI, Bulgaria, Chipre y Rumania) y un puñado de países en (o efectivamente en) el espacio Schengen pero no la UE (Noruega, Suiza, varios microestados).

Normalmente, cuando se viaja dentro del área Schengen, los pasaportes no se controlan, aunque puede haber excepciones en algunos casos. Los vuelos dentro del espacio Schengen normalmente se tratan como vuelos nacionales y los pasajeros se mantienen separados de los que viajan fuera del espacio Schengen. Todavía es recomendable viajar con un pasaporte.

El Reino Unido y ROI tienen controles de entrada administrados por el gobierno, no tienen controles de salida administrados por el gobierno, pero el Reino Unido al menos recibe información de pasaporte sobre los pasajeros que salen de los proveedores de transporte.

Se aplican reglas especiales para viajar entre el Reino Unido y la República de Irlanda (ROI) (siempre y cuando sea ciudadano de uno u otro). Esto se llama el área de viaje común . La frontera está completamente abierta y puedes cruzarla libremente. No se necesitan pasaportes para viajes aéreos/marítimos: cualquier forma de identificación es válida, sin embargo, algunas compañías de viajes o aeropuertos pueden optar por aceptar solo pasaportes como identificación. Siempre es recomendable viajar con su pasaporte si necesita demostrar que es ciudadano del Reino Unido o ROI.

El resto de países cuentan con controles de entrada y salida convencionales para quienes van y vienen del país.

Sí, hay controles de inmigración entre los países de la UE que son miembros del Área Schengen y los países de la UE que no lo son (República de Irlanda como ejemplo).

Los controles de inmigración se pueden realizar entre los países Schengen, pero por regla general no lo son.

Las autoridades autorizadas podrán realizar controles de Pasaporte o DNI dentro de cada país cuando lo consideren necesario de acuerdo con sus leyes.

Los ciudadanos europeos están obligados a demostrar su ciudadanía en tales casos.

Los viajes dentro de Schengen se están modelando según la práctica en los Estados Unidos.

Estados Unidos es un país enorme donde los vuelos internos son mucho más comunes que los vuelos internacionales. Como tal, durante décadas, los aeropuertos de EE. UU. tienen puertas físicas que separan los vuelos internos (que no tienen controles de inmigración o aduanas) de los vuelos internacionales (que sí). Por ejemplo

  • Puede ingresar al área estéril doméstica simplemente pasando la seguridad de TSA (control de bombas / armas) y nada más.
  • el área esterilizada doméstica tiene capacidad para salidas y llegadas nacionales, lo que facilita los cambios de avión
  • Eres libre de salir del área esterilizada doméstica sin controles.

Los aeropuertos Schengen se están instalando con el modelo estadounidense . Excepto que "Doméstico" se considera "dentro del espacio Schengen". Y "Internacional" se considera "fuera del Espacio Schengen".

Las operaciones internacionales son diferentes. Estados Unidos no tiene controles de salida, pero todas las llegadas internacionales deben pasar por inmigración. Schengen quiere controles de salida de inmigración para que te saquen de Schengen. También quieren permitir el tránsito sin visa (digamos que alguien llega de Bolivia para transferirse a un vuelo de Irán, no necesitan pasar inmigración). Entonces construyen terminales internacionales como un bastión amurallado , por lo que la única forma de "entrar" es a través de controles de salida o llegada, y la única salida es a través de una salida o inmigración.

Manténgase fuera de esa área . La forma de llegar a esa área es reservando un vuelo Schengen-Schengen con descuento a través de un punto de transferencia fuera de Schengen como Heathrow. Considera el destino de esta pobre persona . No sabían que se dirigían a una terminal internacional, no podían distinguir la seguridad del control de armas de la de inmigración, y no se dieron cuenta de que el stock de suministros para sellar pasaportes en el escritorio de la persona significaba que se sellaría su pasaporte, y eso fue muerte a una visa de entrada única .

Así que reserve solo viajes con todos los traslados dentro de Schengen. Conozca la diferencia entre la seguridad de "verificación de armas" y los controles de salida de inmigración. El encargado del control de armas pedirá la tarjeta de embarque y una identificación (cualquiera aceptable), pero estará justo frente a los escáneres corporales, y todos pasarán por esto, incluso los pilotos.

Si hay carriles de la UE/no UE, está en el lugar equivocado. Salir. Diles "Vaya, sí, este es un viaje nacional a [ciudad Schengen], ¡estoy en la terminal equivocada!"

Por supuesto, si bien no hay controles sistemáticos, siempre hay controles al azar; y hacer el truco de "Whoa" frente a un IO es una buena manera de obtener una verificación al azar.

Entonces, en el caso de que haya vinculado, se suponía que el viajero solicitaría dos visas.
@abdul No, probablemente no calificaron para una visa de entrada múltiple. La ruta a través de Turquía fue un error garrafal.
@ Harper-ReinstateMonica Los aeropuertos de Schengen se están configurando con el modelo estadounidense. debe ser documentado. En 1968, este concepto de un área sellada de Pasaportes/Aduanas existía desafiantemente para Heathrow, ya que recuerdo haber notado la diferencia con otros aeropuertos más pequeños. El año anterior, hicimos transbordo en Heathrow sin ningún control de pasaporte. Le Bourget, Orly (París), Croyden (Londres) y Tempelhof (Berlín) se desarrollaron a fines de la década de 1920, donde por razones obvias, los controles de Inmigración y Aduanas eran un lugar común, mientras que en los EE. inexistente